仕事でハワイに行く機会があったが、せっかくなので南の島で飛行機を飛ばしたいと思い、密かに計画を練った。インターネットを調べていると、Flight School HawaiiというPart 141のスクールが目に留まった。セスナ１７２をレンタルしてフライトができるかどうかを問い合わせると、CFI同乗なら可能だという返答。せっかくなので、G1000の Cessna172SPを飛ばしてみることにした。奇 . . . 本文を読む
休日のクロスカントリーフライトで訪れたことのない空港に向かって飛行していると、凄く綺麗な景観を見つけることがある。地図や航空図などでは何てことない地形にみえても、実際に上空から見ると感動するくらい綺麗な景観だったりする。
Hesperia Airportの近くにはSilverwood Lakeという小さな湖がある。比較的小さな湖だが、山に囲まれて砂漠のオアシスのような綺麗な湖だ。本来の飛行ルート . . . 本文を読む
南カリフォルニアのSan Bernardino MountainsとSan Gabriel Mountainsの間にあるCajon Passは、自動車だけでなく小型飛行機の通路にもなっている。ロサンゼルスからラスベガスに小型機で向かう時には必ず通るコース。このCajon Passを通らずに直接有視界飛行で山を越えるには、場所を選べば7500ft程度の高度があれば十分だ。
この日はSilver . . . 本文を読む
Hesperia Airportは平地が続く砂漠の中の空港で、ロサンゼルスの北東にある山を一つ越えた所。少し高台になった斜面に滑走路があるのと、砂漠特有の強い風（突風）が吹くので、地形によるウィンドシェア（Terrain-induced Windshear）が起こる事で知られている。 Airport Guideにも空港西側では特に気流が乱れているので、ウィンドシェアに注意するようにという記載がある . . . 本文を読む
最近元気のない双発機（multi-engine airplane）の市場だが、これには複数の要因があると思う。まずは機体が高価なので古い飛行機の価値が落ちずに売買されており、もともと小さな市場で新品の機体の販売数が非常に少ない。それゆえ、老舗メーカーは新機種を投入せず古いモデルを少しずつ改良して販売しつづけているし、開発費をかけて新機種を投入する新参者も少ない。結果的に双発機の市場自体が停滞してい . . . 本文を読む
High-performance / Complex AircraftのendorsementをもらうべくMooneyに乗り続けているが、飛行時間的には既に規定を満たしている。ただ、インストラクターは非常にきっちりした人で、本当に不安なくMooneyでソロで出せると自分が思わない限りサインはしない。こちらも多少なりとも不安があればハイパワーなMooneyで単独飛行には出る気がしないので、きっちり教 . . . 本文を読む
先週の日曜日、６月２４日の午後にVictorville Airport (Southern California Logistics Airport)にクロスカントリー飛行に行った。砂漠に保管された大型機を眺めた後、さあそろそろ帰途につこうと思った時、大型旅客機がRwy21に着陸してきた。すぐにビデオカメラを手に取り、ランプからその着陸を撮影した。私はその機体の存在を知らなかったが、同乗者のFさん . . . 本文を読む