20400系デビュー

本日9月3日（月）、東武日光線（南栗橋～新栃木間）と宇都宮線にて、20400系が営業運転開始となります。


この20400系は、地下鉄日比谷線直通車両の20000系列を改造した車両で、8両を４両化し、シングルアーム式パンタグラフを2基設置。ワンマン運転対応。

そして東武初の「ドアボタン」を設置しています。

東武鉄道の各駅や電車内の中吊り広告に20400系のお知らせがあります。

20400系の編成は全部で4タイプあります。

・20410型は、4両全てが20070型からの改造車です。

・20420型は、20000型の先頭車と20070型の中間車で構成されます。

・20430型は、4両全てが20050型からの改造車となります。20050型の先頭車は5ドア車なので3ドアへ改造。

・20440型は、20000型の先頭車と20050型の中間車で構成されます。

20410型1編成（20411F）と20420型2編成（20421Fと20422F）が完成しています。

東武鉄道では今年度2018年度中に20400系を6編成完成させる計画だそうです。

200400系は、北関東の通勤・通学用車両として第二の人生を送ります。

ちなみに、南栗橋車両管区館林作業所（津覇車輌工業館林工場）にて改造しています。

では。