レーシングカーの魅力

カーボン目が綺麗なフロントリップ

軽いのに剛性感があるカーボンバケットシート

超軽量カーボンルーフにリベット留めされた
これまた軽量なカーボンインダクションポッド。

σ(^^)の世代にとっては、レーシングカーといえば、
オーバーフェンダーやエアーインテーク、
ボディそのものすらリベット留めでしたから、
ちょっとノスタルジックで素敵な光景です。

波打ってる！？？　へへへ、ちょっとね。まぁ、いいじゃないですか。

助手席足元の消火器とドライバッテリー。
乗降用の跳ね上げステアリングホイール。


他の車の納車の時と同じで、納車後エンジンに火入れすらしていません。
レーシングカーを街で走らせるのは苦痛以外の何物でもないですから。
たぶん乗るのは、次週のスポ走当日、ブッツケになるでしょう。

レーシングカーなんて走ってナンボの物ですから、
静物としての魅力などハナクソみたいなはずなんですが、
シェイプアップされたマシンの放つほのかな色香の方が、
豪華な内装で設えられたクルマより遥かに魅力的だったりするのは
いったい何故なんでしょうね？