メンテお気楽日記 ５月２７日 最高の設備は人間でしょ！

最近の特徴として、ワインダーの見積もり（だけ）は多くなっています。
依頼機種は自社設備と同じタイプの増設です。一度の作業で生産性をあげるのが目的です。

「あと何錘あれば、ワインダー作業が３回で済む」様は見守りの時間（人員）を減らしたいのです。
ぎりぎりの人件費での加工作業は、当然？の様に「作業のかけもち」で成り立っている。

ワインダーの担当？は決まっているが、ボビン準備をし、撚台の糸掛けもします。
シリンダーをセットして、ワインダー工程が終わっても、出荷準備をしなければなりません。

一見、効率よく見えるが、実は流れ作業的な工程が強要されます。
流れ作業も担当がしっかり？していれば、何十、何百個の中から不良品を発見する技や、加工機械の
異変にいち早く気付く目や感がやしなわれます。でも、気付いても後回しにされる事が今の問題です。


確かに、３０～５０年モノの加工機は不良箇所も目立ってきました。管理し整備しての工程維持です。
維持のために一番必要なのは「見守り」で、異変にいち早く対応する管理体制が必要です。

自分がメンテに入る工場には、欠錘箇所が残されています。中には３０錘機の半分ちかくが欠錘している
工場もありました。症状を聞けば「捲けません」でした。なぜ捲けないか観察も報告（義務）もない。

当然、工場長もいるのですが、製品管理や出荷管理に追われ、機械管理で手を汚すことは出来ない。
その為のメンテ社員も以前はいたのですが、定年退職以来そのポストは消滅してしまった。

工場の目的は、製品の生産性であり、もちろん不良品の削減・出荷しないことも大切です。
設備が増設されれば、生産性は上がるかもしれません。しかし不良率も確実に上がると考えます。

今ある設備で、生産性を確保する方法。それは人員だと感じています。
作業に集中できる女工さん、それは不良率おも確実に減らしてくれると信じます。

それに、週３日でもイイ。メンテのおっちやんの存在も忘れてはならない。


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メンテお気楽日記 ５月２６日 日本半周、部品の旅？

先週は岐阜県で６０錘のワインダーを分割し、石川県へ移設しました。

大型機械の作業は、仲間たちとの組み仕事になり、自分にとっては楽しい時間となります。
６月にも、４業者が力を合わせて工場移設の予定があります。アベノミクスかは知らないけれど
大手企業からの依頼が増えています。企業投資が終われば下流まで廻ってくるのでしょうか？

大手企業との対応には、これまで以上の諸問題があり、おっちやんおばちゃん工場の様には
いきません。このことは次の機会の話題とします。


で、６０錘のワインダーですが、会社休業日の土曜日に仲間の応援を得て組立に掛かりました。
一人でちまちまする作業と違い、担当箇所を組んでいる間に、他の箇所も組みあがるので、形に成るのが
早いです。次々と形が見えて来れば、やりがいもあり、仕事も楽しくなります。

ところが、部品が足りません。部品がなければ、その箇所を残しての作業しか出来ません。
さっそく岐阜に連絡を入れ、宅急便の手配をしました。このことから今日の話題です。


今日宅急便が届きました。伝票には「部品」と明記されています。でも、出てきたのは「山菜」でした。
早々確認をいれた処、九州の親戚に送った荷物と中身が入れ替わっているとの事でした。

明日組み付ける予定の部品が九州まで行ってしまった。当然必要な部品ですから今度は九州から石川へ
送ってもらわないと作業が終わらない。岐阜から九州へ、そして九州から石川への部品の旅。


でも、考えてみると凄いことです。先週の出張でも片道２時間半、関東なら片道６時間。人間の移動なら
大仕事です。いくら北陸新幹線とレンタカーと考えても、時間と経費が大変です。

それが、１０００円前後で翌日配達。九州・北海道でも翌々日で届きます。
正に宅急便様・様。物流のシステムには感謝しなければいけません。物流があるからこそ経済活動が成り立ち
安心して仕事ができる。そのことは自分で運んだり、貸切搬送の経費では比べものにならない。

で、岐阜のおっちやんも、九州の親戚にお手軽に「山菜」を送ることが出来るって事。

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