🔶 年越しそば 🔶

18:30に掃除を終えて、アドレス110で食料品を買い出しに。

このスクーター（2stの方です）、エンジンが冷えていて、自動チョークが効いている間はすごい加速。

まるでターボが付いているみたいなドッカーンの加速。温まるまでの間だけですけどね。

もう買い物客などいないだろうと思いながら、近くのスーパーに行くと、大勢の客。この店で通路が客で埋まるのを見たのは初めてでした。

びっくり。皆さん、今頃買い物するのかと。私もですが。

で、スマホの買い物リストを見ながら買って、まだエンジンは冷えたままなので、ドッカーンで帰宅。

呆れた暴走老人です。(殴)

夕食はもちろん年越しそば。

乾麺をゆでて、出汁の効いたつゆを作って、とろろに刻み海苔
を散らして、味の沁みた油揚ものせて「やまかけ・タヌキそば」の出来上がり。

我ながらいい味でした。

これだけで夕食を終えたらヘルシーですが、最近拡張気味の胃袋がもっと食べろと責め立ててきます。

でもここはじっと我慢で、風呂に入ることにします。

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いろいろあった2019年ももう終わり。

去年から今年にかけて、無我夢中で過ごしてきました。

ようやく最近になって、一人でも暮せるようになってきました。

一人と言っても、私の中にはいつも彼女がいてくれるし。

また二人でよく行った、公園や美術館にも二年ぶりに出かけようかと思えるようになってきました。

うれしいです。

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みなさんも、いいお年をお迎えください。

🔷 おせち配達されました！でも‥ 🔷

今クロネコが来て、９月22日！に注文していたおせちが配達されました。

青田買いもいいとこですね。年々早くなってる気がする。

注文した時は、配達される大晦日なんてはるか先の話と思っていたけど、時は止まらない。

商品選定は、キッチンエールのカタログの商品から、品数と見た目、コストをエクセルで作った比較表に入力して、一番ＣＰの高いものを選んで注文しました。

選んだおせちは「ロイヤルオークホテル　スパ＆ガーデンズ 和風・洋風おせち」。

ちなみに、30年前バイクを買ったときも、同じようにエンジンの馬力・トルク・価格・技術的先進性を比較する表を作って選定しました。結果がSpadaとなりました。

それはさておき、これで三が日の食糧は確保した！！、のはいいけれど、プチ問題が。

注文した時点では３人で食べる予定だったけど、予定変更で１人になったので、またまた飽食の危機。

今日からダイエットすることにして、昼もミカン二個で済ましたのに、明日からのおせちで、早くもそのダイエットは反故になりそう。(殴)

誰かボランティアで食べに来てくれる人いないかな。

できれば私の苦手なもの・嫌いなものを食べてくれるという。（いるわけないだろ！！）

雀にやるのももったいないし。メタボ雀になって、飛べなくなって猫に食べられたりして。

まあ、グダグダ言ってないで、食べた分だけ運動すればいいだけの話ですが。

なので、早速来年は「とにかく歩く！」ということを第一目標にしようと決意。（決意が軽い）

ということで、掃除再開。

でもちょっと遅れがちで、障子の張替までいけるか、危なくなってきた‥。

がんばろう！！

🔶 つい夕食を食べすぎてしまう件 🔶

夕食を食べていて、先日作ったかぼちゃの煮物が絶品なのに感動。（他に感動するものがないの？）

これまで何度となく作ってきた粉吹かぼちゃ中のベスト。（ベストと言われても基準がわからん）

でも最近、悩んでいるのが夕食。（小さいお悩みだこと）

いつも食べすぎてしまっていて。。

二人で暮らしていた時は、連れ合いが献立を考えてくれて、その通り作ればよかったから悩むことはなかった。

でも孤食の今は、いつもこれは食べなきゃねと用意したものが多すぎて、持て余す日々。

それを「食べないと栄養不良になる！」と無理して食べるので、食べすぎで苦しい。

以前の「悲惨な一日」も、そもそも食べ過ぎなのが原因でしょう。

それというのも、久しぶりに会った人がみんな一様に、「ちゃんと食べてる？」と聞いてくるので、いつのまにか「ちゃんと食べなきゃ」という意識の片隅に張り付いてしまっているのかも。

その結果、体重が増えてきて、ずっと履いてきたズボンが入らなくなり、なんとか履いてもすぐずり落ちてくる始末。

体重自体は62kgで、身長との対比では標準的らしいのですが、前は常に57kgだったので、この差は大きい。

その結果、手足や上半身は前と変わらないのに、腹だけ出てきて、グッピーみたいな体形。😊
（グッピーが怒るよ！！）

でもそのうち、適量がどのくらいかわかってくるでしょう。

それはさておき。

今日予定していた「やることリスト」の大半をサボってしまって、今猛省中。(^^;

