この日も軽く飛ぶことに。仕事の都合でクロスカントリーフライトは時間的に無理だが、近場の空港をホッピングして回るつもりでいた。サンタモニカ空港に到着、1クオーツのオイルを足した。そして機体に乗り込む。
エンジン始動、ランナップエリアに向う。そしてRwy21から離陸。かなりボコボコゆれたが、綺麗な空。こちらに続いてCessna Citation Xが離陸、そのために管制官からすぐに左旋回してDownwindに入るように言われた。すぐにCitation Xに進路を譲って左旋回。すると、凄い勢いでCitation Xが離陸、加速していった。空から見ていても美しい姿。
1700ftでレベルオフ、そして巡航開始した。100kt弱の巡航速度に到達した所で、なんと右キャノピートリム（アルミ部品）がひしゃげた。ビスが一個飛んだのだ。飛行性能に大きな影響はないが、この部品が落下したら大変なので、このまま飛び続けられない。ここで管制官がfrequency changeと言ってきたが、requesting returning back to the airportと告げた。そこで管制官が、Is this a short flight or something happened?と聴いてきた。そこで、no emergency, a canopy trim is hanging loose, do not want to loose it in the air, just in case coming backと伝えた。それから、念の為に減速して真っすぐに空港に下りることに。結果的に優先着陸、そのままcleard to landをもらった。すぐに着陸し、自分のタイダウンスポットに戻った。優先着陸させてもらったので、管制塔に電話で事情説明することになった。
駐機した後にキャノピーのビスをチェック。なんと左側の前方も緩んでいた。最近ビスのゆるみをチェックしたはずだが、もっと頻繁に確認しないと駄目だ。
