Dr.Horiiのひとりごと

徒然なるままにクルマや日々の出来事を書きとめた雑記帳です。
個別連絡は075-934-0282までお願いします。

祭日の主な出入り

2022-04-30 09:07:54 | 雑記帳

朝一駅までお送りしたお客様のお話の通り、昨日は土砂降りの雨

天気予報を全く調べずにいつものように自転車通勤していたワタクシ ←一瞬アセル

でも帰る頃には雨は上がりました。←日頃の行い?

 

日中の激しい雨にもかかわらずお客の出入りは多い方でした。

昨日、「昭和の日」祭日の出入りです。

 

916スパイダーツインスパークは新着入庫?

 

ミトは車検出庫

 

147TSは車検入庫

 

ランチャデルタはエンジン不調(異音?)による修理入庫

 

2000GTVは、手違いがあり車検整備途中での一時出庫でしたが、吹け上がりが悪くなり再々工場でキャブをチェックするという事態に。

メカニックいわく実際、雨を空気と一緒に吸い込んでしまって調子が悪くなるということがあるそうです。

 

パンダ セレクタはマフラー交換、バンパー交換

 

パンダ100HPはタイヤ交換 ダイレクトコイル交換等

 

以下は、シャッターを切ったはずが何故か画像が見当たらず

撮れてナーイ(ひげそりのCM調でお願いします。)

 

ボルボV40はオイル交換

アバルト500はドライブシャフトブーツ交換等の修理出庫

フィアット500はテールレンズ交換

 

あとがき

昨日は1日土砂降りの雨でしたが、英語で土砂降りの雨が降ることを

「It’s raining cats and dogs!」

と表現するそうで、なんで猫と犬が出てくるのか不思議ですね~

https://oggi.jp/416147 ←少し解説があります。

 

でも、先日工場スタッフが朝シャッターを開けた途端に、実際猫が降ってきたんです。イヤ、ほんまに

 

がび~んw  の新着入庫!? でも可愛い?

 

野良猫が子供を産んで工場の屋根裏に運んでいたのか、でもそんな穴が開いているというこもなく不思議です。

どうもいつもショップの敷地に時折見かける野良猫が、その母猫なのか?

あたりにノラ猫が多いのか、Drも過去ブログで猫とのかかわり合いを書いています。

ネコちゃんが・・?!  ←悲しい別れ?

 

今回は、心やさしいスタッフのはからいでスタッフの家族の元で飼ってもらえそうで、良かったです~

 

ようやく雨が上がった夕刻

 

久々のゴチャマンコ写真? 

GW持ち越し修理となったお客様、申し訳ありませーん。

 

本日より、しばらく休暇をいただきます。

5月7日(土)より営業再開致します。よろしくお願いします。

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アルファGTV 2.0ツインスパーク 成約御礼

2022-04-28 21:58:50 | 成約御礼

2005y アルファGTV2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5速マニュアル 

黒/グレーファブリックシート 走行5.4万km 車検R4/11 フルノーマル! 価格応談

 

以下は入庫時のコメントです。

-----------------------------------------------------------------------------------------

 

ボディカラーは黒ソリッドでメタリックは入っていません。

フェーズⅡ最終モデルは、3.2V6と2.0DOHC4気筒ツインスパークで共に左ハンドル仕様。

3.2V6はその他の色も販売しました。こちらでは、今まで赤もしくは黒しか売った覚えがないです。

 

2リッターは新車販売時からリアウイングレス仕様

 

元々156初期モデルから、このウメホイールの16インチが装着されていました。

2ℓは17インチウメホイール、3.2ℓは17インチフィンタイプアルミホイール

 

 

2ℓのシートはファブリックで、少しホールド性があります。

3.2ℓはレザーシートです。

 

内装は、黒・グレーで統一されていてシックな感じです。

 

純正ステアリングもキレイです。

 

走行54,000kmは少ない方だと思います。

 

センターパネルは、GTVデビューから3回目の変更で、1回目は樹脂に塗装が施されていました。

欧州車お決まりの塗装面が溶けだしてくるモノです。2回目からメタル調に変わりました。

 

