お早うございます。
本日第四日曜日も少人数体制ですが元気に営業しています。
ショートコントブログです。
ホリイトレーディング近くのパルスプラザでイベントをやっているようです。
車全く関係ないのですが、
本日お越しのお客様やお近くにいらっしゃるお客様は
立ち寄られてはいかがかなと思い投稿してみます(^^;;
15時までですが（汗）
開催日時：2023年11月25日（土）10:00〜16:30 / 11月 26日（日）10:00〜15:00
会場：京都府総合見本市会館（京都パルスプラザ）
ちなみに確かなスジからの情報では
「ミルク工房そら」の冷凍ピザと
「いととめ」のぼた餅が美味しいらしいです（笑）
どちらも京都北部（京丹後）のお店ですね〜
北部はうまいもん多いですよね
私も昼休みに行こうかな・・
ブログネタが溜まりに溜まっているので
また投稿していきます^^;
アルファロメオ156 TS 5MT
この156TS 5MTは近県の方で
以前に新旧アルファロメオを乗り継いでもらっています。
若い頃は、クーラー無しの2000GTVにも乗ってられました。
お客様は、私と同い年なので若い頃は私も一緒でした （汗）
最初は、今お乗りのアルファロメオを車検するのに乗ってこられたのですが、
ATだった為、またMTが欲しく なられたみたいです。
前の前は156V6-24V 本国仕様左ハンドルでした。
乗り替え気持ち半々だったようですが、
馴染みもあってナァーナァー化で半無理やりかも知れません～。
そんなこんなでも買ってもらった事は本当にウレシイです。
これからも宜しくお願いします。 
Witten by ナースK
ちなみにこちらがご納車時のヨークシャテリアエクステリア（156前期フルオリジナル）
その後オーナー様お持ち込みにてフロントリップとフォージドホイール（パルティーレ）をインストール
（お客様）フロントが低くなりすぎたかも〜とのことでしたが、格好良いスタイルになりましたね！
#アルファロメオ #156 #イタリア車 #買取 #販売 #修理 #ホリイトレーディング
土曜日です！OPEN前に新着入庫を一挙公開します
2006y アルファロメオ159 Q4 3.2JTS 6MT 65,000km ストロンボリグレー/ベージュ（ポルトローナフラウレザー）
2005y アルファロメオGTV3.2 V6 6MT 45,410km
2011y アルファロメオ GT2.0JTS セレスピード 89,700km
2017y ルノー カングー 68,800km
2001y アルファロメオ156TS SW（スポーツワゴン） 86,200km 右ハンドル ５MT換装！
広告掲載前の5台になります
本日も一日良い日にしましょう〜
#アルファロメオ #ルノー #ありがとうございます #買取 #下取
FIAT500 TwinAir POP
こちらの500ツインエアーデュアロジックを購入された方は、
前はフランス車に乗ってられてまして今回イタリア車に戻ってこられました。
と言うのは前々はイタリア車で知命的なトララブルで手放す事を余儀なくされたのです。
イタ→フラ→イタ やっぱりどうしても乗りたかったのだと思います。
少々、故障しても本当に欲しい車に乗りたいお気持ちはわかります。
500ツインエアーディアロジックは沢山走っています。
2気筒ターボエンジンに2ペダルなので、聞くと色々ありそうに思えるでしょう～
でもエンジントラブルは比較的少ないのですが、クラッチの構造が
他と違って いるので故障すると高くついてしまいます
それは、2、3ペダルどちらも同じです。
この個体はクラッチから異音が出て走れない状況で置いていて、
購入を決めて頂いてから修理を始めました。
なので新しく交換して乗ってもらったので大変お得です。
この様なケースは珍しくはありません。もちろんお客様には了承済みです。
納車して少し経ちますが、何事も無く乗っておられます
走行距離よりも使ってられた環境に関係してそうです。
坂道のゴーストップがクラッチに負担をかけていたのかも知れません。
お買い上げありがとうございました
written by ナースK
グレードはPOP。カラーは鮮やかなブルーヴォラーレという色。
シートリクライニング用のダイヤルが壊れていて、交換させて頂きました（汗）
ご納車直前に電気系統のトラブルが発生し、バタバタとしてしまいました。
