ラッキー・ラビットカー（2）

前のブログの続き、というか番外編です。

「さくら介護タクシー」の大島さんにこの写真をメールで送り、
「これはどこの踏切かわかりますか？」と超マニアックな問題をぶつけてみた。
看板や建物が写り込んでいないのでわからなくて当然だと思った。

しばらくして大島さんから返信メールが来た。いわく、

『うぅ～ん難しい。推察・・・列車のカーブの具合、親子踏切、川の欄干・・・、
　たぶん室駅の揖斐線と養老線の間で南向き、大垣発桑名行き！・・ファイナルアンサー！』

当たり！！

すごい！！　カンペキ！！

今日から私は彼を「超・鉄男先生」と呼ぶことにした。


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ラッキー・ラビットカー（1）

今朝、お客様（亡き父の古い友人。ファン客さん）宅からの帰り道、
養老鉄道の踏切で遮断機が降りました。

いちばん線路寄り。ポールポジション。

（今日こそ来るか・・？）

来た！ラビットカーだ！ラッキー！
構えていたケータイカメラでパチリ！やった！１枚だけ撮れた！

さて、ここからは「鉄ちゃん」で名高い、「さくら介護タクシー」の大島さんに
解説していただきましょう。以下、大島さんからのメールより抜粋。

『ラビットカーは１９５７年（昭和３２年）に養老鉄道の母体である近鉄の
　南大阪線に導入された、当時としては画期的な高性能電車でした。
　加速性能・制動性能に優れ、各駅にぴょんぴょん停車する様から、
　「ラビットカー」と名付けられました。
　現在養老鉄道で使用されているのは１９６３年製で唯一残っている車両です。
　２００９年９月に車体の色がリバイバルカラーに戻されました。
　鮮やかなオレンジに白いラインが入っていて、
　車体の先頭車寄りにはウサギのマークが描かれています。
　往時を懐かしむ声を受けながら養老鉄道でご奉公しています。
　一編成二両のみ、しかも不定期運行のため、なかなか見ることができません。
　何かいいことがきっとあります！』

ということです。

大垣にお住まいの皆さん、ラッキーラビットカーに出会ったら、

「ラッキー！」

と声に出しましょう。


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