パンクチュア

原付で日本一周していたときの話です。
洞爺湖の辺りかな、気持ち良く走っていると、道端で激しく手を振る女性ライダー数名を発見しました。
札幌から来たという、5人の女の子ライダー「たち」です。誰だって止まるでしょう。
わ～いわ～いと浮かれ気分で止まって、何だ何だと聞いてみると、
一台のバイク（セロー）がパンクして困っているとのこと。
セローなら独力で出来るだろうと、手持ちのパンク修理キットを取り出して
涼しい顔で後輪を外しにかかりました。
『さっすがー、男の子は違うわネ～！』『頼れるわぁ～』
という視線をビシバシ感じながら。
鼻歌まじりで、パンクした後輪を外し、耳（ビード）を落とそうとしたら・・・・・あれ？
これは見たことの無い物体に遭遇しましたヨ。
エアバルブの対角に長いボルトが突き出しています。
「これは何？？」とは、とても聞けない雰囲気になっています。
まぁいいや、と気にせずタイヤに乗って耳落としをしますが、
謎のボルトがある部分だけ落ちません。
苦戦しているとは間違っても思われたくないので、
いたって冷静に謎ボルトについているナットをゆるめてみました。
すると、あら不思議！　耳が簡単に落ちましたよ。
　
無事にパンクが直ったのに、女の子たちの嬉しそうな顔と「お礼をさして下さい」
という言葉もあまり頭に入ってきませんでした。
だって、あの謎ボルトが何なのか気になって気になって・・・
しばらくして、「お礼」って何だったのだろうと後悔が襲ってきました。
『全員からのキス』のわけないよなぁ、とバカな想像だけが駆け回る25才、旅の空。

ビードストッパー。
オフ車に乗らない人にはあまり縁のない代物だと思います。
オフロードでのグリップ力を高めるためにタイヤの空気圧を低くすると
（オフロードの場合1キロ前後、トライアルでは0.5キロにも）
パワーをかけたときに、タイヤとリムがズレることがあります。
このズレが起きないようにしているのがビードストッパーです。
　
バイアルスの後輪をバラしていたら、ビードストッパーが2つもついていることに気付いた。
タイヤが古くなって、それでなくても耳が落ちずに大変なのに（髭さんにいただいた
ジャッキのジャッキー君が活躍！）ビードストッパーが2つもあるとタイヤの着脱にも一苦労だ。
いやはや、こんなに大変だったタイヤ交換は初めてだった。