SEIKO 61GSの巻

グランドセイコー 6145-8000です。カレンダーは日付けのみ(45)でケースは定番の8000です。かなりラフに使い込まれた個体でケースに傷が多く歩度も30秒以上遅れるようです。

 

テンションリング付の風防ガラスはプラ製ですので傷が多いです。交換します。

 

 

裏蓋のメダリオンは欠落していて、オーナーさんが仮のリプロ品を同梱してくれました。本来は「GS」となります。

 

裏蓋の刻印文字は非常に浅いので最低限の研磨に留めます。メダリオンを接着しました。サイズが少し小さいですね。

 

風防ガラスを外すために、まずベゼルを取り除きます。

 

 

機械の方を組み立てて行きます。61系ベースですから非常に組み易い機械です。機械には分解された形跡はなく、一度もO/Hを受けていないようです。それによって、香箱真に潤滑が無く強力なゼンマイによって摩耗しています。

 

最後にテンプを取り付けます。

 

 

カレンダーは日付けのみですのでシンプルで組み易いです。

 

 

テンションリング付風防を入れるためにはセイコー純正の押込コマを使いますが、私の所有するHOROTECとは孔径が異なり(HOROTEC 8mm SEIKO 5.9mm)そのままでは使えませんので、旋盤で変換コマを作ってみました。

 

出来るだけガタのないような精度で作りましたので、コマの倒れはありません。

 

 

テンションリング付風防を圧入する時はドキドキですが、バキッという音と共に無事圧入が成功しました。

 

 

ベゼルは風防の固定には何ら関係がありません。飾りです。

 

 

自動巻き機構を載せてケーシングしました。香箱の外周が接触して真鍮地が出ているのが分かります。ローターにGS GRAND SEIKO と彫刻されていますので初期型のようです。キャリバーは日付のみですから6145Aです。

 

 

ワニ革のベルトを取付けると高級感がありますねぇ。文字盤の６時位置に　GS GRAND SEIKO (諏訪マーク)ですから、やはり初期型でしょう。香箱のダメージはありますが、テンプは工場で調整したままで日差＋3秒程度で動いています。流石にGS。

 

尾錠は本来、右側のものがオリジナルだと思いますね。

 

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