純正シフトノブとオーディオ。2ℓは5速、3.2ℓは6速です。

シフトノブはシフトパターンも確認できます。

 

リアシートもキレイです~

 

天井は今のところセーフです。

 

 

 

トランクは広くはないですが、スペアタイヤレスなのでその分だけ少しは広いです。

リアウイングが無いため、ハイマウントストップランプがリアガラス下に付いています。

 

2,000cc DOHC16V ツインスパークエンジン

V6エンジンとは違い、軽く回転が上がりますがトルクが薄いため、回して乗る感じです。

イタリア人はたぶんこのエンジンをアグレッシブに乗りこなしていた違いない・・(個人的感想)

 

このクルマがこちらにやってきた経緯:

先日オーナー様が別のクルマでいらっしゃって作業をしました。

お話をして、GTVに乗っていますかと投げかけましたら、その他にも数台所有されていて

あまり乗っておられないことをお聞きしましたので、「どれでも良いので売ってください。」

と何気にお話ししたら、その1週間後にお電話をいただき、譲っていただくことになりました。

やっぱり言ってみるものですねー

もしも言わなかったらこういう展開にはなりませんでした。

つい最近、156GTAヌヴォラレッドも同じ様な感じで売っていただきました。

只今、私のマイブーム・・

次はあなたのところに電話させていただくかもしれません?

なんの用もないはずなのに、もし着信履歴がありましたら・・

よろしくお願いいたします。

 

-----------------------------------------------------------------------------------------

遠方より一通の手紙が届いたのがはじまりでした。

文章の最初に「」が付いてタイトルがありました。

元々アルファロメオにお乗りで、一旦おクルマとさよならをされ

悶々とした日々を過ごされていたのかも・・

その間、他の物で心を抑えてられたのが、また「乗りたい!」に!?

その結果、ホリイトレーディングにお便りをいただきました。

 

メールアドレスと電話番号が書かれていたので、どちらにするか迷ったあげく電話しました。

色々考えてしまうのが電話をいつしたらいいかです。

朝、昼はお忙しそうなので、夕方にすべきか・・平日は?休日でもお出かけで

電車内かクルマで運転中なのではとか・・なかなか踏ん切りがつきません。

いつもならあーや、こーや言っているうちに時が経過しまいがちなのですが、

今回は早めにしようと思い電話しました。

 

今、お話をできるか確認して、多分小一時間くらい話をしました。

それからは、メールと電話のやりとりでご来店の日程が決まり、ご対面できて

直接お話することもできました。

その後、ご本人様からのリクエストをお聞きしてOKですとお伝えしたら、

ご購入を決めて頂けることになりました。

常日頃から実際にお会いしてお話ししないと始まらないと思っています。

やっぱりお互いどのような感じなのかと考えます。

私は、旅に出かけると必ずと言っていいほど見知らぬ人と話をします。

でも今はコロナで気軽にはできなくなってしましました。

早く元に戻ってほしいと世界中が望んでいるでしょうけれど・・

 

お買い上げいただきありがとうございました!

 

by ナースkr

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Drの月命日

2022-04-25 22:08:51 | Drを偲ぶ

今日25日はDrの月命日です。

 

4月13日はDrの誕生日で、忙しくて1日遅れだったけれど

スタッフが用意してくれたバースデーケーキを食べてDrを偲びました。

弟のワタクシが誕生日を忘れていても、スタッフはちゃんと覚えてくれています。(笑)

 

手前の3枚の写真は、昔Drと懇意にさせてもらったKさんが1ヶ月ほど前に

持ってきてくれました。

 

まだ若い~ 髪の毛もあるし、今から見たらけっこうイケメン?