辛うじてしたのは、たまっていた乾いた洗濯物をたたみ、あらたに洗濯したものを干して、一階と二階のトイレをきれいに掃除したこと。

明日は掃除機を徹底的にかけて、フローリングの床をスチームクリーナーできれいにして、障子を張り替えて、家の周りの落ち葉を掃いて、窓を拭く予定。

でも網戸の洗浄までは無理でしょう。

とにかく明日は忙しくなる。

出来れば買い物にも行きたいし。

道の駅など行ってる場合じゃなかった。😔

🔶 道の駅二連発 (^^; 🔶

正月用の餅を買おうと、「道の駅ちはやあかさか」に勇んで出かけたのはいいけれど、餅は売り切れでした。

いつものように道の駅の駐車場に着いたら、まさかの客の姿。


前回とは大違いで、広場でＢＢＱを楽しむ人もたくさんいました。


とりあえずミカンを確保。前回のおいしい小粒ミカンは売り切れていて、中サイズしかなかったので、それを二つ持って店内へ。

でも店内は、客が多いなと思ったけどスタッフばかりで、客は私だけ。

店内を見渡しても、どこにも餅はなく（あの草餅も）、他の商品も品薄で、外に出て広場の市に行っても商品がほぼなくなっていました。

まあ行ったのが遅過ぎでしたね。

閉店が16:00なのに、15:00に行ったのでは、商品がないのも当然。

でもちょっと当て外れ。

ガッカリしながら帰途に。

運転しながら、来る途中道の駅風の施設があったのを思い出して、そこに寄ることにしました。

回り道する必要はなく、そのまま帰るルートを走ればそこに行けます。

到着して車を駐車場に入れるとき、初めて施設の看板をよく見たら、なんとそこも道の駅でした。

「道の駅 近つ飛鳥の里・太子」。

私の後も次々に車やバイクが入ってきます。みんな買う気満々。由緒ある竹内街道沿いですから、きっといいものを売っているに違いないと。


私もそう期待しながら店舗に向かいました。

でもなんか店内が暗い。不吉な予感。


生気を感じない。

外から見ただけでも、店内に商品棚が少ないのが分かります。


入ってみたら、本当に虚ろな感じで、ここもハズレかなと思いながら商品棚を見まわしたら、餅はありました。

丸餅だけどまあいいかと、６個入ったのを２つ買って、少ない商品の中から地元の飛鳥ワインと、地元ではないけど奈良・吉野のくず餅を買って再び帰途に。

この「道の駅 近つ飛鳥の里・太子」も小さかったですね。

「ちはやあかさか」よりは大きくても、世間一般の「道の駅」のイメージとは程遠い規模。

車に戻るとき、店に向かう客の顔をチラ見したら、みんな「えっ、なにこれ」みたいな顔。

入っても買うものがないので、みなさんバツの悪そうな顔してそそくさと出てきます。

車やバイクが次々にやってくるほど地の利がいいのに、なんで商品が少ないのか、不思議でした。

品ぞろえさえ工夫したら、絶対みんな買ってくれると思うのに、本当にもったいない。

その点では、「ちはやあかさか」の方がはるかに活気があり、なにより運営するスタッフの熱意と工夫が感じられるので、リピートしたくなります。

現に今月３度も行ってしまったほど。

🔷 今月の花アレンジと庭のバラ 🔷

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロウバイ　2012.1.3 西宮市立大谷記念美術館にて


遺影の前に飾るために毎月お願いしている花アレンジが、今日届けられました。
新年の花もかねて、でも喪中なので、落ち着いた花にしていただきました。





先月の花は、12月上旬の寒さのおかげで、中旬すぎまで枯れずに飾ることができました。今月の花も、寒い部屋なので来月中ごろまで持ってくれそうです。

庭のバラのうち、ピンクバラは蕾から少し開きかけたものの、その後は凍り付いたように開かず。


今日の花アレンジの先生の勧め通り、切り花にしたほうが咲いてくれるかも。

風が当たらない玄関前の白バラは、２日前から咲きだして、今日見たらもうしおれかけ。

でももう一つ蕾があるので、これも何とか咲いてくれたらと思います。

この２種類のバラはもう30年間も我が家にあります。
ピンクバラは前の家から持ってきて、それから挿し木で増やしたものがベランダにもあって、今も増殖中。

これらのバラたちには、春になる前に肥料をしっかりやって、昔のようにたくさん咲いてくれるよう、強めの剪定をしてやるつもりです。

冬至も過ぎて、これから日が長くなって、梅も咲いたら、また気持ちも少しは前向きになってくれるでしょう。

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毎年正月が過ぎたころに、よく二人で春の兆しを探しに行った公園にも、久しぶりに行ってみようかなと思っています。

