今日は最高巡航速を試したかった。最近はIndicate Air-speed (IAS)で160kt以上を出していない。True Air-speed (TAS)では170kt越えをしているが、やはりYellow Arcギリギリで巡航水平飛行したい。サンタモニカ空港に到着。カバーをはずし、プリフライトインスペクションを行う。大雨の後なので、燃料への水の混入には注意した。
エンジン始動、タクシー開始。 . . . 本文を読む
先日のフライトの後、フルボディーカバーをかけていなかった。空港到着後、すぐにプリフライトインスペクションを開始できる。一通りインスペクションし、機体に乗り込んでエンジン始動。すると、隣のRV6が駐機スポットに戻ってきた。進路を譲り合い、こちらはタクシーアウト、向こうはスポットイン。Taxi way B - B5 Run upとタクシー。そしてランナップの後に離陸。
Right turn at s . . . 本文を読む