兄Drと父は犬猿の仲でケンカばっかりしていたイメージですが

父が兄Drのことをはじめてポジティブな評価として「にしきのあきらに似ている。」と

話したことがあって、それが当時とても意外に感じられてよく覚えているのですが・・

(まだ犬猿の仲になる前のことだったかも)

 

「笑ゥせぇるすまん」の 喪黒福造(もぐろふくぞう)に似ているという古くからのお客さまの指摘もありました。

(残念ながら最近、作者の漫画家の藤子不二雄(A)さんも亡くなられました。)

たしかに晩年のイメージは低音の声も含めて似ているかも・・(笑)

 

私の名は・・・

 

 

15年以上前の写真だと思います。

今のロッジ風社屋を建てて移動する前の写真ですね・・

今の工場の場所に事務所がありました。

古くからのお客様は懐かしく思われるのではないでしょうか。

 

今の社屋に移るまでは、来客があっても座ってもらう場所がなかったとか・・

(弟して何回かは遊びに来た記憶はありますがそこまでは覚えていない・・)

顧問をしてもらっている税理士のM先生は、現社屋への移転をそれゆえ評価されていました。

 

Drの社運をかけた移転計画!

満員御礼?

 

現在の社屋

 

 

社屋デザインはもとより、薪ストーブ、マッキントッシュのオーディオ等にもこだわりが・・

 

でもね、親子の間柄だけではなく兄弟仲だっていろいろありましたよ

上の写真に写っているオーディオのスピーカー(ダイヤトーン)は元々ワタクシのもので

転勤で実家を離れて、しばらくぶりに帰ると自分の部屋は改装され、スピーカーが無くなっていたんですー

普通、断りぐらい入れません?

 

こんなこともありました。

東京オリンピック記念1000円コイン略奪事件

父の会社の従業員Mさん(Dr過去ブログにも登場 東京ぼん太似)から、

東京オリンピック記念1000円コインを譲ってもらって嬉々としていたところ、

それを知った兄Drが有無を言わせず奪い去ってしまった・・

こんなことってあります?

 

まぁ弟からしたらとても傲慢なところがありました。(苦笑)

(ちなみにDrの名誉にかけて補足しておきますと、何年か後に対価を支払ってはくれました。)

 

なので、前にも書いたかもしれませんが、Drと思い出のあるお客様にはじめて挨拶するとき

自然と、「なにかご迷惑をおかけしませんでしたか?」と聞いてしまいます。

その答えの多くは、「迷惑なんて、それどころか大変お世話になりました。」

というもので、ワタクシにとっては意外なものなのです。

 

予想外の高評価!? 忘れた頃にやってくるやさしい一面!? ←悔しいけど、これたしかにあったんですねー

 

「オーッホッホッホッホッ…」というDrの声(もぐろふくぞう調)が聞こえてきそうなので、

今回偲ぶのはこの辺で・・

 

 

 

 

 

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土日の主な出入り

2022-04-24 17:20:50 | 雑記帳

土曜日はお客様の切れ間がないくらい忙しかったです。

希少車のご来店も多く、SZの現車をたぶん初めて見ました~

日曜日は天気が一変、1日中雨でしたがそれなりのご来客あり。

土日の主な出入りです。

 

SZは表敬訪問?一度当ショップに来てみたかったというお客様

ご遠方よりありがとうございます!

 

ランチャデルタはもろもろの修理入庫

 

ジュリエッタはクーラーガスチャージ

 

こちらのジュリエッタ(QV)はエンジンオイル&フィルター交換

 

115スパイダーで乗り付けられた初めてのお客さんは修理のご相談

 

きれいな塗装

 

エンジンルームもキレイです。

 

 

 

2000GTVはいきなりハザードランプが点灯しっぱなしになっての修理入庫

事前に部品を調達していたもののいざ配線を辿っていくと適合に問題あることがわかり

仕切り直しに。随分お客様をお待たせしてしまいスミマセ~ン。

 

フィアット500はエンジンオイル&フィルター交換

 

GTはエンジンオイル&フィルター交換、Fスモール球交換

ご遠方よりのご来店誠にありがとうございます!