そういえば、大谷記念美術館に行くのもいいかな。

正月２日から開いているので、他に行くところがなかった私たちが定番にしていたところ。
今回「山下摩起」がテーマの展覧会が始まるとのことだし、懐かしい庭園のロウバイとノボタンにも再会したいし。

🔶 レジ袋削減は何のため？ 🔶

26日(木)の日経新聞朝刊に、政府が2020年７月から全ての小売店でプラスチック製のレジ袋の有料化を義務付ける決定をしたという記事が出ていました。

年内に容器包装リサイクル法の省令を改正して、命令違反には罰金も適用するとのことです。

これは何のためにするのでしょうか？

もちろん、海洋プラスチック問題の解決のためだよ！、と思ったあなた、それはあまりにも人が良すぎ。

記事によれば、「国内のレジ袋の使用は年間20万トン程度で、１年間に出る廃プラの２％程度」とのことです。

ようするに、年間1,000万トンもの廃プラの９８％は放置して、わずか２％のレジ袋だけ規制するというのです。

これでは意味のある規制とはいえませんね。

では何のため？

日経の記事では、ＣＯＰ２５で日本が推進している石炭火力発電が非難の的になったので、多くの外国人が訪れる五輪のタイミングで、一斉にレジ袋規制を実施することで、「環境後進国」のレッテルを貼られるのをなんとか回避しようとする意図が透けて見えると指摘しています。

要するに、「環境対策やってる感」演出のため。

なんともお粗末で馬鹿にした話です。

以下は、私がこの件で少し調べた補足です。

もちろんレジ袋の使用制限は、意図はどうであれ、しないよりマシでしょう。

でも、もっと深刻な問題である、大量に使い捨てられるペットボトルや発泡スチロール、建材、合成繊維の衣服や漁網、漁具、そして廃棄された漁船やプレジャーボートなどの規制こそ、一刻も早くやるべきだと思います。

例えばたばこのフィルターも、マイクロプラスチックの大きな発生源とのこと。

政府は、日本では「廃プラスチックの有効利用率が８４％」と豪語していますが、その中身は、ただ燃やしているだけ、焼却による「熱エネルギーとしての再利用」が大半です。

つまり化石燃料として燃やしているだけなので、内外から地球温暖化を促進していると批判されています。

さらにヨーロッパなど環境先進国では、現在日本でプラスチック使用削減の切り札としてもてはやしている「バイオマスプラスチック」や、「生分解性プラスチック」、紙などの利用すら、環境負荷が大きいとして問題視しています。

一例では「生分解プラスチック」は、プラスチックが微粒子に分解されることで、マイクロプラスチックによる環境汚染の原因物質となると問題視されています。紙製にすることも森林伐採に拍車をかけるとも。

まず必要なのは、プラスチック製品自体の生産量を減らすこと、「何かに代える」のではなく、過剰な包装そのものを減らすこと、これしかないということですね。

🔷 庭木の手入れなど 🔷

以前から、玄関先の梅の木とサツキの植え込みに、名前の分からない木が何本も生えてきて、それがいつの間にか大きくなってきているのが気になっていました。

切らなくてはと思いながら、先延ばしにするのが、私のデフォな性格設定。

でも余りにもその木が育ちすぎて梅の枝に触れそうになってきたので、今日バッサリ切りました。

ついでにフェンスからはみ出している霧島ツツジと、鬼のように茂ってタマスダレや水仙にかぶさっているクリスマスローズもバッサリ。

すっきりしました。







刈り取った枝や葉はガーデンシュレッダーで処理。最大3cmの枝が処理できるのは感動モノです。


空いたところに、２０年来鉢植えのブルーベリーを地植えするかどうか、迷っています。


作業を終えて梅を見たら、枝にはもう小さいけれど、赤い蕾がいくつも膨らんできていました。

そして水仙は、ようやく咲き始めました。

今調べたら、去年の方が１週間咲くのが早かったことがわかりました。

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去年の今頃は何していたか‥

つらすぎてとても思い出せない。。。

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🔶 ドローンを誰も欲しがらない件 🔶

ドローンを飛ばし始めて満５年が過ぎました。

これまで飛ばした回数（バッテリー１本で１回飛行）は462回。

一番回数多く飛ばした機体はDJI社の Phantom２で130回。


この５年の間に、いろいろ新製品が発売されました。


そのうちでとくに興味を引かれたドローン（すべてDJI社製）を何機か購入しましたが、一番気に入っているのはPhantom ４ Version２Proです。

その他の機体も時々飛ばしていますが、どれもまったく壊れない。

５年前の製品でも、今でも全く支障なく飛行可能です。

でも近頃になって、私もそろそろ身辺整理しなくてはと思い始めて、ドローンも整理しようかと。（何機あるかは極秘）

それで、ことあるごとに引き取ってくれそうな人に声をかけているのですが、全く誰も乗ってこない。（もちろんタダで）
条件はただ一つ。操縦をマスターするまで私と一緒に飛ばしに行くこと。

