今日は暑くなりましたね。栃木県佐野市で36.8度、千葉の牛久では36.4度と猛烈な暑さとなりました。
横浜も中区で33.4度と真夏日となりました。
朝のお散歩は８時過ぎでしたが、もう日差しは真夏のようでした。30分ほど歩きましたが、家に入ってからどっと汗が噴き出しました。
夕方の散歩は６時過ぎ。朝より蒸し暑さを強く感じました。湿気が高いと体力を奪われるせいかぐったりきます。
これから気温が高くて湿気の高い日が多くなってきますので、体調には気をつけながら散歩をしていきたいと思います。
さてエイブラムスは前回の予告どおり、転輪のウエザリングにかかりました。
▼転輪の作業に入る前に履帯のセンターガイドの突端を中心にエナメルのシルバーでドライブラシをかけました。
これで履帯の塗装及びウエザリングは終了です。
▼転輪の汚しですが、ウエザリングカラーを使うかピグメントにするか迷ったので、両方試して比べることにしました。
まずはクレオスのウエザリングカラー「サンディウォッシュ」を使ってみます。
適量を塗ってから、溶剤で薄めて調整します。
▼専用の溶剤を染み込ませた筆で、転輪のゴム部分に塗ったウエザリングカラーを馴染ませました。
▼次はピグメント。ペールブラウン2の自家製ピグメント適量を筆で転輪ゴム部分に付けます。
▼汚れ具合が均一になるように、指でピグメントを伸ばしました。
▼左側がピグメント、右側がウエザリングカラーで仕上げた状態です。
ピグメントの方が自然な感じがするので、転輪ゴムのウエザリングはピグメントに決めました。
▼次はスミ入れとウォッシュングです。
AKのアフリカ軍団用のウォッシング液を使いました。
この手のウォッシング液はこの他に、NATO迷彩用、ジャーマングレー用の合わせて３種をM.S.Modelsから購入しました。
写真はスミ入れをした状態です。
▼筆に染み込ませたタミヤエナメル溶剤で、はみ出した部分を薄めながら広げてウォッシングを済ませました。
▼最後に履帯をはめて足回りのウエザリングが終わりました。
写真を撮り忘れましたが、車体のトーションバーサスペンション基部及び取り付け部のボルトにもスミ入れ、ウォッシングをしています。
足回りはサイドスカートを取り付けるとほとんど見えなくなってしまいますが、やらないと何となく落ち着かないので、見えなくなるとわかっていても作業をしてしまいました😄
この後、反対側も同じ作業をして足回りの作業を完了といたします。
今回はここまでです。次回は車体上下、サイドスカートを接着してチッピングをしていきたいと思います。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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