フライの準備

「今日は、また派手な麺だね～！」と。鍋で麺を茹でているわけではない。水温もかなり低くなってきて、管理釣り場へ行こうかなと、フライ・ラインの準備をしているのである。しばらく使っていなかったラインは、どうしても「巻き癖」が付いて、特に水温が低い時期には、硬くなったラインが、なかなかストレートにならない。それで、ぬるま湯で伸ばしているわけ。WF＃５とWF#４は、リールを見つけたのだが、DT#3がどこだろうか。また、発掘作業だな、、、

発掘作業

一日雨降りで、今日は、趣味の道具の「いじり」とした。でも、発掘作業が始まり、段ボールから、使えそうな食器を。決して、高いものでないが、親二人が店をやっていた頃のもの。まだまだ出てきそうだ。使わないとな、、、

SPDシューズの洗濯

雨で、里山ライドにも行けないから、今まで散々使い倒してきた「SPDシューズ」の洗濯をした。でも、なかなかきれいに、ならないな～！　買ってから、一度も洗っていないからな。あ～、汗かくのに、汚いね～！　あっ、SPDシューズっていうのは、特殊なペダルに、靴底に付いた金具を、カチッとはめてライドする専用シューズのこと。知らない人に言わせれば、「足が外れなくて、グラッときたら大丈夫なの？」と。確かに、まだ慣れていない頃には、外れなくて、そのままバイクごと倒れた経験はあるけれど。数回ライドして、スプリングの強さを調整し、「クリート」（靴金具）を「マルチ」にしておけば、それほど恐れることはないと思う。ペダルを下に「押す」だけでなく、「引く」際にも、駆動が出来るので、長い上りなんかにはいい。そして、普通のスニーカーみたいだが、しっかりした造りで、強度はしっかりある。問題は、「輪行」で駅の階段が、滑るので怖いことかな。まあ、心新たに「真面目に」ライドに取り組もうかと。

１トン半トラック

せっかく、電話回線を遮断して就寝したのに、朝方の近所で警察騒ぎ。おかしな時間に起こされてしまった。でも、２度寝でしっかり、取り戻したぞ。自宅で、大人しくしているつもりだったが、意表を突いたあそこへでも行ってみるかな。
画のクルマ、現行型の１トン半トラック。ボロボロの軽トラックからメルセデスのSクラスまでドライブするので、トラックなどは当たり前のように乗る。さすがに、１１トンというのは、乗らないが。それで、２トンくらいの幅（１８８０ｍｍほど）があると思いきや、１７０００ｍｍの４ナンバーサイズで、街中でも楽々である。しかも、視線が高いので、前方が見渡せていい。更に、オートマでガソリン。こういうトラックに乗り思い出すのが、数十年前にやっていたアルバイト。大学生になり、就職に必要と、普通車の免許を取得。当時は、今時のように３０万円もすることは無く、大学生協の１０万円以下の特別価格で。まあ、遊ぶのが忙しくて、６か月の期限ギリギリで取得したが、それぞれの段階で落ちることなくスムースに。いい気になって、それまで「助手」でやっていた運送屋のバイトが、運転手になって、稼ぎは大幅アップ。免許取得後、たった一週間で２トン車をドライブしていたな。でも、そのころの２トン車は、「グロー」で暖めてから、キーを反対に回して、とってもうるさいディーゼル・エンジンを始動する。しかも、マニュアルでコラムシフト。これが、クラッチを切っても、なかなかギアが入らないし、スタートすれば「板バネ」サスペンションの硬い突き上げを腰に受ける。これから比べれば、今時の小型トラックの快適なこと。しかも、ガソリン・エンジンで静かなのに、スイスイと良く走るから驚く。