初めはなんでほしいと言わないのか不思議でした。

私なんか、５年前の今頃は、Ｆがデイケアサービスに出かけるたびに飛ばしに行っていました。

こんな面白いものはない！という感じで、寝ても覚めてもドローンいじり。

ドローン沼にスッポリ嵌っていました。

だから、何でみんなほしいと言わないのか全く理解できないでいました。不思議で仕方がない。

誰でもというわけではなく、若いときラジコンカーで遊んでいたとか、Ｕコンの飛行機を飛ばしていたとかいう人限定で勧めてもダメ。

いくら私が「絶対面白いよ、操縦も楽だし、壊れないし、飛ばし方も教えるから」と勧めても、全く興味を示さず。

皆婉曲に、あるいはストレートに断ってくれます。（笑）

これがほんとに不思議でした。

でも最近になって、なんとなくわかってきました。

皆さんにとっての「ドローン」は、私にとっての「ゴルフ」とか「釣り」と同じようなものなんだと。

私は昔から「ゴルフ」には全く興味がなく、一度もやりたいとは思わなかった。

「釣り」も、釣れたら面白いだろうけど、釣り針に気味の悪い餌をつけたり、釣れた魚を針から外すとき、魚に触らないといけないと思っただけでノー。

魚のヌメヌメした触感とか、生臭いにおいが手に付くのは耐えられない。(殴)

ドローンもそれと同じなんでしょうね。

動画はきれいだと言ってくれるけど、自分で飛ばそうとは全然思わない。

ようやくそんなことが分かってきて、腑に落ちました。

これは趣味全般に共通することでしょうね。自分が面白いと思っていても他人はそうではない。

自分が興味を抱くものは、他人も同じように興味を持つはずだと思ってはいけないということですね。

でも諦めない。

どこかで、私を「ずっと誰かが待っている」（タカラヅカ版エリザベート・ラストの歌です。知らないだろーなあ）ような気がするので、その人が見つかるまで、気長に待つことにします。

🔶 日本の「常識」は世界の「非常識」？ 🔶

組合の学習資料用にＯＥＣＤの統計を調べていたら、日本の異常な状況が浮き彫りになってきました。
まずは給与の国際比較です。

日本の「大卒初任給」の平均は205,191円（2017年）とされています。

今から10年前のそれは201,300円、20年前は195,500円、24年前の1993年が190,300円。

27年の間で、毎年平均620円しか増えていません。

ちなみに30年前は153,100円、40年前は105,500円なので、ここ20年の伸びのなさが際立っています。

ここで先進国の平均年収の推移を見たら、それぞれ差はあっても、各国右肩上がり。表①

でも下段左端の日本だけ、年収は増えていない。


実際に、日本人の平均給与は、国税庁の「民間給与実態統計調査」をみても増えるどころか下がる一方です。

1990年の平均給与は425万2,000円でした。（1年勤続者、以下同）
それがしばらくは上昇したものの、1997年の467万3,000円をピークに下がり始め、2017年には、432万2,000円に減っています。

それを国際比較してみると、その異常さがよくわかります。

1997年＝100とした場合の「実質賃金指数」で比較したらよくわかります。（2016年現在・OECD統計で作成）

・スウェーデン……………138.4
・オーストラリア…………131.8
・フランス…………………126.4
・イギリス（製造業）……125.3
・デンマーク………………123.4
・ドイツ……………………116.3
・アメリカ…………………115.3
・日本……………………… 89.7

少ないのは給与だけでなく、年金でも給付額はオランダやイタリアの半分以下です。

OECDの統計で比較したら、49カ国中44位！。表②
日本は現役時代の給与所得のわずか４割しか年金が出ない国です。
しかもそんな少ない年金の支給時期を、さらに遅らせる検討がされているのですから、本当に異常。


