9 月上旬のよく晴れた日、北柏大堀川の鉄橋の下で電車を待っていると、特急がきました。
柏駅を通過する「ひたち」のようです。（以前上野から誤って乗り、水戸までもっていかれました）
こちらは、「ときわ」で、柏の次は土浦です。
北柏駅に止まるのは、千代田線乗り入れの各駅停車です。
常磐線快速は、品川まで直通の「上野東京ライン」もでき元気よく走っていきます。
緑の電車は取手行ですが、土浦や勝田まで行く中距離電車も走ります。
いつ見ても飽きることのない電車の風景です。
手賀沼に流れ込む大堀川にかかる北柏橋のたもとに、市文化財の常夜燈があります。
平成 28 年 3 月に柏市教育委員会が設置した解説版には、この常夜燈は、現 JR 常磐線と国道 6 号線の間、呼塚河岸に建っていたと書いてあります。
呼塚河岸は江戸時代の終わりごろ、成田、鹿島、香取などの寺社に向かう人々の乗船場として、また、米・小麦など農産物の積み下ろし場として賑わい、常夜燈はこの河岸の航路標識だったわけです。
寄付金は近在の 10 ヶ村の有志から集められました。「うちの先祖だ！」と思う方もいる筈。
「富山の薬売り」の方の名もあると聞いたことがあるが、それは確かめられなかった。
敷地内の観音堂は「東葛印旛大師」の 4 番札所。 5 月の「大師送り」の日には巡礼の人々で賑わう。
JR柏駅と我孫子駅に挟まれた北柏駅南口です。
常磐線の快速電車は通過して、千代田線乗り入れの各駅停車のみ停車します。
でも、本数はかなりあり、上りは、柏、南柏、北小金、馬橋・・・とつづき、東京に入って綾瀬から東京メトロ千代田線となり、代々木上原からは小田急に乗り入れるという便利さです。
私自身はほとんど利用しないので、北口はどうなっているのか探ってみました。
改札を出て、左に長い通路を行くと北口です。
（途中の階段）
（0 : 15 ～ 4 : 15 の時間帯は閉鎖と階段に書いてあります）
（国道R 6 のこの歩道橋を渡っていたんだ！）
北口前の片道 1 車線の道は R 356 、ローカルバスの旅を連想させる風景でした。
