メンテお気楽日記 1月31日 天国と地獄（雪道編）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真は高速道路のつづき、市街地ではないっす。
雪国のドライバーなら解ってもらえると思うけど、圧雪道路の心細さ。
まっ白な世界を「多分このへんが車線だろう」と自問自答し、朝の道を走る怖さ。

北陸の道路には、消雪装置が整備されていると言ったけど、それは主要道路と町中だけ、
大半の道は雪が積もっても輪だちだけ、土建屋さんのローダーも回ってくれるが、余分なおみやげ付き。

朝起きれば、まず外の雪の量を確認。場合によっては午前中雪かきでつぶれる事もある。
仕事の依頼があっても「車を止められる？」なんて余分なことまで聞かなければいけない。

消雪道路と圧雪道路。まさに天国と地獄、できる事なら遠回りでもして雪のない道を選びたい。
ブレーキの掛け方、発進アクセル、雪道ではすべて心しての運転が必要。

メンテナンス仕事はお客さんの所へ行かなければ成り立たない。家にいても売り上げは・・
そんなわけで、雪が降ろうが槍が降ろうが、依頼があれば車を走らさなければならない。

ボヤいていても始まらない。もっと雪深い街、もっと毎日車で仕事をしている人たちもいる。

メンテお気楽日記 1月29日 ドツボにハマる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高速道路もまっ白の世界。どこが走行ラインか解らない
電子式の節取り装置の交換を請け負った。

綿撚糸も最近は番手が極端に細くなり、これまでの綿ボコリをカットしていた機材では対応できない。
太番手用の装置を、細番手用に高感度タイプの装置と交換。ただそれだけの仕事だと思っていた。

さいわい、高感度タイプは絹撚糸工場からの中古機材が多く出回っている。
仕入れも安く、簡単にお世話してもらい、組み替えだけの1時間仕事だとタカを食っていた。

ところが、まず組み終わって電気を入れても、カッターが動かない！
原因は絹のセシリンカスだとすぐに解ったが、３０錘の分解清掃でまず１時間オーバー。

次に感度確認に３０分、ここでもどれだけ調整しても誤作動するアンプが５台もある。
機料店に電話しても「安いので世話したから、交換は無理」なんて。

少しでもお客さまに無理をかけない様との「安物買い」が裏目裏目と出てしまう。
結局、自分の持ち出しや工料を計算すると、最初の予算をはるかにオーバー。

今更お客さんに泣き言を言うわけにもいかず、儲けなしのボランティア。
ボランティアならまだましで、気疲れと身体の疲れがドッと出た。ま、こんな日もあるか。

教訓●中古機器は作動確認してから仕事に行こう。

メンテお気楽日記 1月28日 モノを捨てるということ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪道の散歩は大変。犬は喜び・・・なんて、無い
母のいなくなった母屋には色んなモノがありました。
納戸に入るのが怖いくらい。どこから手をつけどうすればいいのか。

それも、くだらない？というか、欲しくもない品物が後生大事に箱のまま。
引出物の茶碗やポット、タオルケットや毛布などは使った様子など無い。

いくらモノのない時代を過ごしてきた人間だからと言われても、
まして人様からの贈り物だとしても、よくこれだけ貯め込んだものだ。

以前「モノを捨てられない世代」について話題にしたことがある。

父や母たちは終戦後のまったくモノのない時代に生活し、働きながらひとつひとつ品物を手にしてきた。
テレビ・洗濯機・自家用車などを目標に、それこそガンバッて働いたことは想像できる。

手に入れた品物も大切に使った。自分が子供の頃には、いろんな「修理屋さん」があった。
自動車はもちろん、電気屋・時計・万年筆・傘。さすがに鍋釜は知らないが、今の子供たちに言っても解らないだろう。

ものづくりに携わってきた人間にとっては、「大切に使う」ことは当たり前のことだったのだろう。

ところが時代が変わり、ガンバリ過ぎた？結果か、今度は「モノ余り」状態。
働いて、お金を貯めて、どうしても買いたいモノも無い。

家の中はいつのまにか生活用品にうもれ、まともな？生活をする為には「捨てる」ことが必要な時代・・・・・

なぁ～んてことを思いつきのまま書いてたら、文章も長くなり支離滅裂。だから今日はこれでオシマイにします。
様は、せっかく作ったモノを捨てなければイケナイ時代は、どっかオカシイってこと。

メンテお気楽日記 1月2５日 あの～電機屋さんじゃないんですけど・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　売れ筋？無接点リボンブレイカー。静かで丈夫それに安い？
メンテナンスの５割以上が電機事故。「動かない！すぐ来れないか？」
機械と違い、悲鳴をあげずに突然止まるからムリもないか。急な呼び出しばかり。

当然、自分の工具箱には電機工事一式の道具が入っている。
お客さんから「電機屋の工具箱より入っているな」なんて言われたこともあった。

でも、自分は機械屋。電機工事技師の免許も持っていないし、第一配線図が読めない。
接点記号のなんたるかも知らないし、コンデンサーの働きすら理解していない。

でも、電気の通り道を探り、撚り線コードをたどっていけば、大抵の不良個所は発見できる。
その個所を修理または交換すれば、機械はすなおに動いてくれる。

もう一つ、幸いなことに、解らないことを教えてくれる電機技師仲間が５人もいる。
モーター技師・配電技師・制御技師？知らないことはドンドン聞くことにしている。

これまでに教えてもらったこと、まさに「門前の小僧・・・」お経だけは読めるって感じ。
坊主へのお布施のいらない仕事が、こっちに回ってくる。

最近はタイマーなどの制御装置の注文まで来る、おかげで仕入先は電機屋のほうが多くなった。
呼んでもらうのは結構なんですが、あの～電機屋じゃないので・・それとも安い工賃のためですか？

メンテお気楽日記 1月24日 中古部品販売

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノッター（糸つなぎ装置）相場は半額の半額？
最近、中古部品の問い合わせがやけに多い。
在庫があり、商談成立となればちょっぴり儲かった気にはなる。

仕入価格のつけようのない、分解機械からの部品取り。はっきり言って手間賃だけ。
自分にすれば、品物を売ってのまる儲け気分のなるのはアタリマエ。

しかし、中古部品は後のフォローがきかない、売れてしまえば後はないのだから。
運よくあったとしても、状態が違う、同じものは一つとない。だから価格もその時その時？

その価格設定が悩みの種。
どうしても欲しい（必要な）人がいたとしても、部品は部品。新品以上の値段は付けられない。
「まさに骨董屋さん以下だネ。」仲間同士のはなしも苦笑い。

こんな商売いつまで続けられるわけがない。当然、新品が売れなければ中古は出てこない。

「中古部品の問い合わせ」ということは、新品が高いからじゃなく、部品自体が無いということ・・か？
こっちのほうが、問題は深刻。どうしてメンテナンスをしたらいいのか？