1989JSPC MAZDASPEED

GrCに参戦を続けているMAZDA


ワークスカラーのMAZDASPPED

ChargeカラーのMAZDASPEED

MAZDA四天王

静マツレーシング





KATAYAMAレーシング　NOPROの野上さんがドライブした757

いまだに757は好きだなあ。

熊本市電初めての撮影だな

さていったんホテルで仕事に戻り、夕飯でも食べようと再び外へ。

ホテルは水道町電停の前。

これは熊本市電最古参の1060形。私より年上だ。

ホテル横の鳥居と絡めようとしたが、グランドレベルだと無理かな。

いやタイミングミスったな。同じ8500形の8501と8504がすれ違ったっていうのに・・・なぜシャッターを押し続けない・・・

さてここで通町筋電停の先の手取本町１交差点まで進行。

ここで健軍から来た線路は左折する。1090形の1093号

紙熊本から来た電車は右折か・・・B系統が上熊本から健軍の往復。

そして上熊本行の1092号。こちらも兄弟だ。

このレトロなスタイルがたまらんね。1090形も私より年上だよ。

これもなんかタイミング悪いな。ワイへたくそやな。初めての撮影ポイントとはいえ・・・

ここは交差点なので、当然信号待ちだと、車が被る

こちらも兄弟の1095号

健軍方面に向かうのは9200形の9205号

後ろには日本郵政の建屋が見える。

こちらは9201号。油断しててブレてら。

更にタイミングも逃し・・・ハイデルベルグスペマなのに・・・下手やなあ・・・いまだミラーレスの感覚は違和感しかないのよ、EVF相性悪い・・・

初めて市電撮影したけど、ヤバい、てっちゃんになりそう・・・

1988JSPC Porsche962C その２

1988もPorsche962Cは多数参戦。1988はボディもカスタマイズされたものが多く、どれもかっこいい。
しかし裏を返すと、カスタマイズしないと勝てなくなってきたということ。

日本勢も

Schuppan

TRUST/GTI

NOVA

NOVA

TOMEI
　

PYで熊本へ そして市電・・・

さて、出張で熊本へ行くことになった私。今回のシップは76P
カウンターで発券の際、PY席が１席開いていると聞き、いつ乗れなくなるかわからない経年機76PのPY席を久しぶりに味わいたくて、アップグレード。

ラウンジ経由でゲートへ。

当初、バスゲートだったのが、ラウンジからゲートに向かう途中でゲートチェンジのアナウンス。逆方向じゃん。

そして機内へ。

今となってはレトロな76PのPY席。出た当時は、結構スゲーってなったのよね。

シートバックモニターもないのに。

残念ながら通路側席なので、窓からの景色は撮影できない。
RW16Rまでノンストップで、RWへもホールドなしでラインアップ。すぐにテイクオフして西へ。

TOCのころ軽食参上

中はサンドイッチ



今は木材性のナイフとフォーク。食べ終わって寝落ちして、気づいたらオンファイナル。

・・・

仕事を終えてホテルへ向かうが、この日はいつもの熊本駅前が取れず。

新水前寺駅で市電に乗り換える

市電に乗るのも久しぶりだ。


ホテル最寄りの電停で降りると、何やら目つきの悪いやからが

釣り目にヘの口、人相悪いなあ・・・と思ったらラッピング電車か・・・

まだ陽が出ているので、市電でも撮影してみるかなと、一駅歩いて

有名な撮影ポイントへ

背景に熊本城が写る場所。

引いてみるとこんな感じ。

通町筋電停と水道町電停の間、下通の入り口付近だ。

ここでホテルにチェックインして、仕事を再開・・・

そして仕事を中断し、飲み物を買いに外へ。

橋が見えたので、歩いて行ってみたが。普通に路面を走ってるだけにしか見えないな。

1988JSPC Porsche962C

1988年の全日本スポーツプロトタイプカー選手権もポルシェが主役だったが

WSPCで御三家も参戦

BRUN

KREMER

KREMER 旧型

そしてJOEST