#FIAT500 #買取 #販売 #修理 #ホリイトレーディング
2016y アルファロメオ ミト レガーレ 58,200km
このミトは、車種、ボディカラー、シートの色を
ご指定頂きまして、ピッタリとはいきませんでしたが、
少しだけ妥協してもらって購入してくださいました。
以前にもホリイトレーディングで買って頂きましたアルファロメオを
手放され、
もう乗らないつもりをしておられましたが、
やっぱり欲しくなったみたいです。
前のアルファロメオは、ほぼノントラブルだったので
今回のミトもそうなるといいなぁと 思います。
お買い上げ誠にありがとうございました
Wrriten by ナースK
〜ギャラリー〜
専用17インチアルミが主な識別点。専用エンブレム等は無いです。
ナビ付きも推しポイント。
ワンオーナーとのことで、良い仕入れができたと思います。
レザーの状態よし
レガーレは国内100台でうちブラックは20台のみ（レッド40台・ホワイト40台）
直4マルチエア １.４Lターボ
タイベル交換一式・タイヤ交換・ヘッドライト磨きなどを行いご納車させて頂きました！
#アルファロメオ #MiTo #買取 #整備 #修理 #京都 #ホリイトレーディング
上級グレードの「エクスクルーシブ」
何処 MAZDA CX-5!?
最初は、奥様がフィアットのメンテナンスでこられていまして、
数年が経ちました。
それでダンナ様が乗ってられるSUV車がそろそろ車検、修理があったので
この期にお乗り替えになり、
（別の）SUVの候補があったのですが、
やっぱり今はMAZDAがイイのじゃないかとなり、
その中でもCX-5 が一番好みだったので車種は決まり、
ガソリンorディーゼル 赤orグレーで最終私に委ねられ、
赤&軽油に して頂きました。
外車と違いグレード、オプション、
が目紛しくあるので十分な説明無しでの契約になったのです。
業者向けサイトで見つけて、商談、譲ってもらったのですが
その際窓口で応対された方は
な、な、なんとホリイトレーディングのお客様の
弟さんだったのにはビックリしました。しかも他府県ですよ～
偶然にしてもスゴい事です。
旦那さんは、気に入って最近1人でドライブに出かけてられるらしいです。
先日、お二人でおみやげを持ってお越しになられた時、
「暇ならドライブのお供しますよっ」と言ったらクールに断わられました。 (笑)
お買い上げありがとうございました 
Witten by ナースK
〜ギャラリー〜
納車点検整備完了の図
エクスクルーシブには本革（ナッパレザー）、BOSEサウンドシステムなどが採用されており、ワンランク上の空間となっています。
6AT。流石のマツダは6MTも設定があるようです。（中古市場ではごく僅か）
どこでも行けそうな余裕のラゲッジスペース
Bカメラとアラウンドビューもバッチリ装備で安心
2019y アルファロメオ ジュリア スーパー 2.0L 8AT RHD 20,000km
このジュリアは、お客様の注文で希望に沿う車が見みつかったので購入して頂けました。
ホリイトレーディング設立位からのお付き合いをしていただいています。
ずっとマニュアル車に乗っていられたのですが、
ジュリアを選んだらATしかないのでこれにされました
車種、グレード、色、予算、下取り価格がおおよその希望を満たしたので良かったと思います。
下取り車は、フランス車6MTでしたが店頭販売できる気がしたので譲っていただきました。
その後暫くして売れました！
どこの国の車もそう信じて喜んで下取りします。
お買い上げ誠にありがとうございました
Written by ナースK
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Niwa 追記
トップ写真は
ご納車して数か月後、オイルメンテにてご入庫くださった際の写真です。
ジュリアオーナー様は目に留まったかと思われますが、
ノーマルとは少々違うルックスですよね。
私もジュリアの限定edition？と思ったら
オーナー様ご自身で施工されたそうです。
両サイドのデカールとアルミ塗装が施されています。
ご販売した際のジュリア
写真の角度が微妙ですが、ノーマル状態です。
クオリティの高さにたまげました。ホイールの色も綺麗で、上品な印象です
キャラクターラインに沿っています
幾何学模様と言うのでしょうか、こんな抽象的なデザイン好きです!
