いつもトーランス空港、エルモンテ空港、コンプトン空港などを巡っているだけなので（それで十分楽しいのだが）、この日は近場でもちょっと違う空港に行く事にした。サンタモニカ空港に到着すると隣に駐機するセスナ１７２のオーナーL氏が飛ぶところだった。以前会った時には股関節の手術の合併症で体調を崩していたが、今はすっかり元気。調子も良さそうでよかった。愛機グラマンはかなり汚れていたが、早く飛びたいので洗うのは . . . 本文を読む
週末の午後、パイロット仲間のKobaさんからテキストも入り、どこかで待ち合わせしようとのこと。さっそくサンタモニカ空港に到着。気温が高めなので1クオーツオイルを足しておいた。ランナップの後に離陸、Left downwindを選択。まずCessna421が離陸、引き続いてCessna177RGが離陸、その177が空港の敷地内にいるのに私がCleare for take offとなった。凄いトラフィッ . . . 本文を読む
金曜日の夜中から土曜日の早朝まで働き続けた。やっと仕事から解放され、家に戻ったのが朝の５時頃。そのまま爆睡、起きれば昼過ぎだった。疲れはとれたが、鬱憤を晴らすべく飛ぶことにした。とりあえずエルモンテ空港ベースでVelocityを飛ばすOさんの携帯に電話を入れてみた。届け物があるのでエルモンテ空港に行こうと思っていたからだ。ところがOさんは携帯に出ず、目的地を失った。久々に長時間飛べるので、クロカン . . . 本文を読む
軽くローカルフライトに出ることにした。サンタモニカ空港に到着、機体に乗り込んでエンジン始動、プライム３回使って一発始動。ランナップで暖気していると、途中アイドルが不安定に。これはプライムラインに残っていたガスが出たのだと思う。そのあとは問題なかった。今月はAnnual Inspection/耐空検査があるので、プライムノズルの掃除をお願いしようと思う。ランナップではマグニートも綺麗、油温油量油圧も . . . 本文を読む
この日も軽く飛ぶことに。仕事の都合でクロスカントリーフライトは時間的に無理だが、近場の空港をホッピングして回るつもりでいた。サンタモニカ空港に到着、1クオーツのオイルを足した。そして機体に乗り込む。エンジン始動、ランナップエリアに向う。そしてRwy21から離陸。かなりボコボコゆれたが、綺麗な空。こちらに続いてCessna Citation Xが離陸、そのために管制官からすぐに左旋回してDownwi . . . 本文を読む
出張などが続きなかなか飛べない。次回を見つけ、久々にサンタモニカ空港へ。久々に愛機と対面した感じ。オイルは5.2クオーツ、燃料はほぼ満タン。プリフライトチェックも問題なし。キャノピーを開け、機体に乗り込んでエンジン始動、一発で火が入る。ランナップに行くと全てのスポットは埋まっていた。狭いスペースを見つけ、ランナップの場所を確保。そしてランナップ後にタクシーアウトすると、すでに3機がランナップエリア . . . 本文を読む