奨学金について比較してみると、日本は「給付型奨学金」ではなく、必ず利子をつけて返さなければならない貸与型＝教育ローンが大半です。表③

日本学生支援機構がその利子で毎年約340億円も儲けているというのも、世界で比べるとおかしい。

最後に一人親世帯の貧困率（2013年）。表④

日本は，シングルの親が働いても，公的扶助レベルの収入すら得るのが難しい。こんな状態、本当に異常です。

テレビでは「世界がうらやむ日本」「日本は素晴らしい」、みたいな番組だらけですが、ＯＥＣＤの統計を見ると、「日本の常識は世界の非常識」なのがよくわかります。

もっと怒らないと。

今日気づいたのですが、庭の水仙が咲き始めました。

人は変わっても、花は変わらず。

🔶 道の駅 ちはやあかさか again！！ 🔶

朝、雨戸をあけて外を見たら快晴。

アレクサに「今日の天気は？」と聞くと、晴れで気温も12度と教えてくれました。ミカンもなくなったし、また「道の駅ちはやあかさか」に行こうかと思いつきました。
今度はSpadaで。

そう決めたものの、洗濯したものを干しながら空を見上げると、いつのまにか曇り空。

いつ降り出してもおかしくない暗い空に、一時はダメかと思ってまたアレクサに「今日の降水確率は？」とお伺いすると、「今日は雨の予報はありません」。ここはアレクサを信じて、行くことにしました。

30年間汚れるのが嫌で雨の日は乗っていなかったSpadaだけど、もういつまでも乗れるわけはないしね。

それで防寒対策をバッチリして１時半に出発。

やはりこのコースはいい。

とにかく信号が少ない。　車も少ない。そして景色がいい。途中には名所旧跡もあるし。

20kmあまりの距離を、記憶をたどりながら走ること35分。途中楠木正成生誕の碑などをチラッと遠望して到着。


駐車場にバイクの駐車スペースが見えないので、隣接する「くすのきホール」前に停めて、道の駅に行きました。


今日は客の姿がなく、ひっそりとした外の販売所でミカンを選んで店内へ。




戸を開けたら「いらっしゃいませ！」と迎えてくれましたが、中も客はありません。

前回買ったミカンゼリーは品切れで残念でしたが、みかんと草餅、棚田の米粉で作ったという一口カステラを買いました。

レジで「平日はこんな感じですか」と聞くと、「今の時期、土日以外はきついです」とのこと。

でも土日はまだ客があるのがいいですね。

駐車場の立派なトイレに行ってから帰途に。

帰りもガラガラの道を快走。

でも250ccの小排気量とはいえ間違いなく大気を汚染しているので、速度控えめで帰宅しました。

買ったものの中でちょっと当て外れだったのが草餅。


てっきり餡入りと思って、早速おやつ代わりにとかぶりついたら、餡がない。(泣)