（お客様、こちら商品化しま専科
）
ちなみに、以前お乗りだったクルマですが、
こちらも、さりげないドレスアップが施されておりました。
以上、個性もありながら
クルマ自体のデザインを引き立たせる、ドレスアップのご紹介でした!
オーナー様のセンスと手先の器用さに感銘を受けたのでした。
ちいかわってご存知でしょうか？
社会現象になりつつあるキャラクターなんです。
京都➡︎大阪➡︎神戸を繋ぐ私鉄阪急電鉄で只今コラボ企画中 元は、めざましテレビから流行ったアニメです。
カワイイ
以前、ミッフィーで第二弾がちいかわ号 ちゃんと制服着てますよー
Witten by ナースK
お客様にはご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解下さいます様お願いいたします。
ホリイトレーディング
Abarth 124 spider
先日ご入庫いただいたこちらの車
整備内容の一つにA/C不調がありました診断の結果、
原因はコンプレッサ（マグネットクラッチ部）と判明しました。
ASSY交換になりますが、
国内ではパーツが見つからず、
海外取り寄せになりましたが1週間〜10日ほどで到着しました。
取り外したコンプレッサ
MOPARがマーレから供給を受けている？
FIAT系はGM系のエアコン搭載が多いようです。
FIAT 500Lなんかもこれと同じコンプレッサが使われていたはずです。
参考画像（https://www.motor1.com/reviews/148186/fiat-124-spider-mazda-mx5-miata-comparison/）
もしかして兄弟車のマツダロードスター（ND系）と同じだとしたら
すぐに（安価で）手に入るのではないかとタカを括っていましたが
全く異なりました。笑
NDロードスターは国産のカルソニックカンセイ（現マレリ）製
がついているようです。
リサーチすると、124スパイダーとNDロードスターは
内装関係は共通部品が多いですが、
EGルームの中はほとんど互換性がありませんでした。
心臓部（エンジン）が異なるので当然か・・
バッジを付け替えただけの兄弟車ではないことが
よくわかります。
ちなみに、足回り（ブレーキやサスペンション）は共通部品が多いようです。
余談でした。
品番:52003263
届いたコンプレッサを取り付けて
配管含め補器類を組み付けて、ガスチャージして、
冷えることを確認して、カルソニック完成。
の予定でしたが
どうも一筋縄ではいかないようで、以下の症状が・・
・高圧側のフィッティングが悪い
（現状ガス漏れはしていないが、長期的には不安）、
・圧力が安定せず、コンプレッサが入らない時がある
（納車前の点検でスタッフが気付きました!）
再度点検に入ります・・
どうもハズレの個体だったようです
黄色○が高圧側 （写真は従来ついていたもの）
コンプレッサ業者さんに相談し、
新品交換対応いただくことに。
さらにコア（外側）は従来ついていた個体をこちらから送り、
ニコイチにしてもらうことになりました。
しばらくして、ニコイチとなったオリジナルのコンプレッサーが届きました。
脱着・真空引き・ガスチャージなどの手間は倍かかってしましましたが
建て付け問題と、圧力が不安定な問題は解消。
晴れてカルソニック完成となりました
製品不良に泣かされましたが、
コンプレッサ業者様につきましては
直ぐにご対応いただきましてありがとうございました。
オーナー様につきましては
納期変更などでご迷惑をお掛けしてしまいましたが、
いつも、ありがとうございます
#アバルト124スパイダー
#ACコンプレッサー