 

156は車検出庫 

直前に出たエアバッグエラーを解消するのにお待たせしてしまいました。

 

156はチェックランプ点灯?後ろ姿だけでスミマセ~ン

 

プントアバルトはクーラーガスチャージ

 

ニッサンセレナは夏冬タイヤ交換

 

155はチャージランプ点灯の修理入庫(撮り忘れていて日曜日の撮影)

 

ここから日曜日

159はエンジンオイル&フィルター交換など

 

プントはヘッドライト球の交換

 

147は車検出庫

 

グランデプントはエンジン不動での入庫

 

ムルティプラはウィンドウレギュレータの修理

取り付けピンが外れておりました~

 

あとがき

土曜、日曜日と多くのお客様に来ていただき感謝申し上げます。

現在多くのおクルマをお預かりしており、GWまでできるだけ多くをお返ししたいですが

持ち越す場合もございますので、どうかご了承くださいますようお願い申し上げます。

 

明日は定休日で、火曜日より営業再開します。

よろしくお願いいたします。

 

 

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アルファ75 ツインスパーク2.0 成約御礼

2022-04-22 15:10:44 | 成約御礼

1990y アルファ75 ツインスパーク2.0 ディーラー車 走行12.9万km 

車検受け渡し2年 価格応談

 

以下は入庫時のコメントです。

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フロントバンパー、リアバンパー、前後左右のオーバーフェンダー、

左右のサイドステップカバー、純正14インチアルミホイール、

以上をきれいに塗装して取り替えました。

 

ノーマル車高 外装はキレイです。

 

ノーマルシート

 

 

 

ノーマルシフトノブ

 

シートは前後ともかなりキレイです。

 

 

ノーマルの外装は、バンパーがグレーのモールと同色です。

 

 

トランクは広めですがスルーにはなっていません。

 

DOHC 2,000cc ツインスパーク 1気筒に2本スパークプラグが付いています。

新車で購入されて後に全塗装しています。元はブルーグレーM

多分高級なペイントをしたであろうと思います。まだアルファレッド130番は健在です。

 

結局、元々の姿が良いと思いました。入庫当初はこのままで売れると考えていましたが、あきませんでした~

by ナースkr

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

30年以上のお付き合いのあるお客様に買っていただきました。

これまでに何台のクルマを買っていただいたでしょう・・(感謝!)

今回のお乗り換えはエンジンがポイントだったようです。

というのは、これまでSOHC V6をお乗りだったのですが、DOHC 4気筒に変えられました。

トルクより吹き上がり重視ということかもしれません・・

お買い上げいただきありがとうございました!

断捨離をされて、いろいろとクルマのパーツも譲っていただきました。

重ねて御礼申し上げます。

コメント (2)
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南国放浪旅(グルメ編)

2022-04-21 18:53:39 | 雑記帳
 
ピカチュウの壁画(北谷町)
 
 
3月下旬、乗り心地の悪いクーパーMINIで放浪しました。
 
 
 
  
 
フォトジェニック改め、ポケジェニックという企画だそうで、沖縄県とポケモンのタイアップ。
 
因みに私はポケモン好きで、ポケモンチッチでは負け知らずです。
 
 
 
 
ちなミニ、MINIの話をしていたら・・
 
ミニはミニを呼ぶ?    ワゴンタイプのクラブマンD(8AT)
 
 
 
 
インテリアもツルピカ
 
 
入庫次第広告UPしますが、事前商談も歓迎いたします
 
 
---------------------------------------
 
 
急な告知でしたが
今回の本編に戻ります(^^;
 
 
 
代表から沖縄レポートを強要されたので
何を書こうと悩んだのですが、食べるのが好きなので
沖縄で食べたローカル飯をシェアしてみます。
(長くなってもいけないので3品!)
 
 
 
 
其の1:沖縄そば
  
「楚辺そば」(那覇市楚辺)

 
(汗)
 
 
さっそく超絶定番の沖縄そば。
 
こちらは地元の友人もおすすめ。
沖縄に星の数ほどある(←大袈裟 笑) 沖縄そば屋ですが、
味・雰囲気(沖縄古民家を改装した店構え)・アクセス(那覇市内)、トータルでオススメできるお店。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
其の2:チキン&ワッフル
※写真左上はマカロニチーズ
 
 
こちらは昔ドライブ中たまたま立ち寄って以来、リピートしているお店。
 
 
気になる味ですが、
「マックのシェイクにポテトをディップして食べるのが好きな人」はきっと大好物だと思います。(分かりづらいッ)
 
 
フレンドリーなスタッフ。基地近くという土地柄、アメリカンのお客が多い。
「北谷町」にもう一店舗ありますが、
店内で食べるも良し、天気が良ければテイクアウト、ビーチサイドで食べると気持ちが良いです。
 