ちょっとガッカリでしたが、餅そのものはおいしかったです。明日の昼、焼いて醤油＋焼きのりで食べましょう。

みかんは前回以上においしくて、いっぺんに３個も食べてしまいました。カステラは明日のおやつに。

「道の駅ちはやあかさか」、ミニツーリングにもってこいの場所です。

クリスマスと年末のイベントです。

🔶 「干し柿パン」は大失敗 🔶

伊賀市に住む母方の叔母さんから、１か月前に干し柿をもらいました。

母の老人ホームに面会に来た時に持ってきてくれて、そのおすそ分けで私ももらいました。


もらったものの、食べずにいたらカビが発生。なので、一気に処分しようとして考えたのが、パンに入れて焼くこと。

ドライフルーツ入りパンをよく焼いているので、レーズンパンみたいな感じになればいいなと思って。

昨日、ちょうど毎朝食べているパンがなくなったので、さっそく種を取って、適当な大きさに刻んで、ホームベーカリーで焼きました。


焼きあがって蓋を開けたら、これまでになくパンが膨らんでいたので、シメシメとパンを釜から取り出した途端、一気にしぼんでしまってみるも哀れな姿。


そのしぼみ方が尋常ではなく、まるで空気の抜けた風船みたいなしょぼい姿。

また焼き直さないといけないのかと、ショックでした

それでもなんとか食べられないかと、冷ましてから切ってみました。しかしその断面は「干し柿入りパン」じゃなくて、「パンの形をした干し柿」みたいです。


今朝、トースターは使わずにレンジで15秒だけチンしたら、何とか食べられました。


食べた感想は、私がこれまで食べた何物にも似ていない不思議な食感と味。

でも食べられないことはないので、無駄にならずにすみそうなのがせめてもの慰め。

５個も入れたので多すぎて、発酵がうまくいかなかったのでしょうか。

教訓：「過ぎたるは及ばざるがごとし」

🔶 大阪といえど片田舎 🔶

昨日は千早赤阪村に行って田舎もいいなと改めて実感。

でも私の住む所も、「田舎」度は相当なものです。

一応大阪府下にあり、JR大和路線の駅にも近く、30年ほど前に引っ越してきた当初は、少なくとも生まれ育った三重県伊賀市よりは都会だと思っていました‥。

でもある朝、近所のおばさん（私と同年齢です）が、インターホンでピンポーン！、「ガレージの前に狸がいるよ」。

まさかと思ってガレージ前の歩道に行ったら、本当に子ダヌキが鎮座していました。


狸は夜行性で非常に憶病ですが、子ダヌキはかわいそうに車に後ろ足を轢かれたのか動けなくなり、ガレージ前に座り込んでいたのでした。目の前を通勤の車がビュンビュン通るのは、さぞ怖かったでしょうね。

その後、出勤のためガレージのシャッターを開けたら、子ダヌキがこれ幸いとガレージの中に逃げ込んだので、ほうきで追いかける立ち回りの末、追い出しました。

ノロノロ後ろ足を引きずりながら逃げて行ったので、私はそのまま出勤。おばさんが市に連絡し、職員が捕獲していったそうです。

そして別の日には、野生の繭がとれるヤママユ（天蚕ともいいますね）が飛んできたり、




優雅で気品のあるオオミズアオ（ヤママユの近縁種です）が家の外壁に貼りついていたり、





洗濯物にコウモリが入っていたり‥。

また同じく出勤時、猿がピョンピョンはねながら私のバイクの前を横切って行ったり、イノシシ出没の注意が回覧で回ってくるのは日常茶飯事。

庭木に絡みついた、ミツバアケビのつるには毎年花が咲いています。
実は見たことあるけど、花はこちらへきて初めて見ました。



伊賀市で暮らしていた時はおよそ考えもしなかった、野生の王国です。

🔶 日本一小さい道の駅に行ってみた 🔶

昨日は「悲惨な一日」の翌日で体力消耗していて、しかも風邪の前兆みたいな症状も出て外出せず。

今日も午前中は頭痛が残っていたのですが、昼になってそれは消え、曇りの予報が晴れてきたので気分転換にどこかに行こうと思い立ちました。

でも駆動用バッテリーの充電に時間がかかり、結局出発は2時45分に。

充電している間、行く先を考えて、無難なところで道の駅に行くことにし、電動モードで行ける範囲で選んだら「道の駅ちはやあかさか」が候補に浮かびました。

これまで行ったことないし、大阪唯一の村で、多分素朴な感じでいいのではということで決定。

後はナビ任せ。

先月の青山高原行きでもナビはいいコースを選んで案内してくれましたが、今回も快適でした。

おかげで紅葉の里山をゆったり楽しみながら、40分で到着。

村内に入ったら、見覚えのある景色が次々に出てくるので何でかと考えたら、去年見たテレビ番組・「三宅裕司のふるさと探訪～こだわり田舎自慢」で見たことを思い出しました。

ナビの案内通りに広い駐車場について車を停め、スマホを手に取って写真を撮ろうと見回しても、それらしい建物がありません。^^;

駐車場に接して村立郷土資料館と、くすのきホールという施設はありますが、道の駅のような建物は見当たらず。

入り方を間違えたかと思いながらよくよく見渡したら、駐車場の端に小さな看板が見えました。

近づいてよく見ると、「←日本一かわいい『道の駅ちはやあかさか』」と書いてありました。


その矢印の方向をみると、普通の民家のような素朴な建物がありました。



これがもう笑うしかないほど小さい。本当に小さい！

その前にも商品が並ベられていましたが、そこも狭いスペースで、ミカンや大根、キャベツなどが置いているだけ。


でも、今時のスーパー顔負けの大規模な道の駅とは正反対の、つつましくささやかな売り場と、そこで働いている女性たちの温かみのある接客は好感がもてました。


客は店の割には多くて、みんな素朴な雰囲気の買い物を楽しんでいました。野菜類は驚くほど安価。

店の隅になぜか水晶の置物みたいなものがいくつか売られていて、私の田舎三重県と同様、ここでも採れるのかなとよく見たら、どれも「三重県」と書いてあり、なるほどと、何となく納得したり。(笑)

私はミカンの袋と、ミカンで作ったゼリー菓子を買いました。ミカンは小さいですが16個入って200円。ゼリーは380円。




2階はカフェになっていましたが半端な時間なので上がらず。

なので時間が持たず、そのまま駐車場に戻りました。(笑)

他にこの村の観光スポットといえば、「楠公生誕の地」と、その楠木正成が後醍醐天皇を迎えるために築城したといわれる「下赤坂城址」、そしてその下に広がる、「日本の棚田百選」にも選ばれた棚田ぐらいかな。

