そんなに滑るのか・・・ (-_-;)

昨夕から雪になった。
朝には止んでいて、起きたらまずは雪かき。
湿って重い雪だが、積雪10㎝足らずで、20分で終わった。

出勤時、住宅街から上の県道に出る登り坂の信号で、私の前に２台の車がいた。
青になっても、動かない。
先頭の車（Ａ）がスリップして上れない様子だ。
２台目の車（Ｂ）が少しバックし、車（Ａ）がバックで右に出て、そのまま下がってくる。
私の後には車がいなかったので、道幅が広くなる所まで（Ａ）のために２０ｍほどバックしてあげた。
その間に前方の路地から別の車（Ｃ）が出てきて、私の前に入った。

また信号が青になった。・・・が、動かない。
今度は車（Ｂ）が上がれないのだ。
たまたま横の家の人が出てきて、（Ｂ）をバックで駐車場まで誘導して入れてくれて
私の前には（Ｃ）１台。

そして信号は青。
しかし（Ｃ）が動かない。おいおい・・・。

対向車がいないことを確認して、クラクションを鳴らしてから
右車線にでて（Ｃ）をかわして、
黄色から赤に変わる直前の交差点を左折した。


３台が次々と坂に挑んでは敗退する様子は、ある意味壮観だった（笑）。
積雪量は少なくて気温も高めで、凍結はしておらず
むしろシャーベット状でビジョビジョの雪。
あの路面で、スタッドレスを履いていても、上がれないのかなぁ・・・

やっぱり寒冷地では４ＷＤが必須だということか。
もちろん、私の愛車は４ＷＤだ　(^_^)v

２０１０年のF1日本グランプリ

そういえば今年のF1日本グランプリ、チケット発売はいつだったっけ？

富士ＳＷに移る前は、ＧＰ開催時に「先行予約」情報が出て、年内にはチケットを確保出来ていたのだが、
2007年以降は冬に情報が出て春に販売開始だった。

鈴鹿サーキットのサイトで情報を確認した。

「2010年「F1日本グランプリのチケット」に関しましては、
3月初旬に概要を発表し、5月中旬に発売を開始する予定です。」

だそうだ。
決勝日は10月10日の日曜日。

「2010年は決勝翌日がハッピーマンデーの祝日となり、
決勝レースを観戦された後もゆっくりお楽しみいただける催し物をご用意して
5日間イベントとして開催してまいります。」

ということなので、そのつもりで予定を立てるべし　(^-^)