コンビニで、一番安い第3のビールを入手しようと探していたら、「オリオン」と書いたものを発見。値段を見れば、¥139と。これは、値段からいって第3のビールじゃないかい。ORIONでも出しているんだな~。早速飲んでみたら、少々ドライな感じで暑い沖縄にはぴったりの「後味すっきり」な感じだ。アルコール分は、それほど高くないのだが、結構酔いが早い。ただ単に疲れているからかもしれないが。缶を良く見ると、「製造元:東京都墨田区吾妻橋・・・」なんてある。あれっ?この住所は、金の雲(雲には見えなくてアレかと思っていたが)で有名なあのメーカーじゃないか。考えてみれば、オリオンはアサヒビールが系列化した話を聞いたような。まあ、「初物」なので、良かった良かった。
無神論者だが、これだけは神様にお願いしたい「早く暑さから開放して!」。今日は、幸いにエアコンの効く車で車内に居るときだけは涼しい。人によっては「寒いぞ!」ともいうかも。最近の軽自動車でも、エアコンの効きはとってもいい。それに、ターボが付いていると、エアコンONでもパワーの低下がほとんど感じられないのがいい。
今日のネタは、三菱EKスポーツというターボ付きの軽自動車。以前に、ターボ無しに乗ったが、その時は「競合他社に比べて、走りや仕上げの質はイマイチだな」というのが感想。でも、このEKスポーツは、パワフルではないがスムースな走りと、インテリアの仕上げもいい。やっぱり、価格の違いが出るのかな?ムーヴやワゴンRに比べ車高が少々低い分、コーナーでの安定も良さそうだな。値段次第だろうが、これなら買いかな。後は、経年変化がどこまで押さえられているか。以前に社用車で使っていた、アメリカのHAM製アコード・ワゴン(3台連続で購入)のように、すぐにガタが来ないかどうか。あれは、実にひどかったからな、、、
今日のネタは、三菱EKスポーツというターボ付きの軽自動車。以前に、ターボ無しに乗ったが、その時は「競合他社に比べて、走りや仕上げの質はイマイチだな」というのが感想。でも、このEKスポーツは、パワフルではないがスムースな走りと、インテリアの仕上げもいい。やっぱり、価格の違いが出るのかな?ムーヴやワゴンRに比べ車高が少々低い分、コーナーでの安定も良さそうだな。値段次第だろうが、これなら買いかな。後は、経年変化がどこまで押さえられているか。以前に社用車で使っていた、アメリカのHAM製アコード・ワゴン(3台連続で購入)のように、すぐにガタが来ないかどうか。あれは、実にひどかったからな、、、
その名を「パナメーラ」というらしい。ポルシェの4ドア・グランツーリスモだ。自分の世界からはまったくかけ離れたモデルゆえ、その存在すらまったく知らなかった。都内某所で現物を見かけたもので、せっかくだからネタにさせてもらった。資料を見ると、車両価格は1374~2061万円と。へ~、としか言えないな。一番安い(?)グレードは後輪駆動(この辺が今までのポルシェでない)で、最高時速283キロ。400馬力の4.8リッターV8(これもポルシェっぽくない)。トップ・グレードでは、4WDターボで303キロ、500馬力。こうなると、20キロの違いが何なんだ?という感じである。現物は、「でかい!」という感想。ブラックでもそう思うのだから。とにかく、何を聞いても「へ~」としか言いようの無いモデルだな、、、