バランス

何にでも「バランス」というものは有るものだ。クルマだってそう。時々ドライブする「ラクティス」。このモデル、１.５リッターと１.３リッターがあるのだが、車両重量が１トンを超えているので、現行と旧モデルともに、前者はちょうどいいバランスなのだが、後者は「アンダー・パワー」なのである。スタート時にアクセルを踏み込んでも、なかなか実際のパワーが出てこない。ほとんど、軽自動車と変わらないと思う。他のモデルでも、同様のことがある。例えば「ヴィッツ」。初期モデルは、１リッターでも、そこそこは走ったのだが、二代目あたりからは１.３リッターでないと十分に走らない。「パッソ」の場合は、現行モデルでも、１リッターでもそこそこは走る。原因は、車体重量とミッションの設定だろう。事故の際の安全を考慮してどうしても重量が増える。それに、燃費優先のご時勢、どうしても高めのギア比になってしまう。これは、時代の流れなのだろうが、消費者としては、車体に合ったエンジンを選ぶことは考慮せねばならないだろう。
画の夕焼けは、昨日のもの。何処でも停めやすいバイクで地元を散歩。ＥＯＳＭ＋ズームで、自分では「いい感じ」に撮れたんじゃないかと。

う～、キツイぜ！

「連休明けに、そんなに忙しく無くてもいいんじゃない？」という状況だった。「仕事が有る時に、稼いでおく」という仕事ゆえ、「有り難くもらっておく」のもあるだろうが、仕事嫌いだものな、、、　それでも、気候は段々と秋らしくなっている。歩けば汗をかくのは同じだが、じと～っとかく夏の汗とは、ちょっと違う。今週も、もう数日で連休になるゆえ、何とかやっつけるかね。
大好きな空の雲が、夏から秋に変わってきている。涼しくなれば、バイク・ライド、フライ、キャッチボールなど、気合を入れて出来る嬉しい季節だ。特に、腰にいいバイク・ライドは、直ぐにでも始めたいものだ。いつものシーズン始めと同様に、最初は、と～ってもキツイのであるが。それでも、気持ちのいい汗をかくのはいいものだ。