でものんびりとした田舎の風景が何よりも魅力でした。いいコースなので、今度はSpadaで来てもいいなと思いながら、帰途に就きました。

癒された小ドライブでした。

でも「道の駅ちはやあかさか」は大阪で最初に作られた道の駅だそうです。

帰宅してガレージの前でメーターを見たら、バッテリー残量は２％、走行可能距離は1.2kmでした。



燃費は99.9km/ℓ！
でもエンジンは起動していないので意味不明‥

🔷 悲惨な一日 🔷

今日はどこにも出かけず。というか、家を出られなかった。

そのわけは？

午前中はキッチンエールとアマゾンの配達があり、午後は生保会社から、私が生きているかどうか社員が確認に来る予定があったから。

名目は「契約内容の確認」ですが、実は「生存確認」。(笑)

多分生保会社は、私のような老人はいつ野垂れ死んでもおかしくないと思っているんでしょうね。

でもそんなことは、出かけなかった本当の理由ではありません。

以下、食事中にそぐわない話なので、要注意です。(笑)

実は、原因不明の下痢が続いて一日中トイレに通い続け、結局９回もトイレに行く悲惨さ。

出ないのに行きたくなる、の繰り返しで、夕食後、最後のお勤めに行ってようやく治まりました。

で何度もトイレの便座に座りながら、海外旅行に出かけた時、トイレで一番切迫した時はいつでどこだったか、考えていました。
（トイレで考えることといえばそんなものです ^^;）

１番焦ったのはスペイン。

それもかの有名なアルハンブラ宮殿で。


駐車場について、バスから降りたとき、すでに異変が始まっていました。宮殿に入って、ツアーが開始されたときには、すでに額に脂汗。

たまらず恥も外聞もなく、旅行社の添乗員さんに直訴。

「エマージェンシーですか？」と聞かれたので、即座に「Exactly！」と答えました。日本語ですけど。

で、添乗員さんが宮殿の職員に聞いてくれ、教えられたトイレのほうに向かったのですが、その遠かったこと。焦りまくり。

ギリギリ間に合いましたけどね。

なので私は宮殿の核心部分は見られず、写真もなし。Ｆが撮ってくれていた写真を後から見られたのがせめてもの慰め。
ツアーに追いついたら、添乗員さんとFが心配そうに待っていてくれました。


今思い出しても悪夢です。

この体験を基に作曲されたのが、名曲「アルハンブラの思い出」、なんちゃって。(殴)

　　　　　※　　　※　　　※　　　※　　　※　　　※

２番目はその前年に行った、ポルトガルでの出来事。

ツアーの最終日、リスボンで１日フリータイムになって、仲良くなった兵庫県の姉妹の方と４人で観光に出かけました。

まず路面電車でリスボンの中心駅・ロシオ駅まで行き、近くの有名なサンタ・ジュスタのエレベーターに乗ることにしました。展望台もあるので。

エッフェル塔の設計者ギュスター・エッフェルの弟子、ポンサルドによって設計されたクラシカルなエレベーターです。


それはいいけれど、そのチケットを買う段になって恒例の(殴)腹痛が。

待たせても悪いので、３人に先に上ってもらうことにして、また私は駅に戻って、必死でトイレを探しました

でも焦っているのに、いや焦っているせいか、トイレは見つからず。
構内にいた警官に聞いても、そもそも英語が通じない。
（私のせいではありませんよ）

で、東奔西走していたら、ありました。

なんとＷ.Ｃというのですね。その看板が目に入って、そうか、Ｗ.Ｃというのか！と思いながら飛び込みました。
セーフ！



でもこれじゃ「バスルーム」とか言っても通じないはずだと思いました。
ところで日本ではいつの間にＷ.Ｃと言わなくなったんでしょうね。

でも中に入って驚いたのが、ほぼ和式トイレだったこと。白いタイルの大きなプレートに楕円形の穴があいているだけ。超シンプル＆足がしびれました。

Ｗ.Ｃといい、和風のトイレといい、なんかポルトガルは親しめるなと思いました。

その後３人に無事追いついて、その後はゆっくりリスボン観光を楽しみましたとさ。

🔶 狭まる私への包囲網（笑） 🔶

12月9日の日経新聞夕刊に、明らかに私をターゲットにした、日米政府の悪意に満ちた報道が掲載されていました。

まず一面トップに、私の趣味の一つ、ドローンに関するデタラメな記事がデカデカと。
それだけでも許しがたいのに、さらに社会面には雀の餌やりに関連したような「ハトやカラスへの餌やり禁止」の記事まで。

