2004y アルファGTV3.2 V6 24V 6速マニュアル 左ハンドル 赤/タンゴ
最終モデル 3,200cc 走行約6.6万km 車検受け渡し2年 価格応談
以下は入庫時のコメントです。
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赤いGTVは久々に入ってきました。
巷で言うブレラ顔？でもないんですが・・このマスクになって賛否は
ありますが、やっぱり少し斬新な気はしますが如何なものでしょう？
少しローダウンしています。
純正アルミホイール17インチ フィンタイプ
純正Frリップスポイラー
このアルミホイールはなんの変哲もないデザインですが、シンプルで
エレガントさもあり良く似合っています。
シート色はタン、ベージュ系よりも少し濃いめで、どちらかというと
くすんだオレンジ色。私のかすかな記憶ではタンゴって名ではなかったかな～
定かではないです。ググると”タンジェリン・タンゴ”が出てきました。
オーディオは社外品DENON製
GTVのセンターコンソール上部は3度の変更があり、最後にこのデザインになりました。
純正ステアリングも比較的キレイです。
65,800km！今や10万kmオーバーのクルマがほとんどですが、
たとえ10万km以上でもエンジン本体は全然問題はないと思います。
純正シフトノブ 文字も消えていません。
DENONオーディオのこのモデルは今はつくられていません。見た目違和感なし・・
リアシートの使用感はあまりないです。
最初、赤にこの色のシートは・・と思いましたがイタリアの美的感覚が正解だと気づきました。
赤ボディに赤テール 好みはあると思います。
スペアタイヤレスなので、ちょっとだけ広いです。
左奥に社外品オーディオアンプが設けられています。
3,200cc DOHC-24バルブ
いつ見てもピカピカ光るインテークマニホールド
最近よく目につくのがこの6本がさびていることです。エンジンルームの劣化が目立ちます。たまにメッキがはがれています。その際は、別の良い物と交換するのですが、2.5リッター、3.0リッター、3.2リッター、2.0V6で品番が異なるらしいです。統一しても差し支えないさそうですが・・
今はやりの呼び名「ブッソ」エンジンのトップモデル。
ポピュラーなご質問No.1
「タイミングベルト交換はいつですか？」
「はい、約1年前走行61,000km時点で関係するすべてのタイベル、テンショナー、アイドラベアリング、ウォーターポンプ、ドライブベルト、テンショナー、アイドラベアリング交換済みです。（新規に行うと20万円以上掛かる整備内容）」
今現存するGTVの中で一番売り物として見るのが、3リッター右ハンドル、一番見ないのが2リッターターボかも？・・3リッター左ハンドルもあっても良い物がないです。3.2リッターは、ご案内の個体含めてまだ低走行が期待できるかもしれません。数万kmであれば少ない時代だと思います。
by ナースｋｒ
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遠方よりご購入を決めていただきました。
お買い上げありがとうございます！
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