 
 
 
チキン屋の近くにいた気合の入ったBMW(E36)
オーナーはアーミー(米軍兵)
 
 
 
 
 
 
 
其の3:魚の煮つけ
「浜の家」(恩納村)
 
沖縄で海鮮が食べたければ「那覇市牧志公設市場」や、「糸満おさかなセンター」のような市場がおすすめですが、
このような国道沿いの海鮮食堂も選択肢の一つです。
 
「魚のバター焼き」(←ステーキ用の鉄板で運ばれてくる!)や、「さしみ定食」もオススメです。
 
 
 
 
食堂でみかけたローカルニュース、「マングース捕獲をIOT化」←至って真面目なのです。
ウクライナ侵攻などシリアスなニュースが多い中、少し和む話題。
 
 
  
 
以上、沖縄ご飯の紹介でした。
 
 
 
 
 
 
 
 
ちなみに、
  
食べるのは好きですが作るのは下手くそです。(発案の沖縄そば焼きそば 汗)
 
 
 
 
 
・・・お後がよろしいようで!(ええっ)
 
 
 
 
 
(ソース:https://okinawameguri.com/goeku-eisyou)
 
わかるよねえ!(?)
 
 
 
南国放浪旅(完)
 
 
インターンN
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GW休業日のお知らせ

2022-04-20 23:00:28 | 雑記帳

【GW休業日】4月30日(土)~5月 6日(金)

 

ご案内申し上げます。

休業中、お客様各位には何かと御迷惑、並びにご不便をお掛けいたしますが、

何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。 

 

 

 

 

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お便りいただきました-アウトビアンキA112-

2022-04-19 14:17:09 | 雑記帳
ハンドルネーム”しげニャン”さんからお便りいただきました。

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 先日は、ウチのビアンキの件でいろいろお世話になりました。

 ありがとうございます。

 周りから顔つきが精悍になったや、カッコよくなったなど褒められまくっております。

 ホイールもアルファのものに変えたおかげでしょうか、とても速くなったように思います。

 

 

 早速、高雄山に行き残っている桜を撮ろうかと思いましたが、

 私、気が小さいので遠くからしか撮れませんでした。(笑)

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アウトビアンキA112について、”しげニャン”さんにもう少し詳しくヒアリングしてみました。

1.所有歴(何年くらい乗っておられますか?):もうすぐ5年
 
2.購入時のエピソード:以前乗っていたクラシックミニを事故で廃車して、パンダでも買おうと
覗いたショップで見つけました。瞬間子供の頃の憧れが甦り、今なら買える!で、買いました。
 
 
 
3.お気に入りな所:ハッチバックのようで、実は少しノッチついてる所。
太いトルク。適度に小さい所。
 
 
4.今後の予定:フロントはシリーズ4にしてくれたので、テールランプもシリーズ4のものを何とか着けたい。
サイドモールも。
 
”しげニャン”さんの愛車
 
 
”しげニャン”さんとは、フィアット500のマニュアル車に乗りたい!とお探しのところ、
 
ある販売店から当ショップを紹介いただき、Drが新車並行輸入車をお世話して以来のお付き合いです。
 
今後とも末永くよろしくお願いいたします~
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土曜日のショップ

2022-04-17 10:56:35 | 雑記帳


ご納車のGTV2.0TB ご遠方よりお越し頂きました。

無事ご帰宅されたことと思います。ありがとうございました!

 

フィアットパンダは車検入庫

 

ジャガーXFはデントリペアの修理出庫

 

ルノートゥインゴは修理等のご相談でのご来店

 

2000GTVは車検入庫

GW明けにベローチェで遠出されるようなので、きっちり診ておきます。

 

プントは夏冬タイヤ交換

 

147GTAはエンジンオイル&フィルターの交換

 

窓落ちで緊急入庫の147GTAはウィンドウレギュレータ交換し出庫

 

ワイヤーが千切れてしまっておりました。

今回レギュレターは近畿圏外の業者さんから入手しましたが

発送対応が早く助かっております。(amazonプライム便並み!?)