これはどう見ても、私への嫌がらせ・陰謀以外のなにものでもありません。（んなわけないだろ）

というのは冗談にしても、同じ日の新聞記事が私に当たりすぎ！！

郵便受けの夕刊を取りに行って、明日も好天の予報なので、久しぶりにPhantom４を飛ばしに行こうかなと思いながら一面の記事を見てギクっ。

海上保安庁が現在使用しているDJI社のドローンの使用中止を決めたという記事でした。先に米国防総省が「情報漏洩の恐れがある」との理由（言いがかりもいいとこ）で禁輸・使用禁止した決定に追随したものと書かれています。



しかしこれ、タワゴト・寝言の類ですね。

寝言は寝てから言え。

記事を書いた日経の記者も、無知にもほどがある。


空撮用小型ドローンの基本特許はすべてDJI社が独占しています。

それと別に同じものを作ろうとしても無理。同じ価格では絶対出来ません。最新のプロ用ドローンが必要な機材一式込みで20万円台ですからね。この価格は５年前から変えていません。





一方DJI社は、この問題が採り上げられて以降、自社のドローンに関する技術情報をすべて開示しています。
でも米政府は、機密漏洩の証拠を示さず、ただ恐れがあるというだけ。

ファーウェイの５Ｇ通信機器に対する禁輸措置と同じ構図です。

根拠のない難癖・濡れ衣そのもの。

でもそのファーウェイは、米国の禁輸措置後も成長を続けています。


こうしたなりふり構わぬ２社への妨害行為の背景にあるのは、普通の技術競争ではこの２社に到底追いつけなくなったアメリカの焦りと妬み、恐怖でしょうね。

でももう足を引っ張るのも無理。普及しすぎ。手遅れです。

世界中の映画会社、放送局、報道機関、測量会社や電力会社に加えて、防災・情報収集等の目的で政府機関・軍隊・自治体等が大量に購入していて、それなしではもう業務が成り立たないようになっています。

https://ja.wikipedia.org/wiki/DJI_(%E4%BC%9A%E7%A4%BE)

現に、日経新聞の系列テレビ局のテレビ東京でも、番組制作にDJIのドローンを使いまくっています。民放どころか、ＮＨＫもドローン空撮番組を多作しているし。

この数年の間に、映画製作にも使用できる高精細画質の動画、高い衝突回避性能、抜群の安定性と操縦のしやすさなどで、DJI社の製品はもはや他の追随を許さない完成度を持つに至っています。

数年前に、にわかに起こったドローンブームに１枚加わろうと、米のインテル社やフランスのパロット社がドローン制作に乗り出しました。

私も天下のインテルがどんなものを作るか、興味津々でしたが、結果は両社とも太刀打ちできず、インテルは大量の在庫の山を抱えてあえなく撤退し、パロットもDJIの製品との対決を回避したニッチな製品に特化しています。

これから海上保安庁が他社の製品を使うとしても、その「他社」は特許技術と基幹部品をDJI社から買わないと、とても製品化は出来ないでしょう。

現に、言い出しっぺの米国でさえ、禁止決定後も空軍や海軍が購入しているとの記事には笑ってしまいました。

そして今日13日の日経新聞は、米議会はドローンに加えて、鉄道やバス車両の購入も禁止するという国防権限法案を可決したと報じています。
これも情報漏洩を警戒してとの理由とか。何を見てもスパイ機器にみえるという病気ですね。つける薬のないビョーキ。(笑)


そして社会面を見たら、今度は鳥の餌やり禁止の条例広がるとの見出しが。


対象になるのは雀ではなく、カラスとハトのフン害対策が目的ですが、何となく嫌な感じ。

雀のフンは一雨降れば消える程度の微量ですが、こんな記事が出ると、餌に群がる雀が騒いだだけでも通報されそうです。

なので、記事を読みながら、もうエサは２日に一度ぐらいに減らそうかと思っていたら、雀たちが夕方団体で陳情に飛んできて、声をそろえて
「おじさん、記事に惑わされず、今まで通りエサを頂戴ね、私たちも行儀よくするから！」だって。(嘘)
雀たちはみんな半泣きの顔で（どんな顔？）、必死感全開なのが本当に健気。(本当っていわれてもね)

おまけに手には（いや羽根か）必死で集めた緊急署名まで抱えていたりして。(んな訳あるか！)
署名のタイトルは「私たちの生存を脅かす、給餌制限絶対反対！！」。

冗談だけど、この１０年で半減している雀たちと、ハトやカラスを一緒にされたらかわいそう。

まあハトやカラスに餌をやる行為そのものは処罰せず、餌のカスやフンの清掃をしなかったら処罰するという条例だそうですが。