フライトログ：ヘイワードからサンタモニカまでIFRクロカンフライト

サンフランシスコでの仕事を終え、Hayward Executive Airport / HWDからSanta Monica Airportまで帰還することに。朝起きたら雲が出ていて、IMCの状態。昼に向けて晴れるようだが、IFRで飛ぼうかなという気になってきた。Flight Service Station Web-siteでflight planを入れる。HWD-PNX-AVE-FIM-VNY-D . . . 本文を読む

フライトログ：サンフランシスコの出張はボナンザで

San Franciscoへ二日間の出張。愛機ボナンザを出動っせることにした。天気予報ではIMCの可能性もあり、一応アプローチチャートなど一式持参。選択した空港はHayward Executive Airport / HWD。飛び立つ時点ではVMCだったので、KSMO-GMN-direct to KHWDというコースを設定した。選択した高度は8500ft。プリフライトインスペクションを終えてエンジ . . . 本文を読む

フライトログ：ひたすら空港めぐり。最後はLPVアプローチ

今日も夏日。空港に到着すると、まず愛機のフラップを出し、全てのグリスアップを行なった。それからラダベーターやエルロンのグリスアップ。特にラダベータートリムの付け根にグリスアップするのは大事。そのあとにプリフライトを行い、機体に乗り込んだ。エンジンは一発始動、Rwy21までタクシー。ランナップの後にRight turn at shore lineで離陸した。 海岸線に沿って飛行し、どんどん上昇する . . . 本文を読む

フライトログ：フラトン空港で待ち合わせ

Diamond DA40乗りのAさんんがSocal 入りしていたので、フラトン空港で待ち合わせることに。ちょうど仕事の合間に抜け出すことができた。サンタモニカ空港に到着、愛機ボナンザのプリフライトを行う。最近気になっているのがカバーと機体塗装の擦れの傷。ラダベーターで結構目立つ。今度ポリッシュをかけたい。 エンジン始動、タクシーしてB5ランナップへ。2000ft Fewという雲で、wind va . . . 本文を読む