 

 

75はもろもろの修理入庫

 

3代目パンダはクラッチ修理、ミッションO/H等の修理出庫

 

3代目パンダと同オーナー様の156。入替で修理入庫。

 

ワゴンRは夏冬タイヤ交換(^^

 

159ワゴンはウインカー修理。(クイック)
 
 
 
~工場より一部~
 

先日入庫の排気漏れ141パンダのセレクタ(1.1L)
ジャバラを加工し取り付けます。
 
 
マフラーの溶接は難易度高。
真っ赤になるまで熱する(池にしてしまう)のが理想ですが、
薄いためやりすぎると穴が空いてしまう。
逆にチビチビ溶接していると鳩のフンのような溶接跡になってしまうそうです
 
今回溶接加工でふと思い出しました。
かつて私が所属していた大学の自動車部には、
頼まれればどんな車の触媒もストレートパイプに交換溶接してしまう、
直管先輩がいたということを。(ナンノハナシヤネン)
 


 お後はよろしく無いですが・・



今週も多くのご来店を頂きありがとうございました。
次回の営業は19日(火)~でございます
 
 
 
インターンN

 

 

 

 

 

 

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アルファ75 V6 3.0 クアドリフォリオヴェルデ 新着入庫!

2022-04-16 00:42:25 | 新着入庫

1992y  アルファ75 V6 3.0 クアドリフォリオヴェルデ 3,000cc  6気筒V型 5速マニュアル

左ハンドル 公称192PS 走行8.9万km 車検R5/7 価格応談

 

75 史上最高出力、最終モデル トランスアクスル方式セダンではこれが最後に出ました。

コンポーネンツは、あのSZ(ES30)とほぼ同じです。馬力では、SZ 210PS、164QV 200PS、75QV 192PS

 

外装は正規ディーラーで販売されていたミラノ2.5とほとんど同じで,アルミホイールが15インチなくらいです。

ミラノ2.5はATのみでアメリカでは2.5、3.0リッターでマニュアルもありました。

見た目は全く一緒でヨーロッパではなぜか”アメリカ”と名付けられ販売されていました。

違いは、Frラジエターグリルに小さく”AMERICA"とトランクに四つ葉のクローバーがついていないくらいです。

馬力が少し低かったと思います。

 

アルファロメオアルミホイールの代名詞とも言える小さい丸穴デザイン

 

75TSは14インチアルミ、75V6は15インチアルミ

 

運転席側シートは社外品シートが付いていたのですが、元に戻しました。

ツインスパークよりも色が濃い柄のシートでキレイです。

 

ハンドルは純正もあります。

 

赤いのはセルスタータースイッチ

 

30年で90,000km弱は少ない走行でしょう・・

 

 

ABCペダルは社外品 シフトノブは純正、シフトパターン付き5速

 

リアシート 使用感はありません。

 

天井は張り替えてあります。

 

この時代、バンパーの黒い部分をよくボディと同色にされていました。

個人的にそのままがヨーロッパらしい気がします。

 

75ツインスパークと違って前後バンパーがUS仕様になっています。

リアマフラー吹き出し口も中央ではなく右端からでています。

 

トランクルームはツインスパークに比べると狭いです。なぜなら奥にガソリンタンクがあるので・・

この頃、アメリカの規制でガソリンタンクの位置をここにしなくてはいけなかったみたいです。

 

SOHC 3,000cc V型6気筒タテ置きエンジン これぞブッソエンジン!

 

このクルマは元々ホリイトレーディングが新車を並行輸入したもので、5年経ったころに再販したものを

約25年間所有されていました。その間、ほとんど当ショップにはお顔を見せられなかったのですが・・

突然、目の前に赤い75V6が止まり誰かなと見上げると、本当に久しぶりのご来店だったのです。

当店に譲っていただけるのだろうかと淡い期待を抱いていたところ、オーナーの方が売りたいと言われて、

(内心、小躍りしたようなしないような・・)このチャンスを逃したら後悔するので、

躊躇することなく「買います!」と言いました。希望価格よりもゲットできるか否かなので・・

期待が現実となりました。

めでたく今当ショップにあります。

 

by ナースkr

 

 

 

 

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