２Ｔいったり１Ｔ戻ったり、忙しいＮＲＴ

さて引き続き３月１６日の成田遠征ネタから。

１Ｔから２Ｔへ移動し、ＹＴＯを捕獲した私。他に

目の前にノックスクートが止まってた。数年前関空でチャーター便を捕獲して以来だ。無事就航出来て何よりです。


個性的なデザインが楽しい。

目の前をＳＪＯが、奥にはセブがタキシング。

そしてタイガー台湾もアライバル。この日は気温が低いせいか、陽炎が少なく助かるぜ。

これで撮影終了。アリタリアのスカチーやＫＥの５０ｔｈスペマを捕獲しに１Ｔに戻るぜ。


１Ｔに戻るとエアカランがテイクオフ。

次いで、ＮＲＴではマイナーなＡＪＰがテイクオフ。ＶＮＬがＡＪＰブランドに統合されたら、姿を見る機会も増えるな。

そして謎のセスナサイテーションＸ／Ｄ－ＢＬＤＩがテイクオフ。

続いてマンダリンがテイクオフ。ＥＲＪでインター、しかもＮＲＴって・・・


ここでＫＥのＡ２２０が出てきた。降りを撮影できなかったのだが、良かった。何気にＡ２２０初ゲットだし、スペマだし。
前回ＮＧＯで撮影したのはＢＣ３Ｓで機種名が異なるのだ。なのでＡ２２０はお初。中身は一緒なんだろうけど。

ＫＥは５０周年ということだが、意外と地味なスペマ。ＰＮを思い出す。あちらは略全機にマーキングしていたな。

曇天なので逆光は控えめで助かるぜ。

そして目の前のアエロフロートがプッシュバック

ノーズノース。

ＳＵのＢ７ってお初かな？

ロシア国旗が綺麗だ。