メンテお気楽日記 ５月３１日 手こずっています。

コニカルワインダーの卓上機。捲き姿の調整に手こずっています。

機械としての、形は整っている？はずなのに、多種糸の対応が難しい。
持ち込まれた試験糸は、丸撚りからタスキまで色々。

ドラムワインダーでも簡単？に捲ける糸もあれば、どうしても頭が崩れる糸も。
その為のコニカルワインダー（パイナップル捲き）の注文だから当然か？

特に金糸の場合は綾の乱れが一目瞭然。どうしても目がいってしまう。
ひとつの糸が終わっても、次の糸に変われば調整がまた微妙に違う。

大型ワインダー機からの主要部だけでの小型機製作。
綾崩し機構や張力（回転）漸減機構は使用できない。スピンドルは一定速度。

綾崩しが無ければ、糸によっては、折り返しのツバ部の糸が重なり嵩高になる。
スピンドル一定回転では、捲き径が大きくなれば、給糸スピードが変化し張力増しに。
その為にインバーター装置を組み込んだが、捲き径との相関性が課題。

小径ではあまり目立たない？が、目の前に機械があればやはり一般的に使いたいのが心情。
「営業用の小割分割」の話も、どかに消えてしまった。

「機械が違うから」の一言で逃げ出すことも出来たはずなのに、本来の弱腰？
「なんとか、がんばってみます」で時間ばかり重ねている。

試験捲きは調整したとしても、すぐには結果は出ない。糸によっては２００ｇに
１時間以上かかることも、結果待ちのむなしい？時間。

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メンテお気楽日記 ５月２８日 温故知新

　　　　　　　　　　　　　　　「猫毛ペッグ」整備中。猫毛と言っても実際はウサギの毛皮。
　　　　　　　　　　　　　　　　きれいなのも、けっこうあったので、再利用してます。

以前にも、骨董機械？の問い合わせが重なった時期があったが、
今度は、骨董部品の問い合わせ。猫毛ペッグから火が付いたみたい。

確かに、昔の機器で便利な部品はあったが、記事に書いた様に現在「探す」こと自体
難しい状態。残っていればメッケモンで、大半は処分されている。

まず、機料店の棚を覗いても、消耗部品ばかりで「おっ、こりゃなんだ」ってものが
ない。少しでも便利にとか簡単に作業するためのアイデア商品（部品）が見当たらない。

なんとか団塊の世代のおっさんには「確か、こんなものがあったが・・」なんて
記憶は残っていても、当然？のように製造工場は廃業している。

ガチャ万景気の流れが残っていた昭和時代、ものづくりを便利にするためのアイデアが
商品化され、色んな機器が開発された。又それが必要とされ売れたことも確か。

でも、若い後継者には見たことも触ったこともない部品。
プラチナ・セーラーの万年筆。マルマンのライターといっても解らない。
ライターなんぞは、１００円か粗品。禁煙習慣ではまったく不要の品。

話を「繊維」にもどして、次の課題は「ビリボー」
名前がいいじゃないか？ビリを防止するための「ビリボー」注・検索では出てこない。

昔の販売価格も知る由もないが「同じようなモノを作れないか？」の依頼。
形や仕組みは記憶にあるが、実際使っているところは見たことがない。
「けっこう効果はあるらしい！」「じゃ、作ってやろうじゃないか！」

まず、プラスチック成型や金型加工はゼッタイ無理なので、すべて既成材料の寄せ集め。
台座は塩ビ水道管をカット。これもけっこう手間仕事。テグスを絞る回転部はシリンダー
キャップを加工。糸を押さえる張力は釣り具屋さんのナマリのガン玉。等々・・・・

見本（試作）はあと少しで完成するが、使い勝手と効果が課題。
上手くいけば、まずは３０個の注文とのことだが、タヌキの皮で終わらぬ様に・・・

Ｐ／Ｓ　写真は近々アップします。

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メンテお気楽日記 ５月２６日 お土産は・・・

金曜日の播磨出張。帰りの車には「お米」が積んであります？。
玄米袋にずっしりと。女房が一番喜ぶお土産です。

なぜか？自分の場合は仕事に行ってもらう「お土産」が多いんです。
「母さん、今日のお茶菓子は大根だった」「良かったネ～」

個人企業が多い環境もあるだろうが、つい世間話に華が咲き、いらぬ？お世話やアドバイス。
付き合いが濃いというよりも、お気軽な友だち職人って感覚か？

で、帰り際「作りもんしてないなら、大根持っていくか？」「ハイハイ」
ひょっとすると、モノ欲しそうな顔でもしているのかもしれない。

もちろん、初めての仕事では客先のことも解らないので、仕事優先。
でも、お茶休憩をはさむ頃には、お客の人柄まで解ってくるので、
つい、お気軽対応？お客の喜びそうな情報をドンドンアドバイスしてしまう。
この無頓着性格？が、商売抜きのお付き合いと感じられているかも？

「お土産」といっても観光売店で売っている様な箱ものではありません。
大根・白菜・トマトにきゅうり。みんな客先が自分で作ったものばかり、
工場関係では、ダンボール箱いっぱいの靴下や軍手ってのもありました。

もちろん、もらいっ放しってことはしない。
たとえば京都のお客さんの場合、高速にのる前に定置漁港へ寄って魚を分けてもらう。
アジはもちろん、カワハギにトンボちょっと買わない魚を超新鮮で届けます。
「これが楽しみ」の言葉が、自分にも嬉しいのです。

「お土産」とは、いかに相手のことを想い、ひと手間を楽しむか？
　気持ちを伝えることが大切と考えます。


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メンテお気楽日記 ５月２４日 山が危ない！

おっさんの朝は早い。今日の出張は５時半には、もう高速道路の上。
国道ルートの出勤渋滞を避けるねらいもあったが、明るいうちに帰りたいのが本音。

北陸道を敦賀で降りて、２７号線を小浜まで、ここから舞鶴若狭自動車道で中国道へ、
山間部横断コースだから、車も少ないし新緑をおもいっきり満喫できるはず。

ところが何か変。山の緑がオカシイのです。黄色いモヤが掛かった様な塊りがそこここに。
正体は「竹」です。本来の森林を包み込んで群生している。それも半端な数じゃない。

竹林は竹林として美しいのですが、人間の手の入らない竹ヤブ？は山を呑み込んでしまう。
「誰も手入れをしないんダ、する人もいないワナ。」なんて干渉に浸る時間すら危うい？

まだ、人手の入らない様な原生林の環境は、自然淘汰が繰り返されながら、形を保っている。
でも「竹」は違う。親が朽ち果てる前に二代目三代目と果てしなく成長拡大していく。

もう、止める手立ては人間の手しかない、それも限りの無い作業が必要。
その為の手段は「竹」に価値を付けなければならない。儲けのでる素材として。

そもそも、山が荒れだしたのは、人間が価値を見放したことから始まっている。
価値が望めなくなれば、触るのもおっくうなのが心情。で、なら、・・・。

・・・・・・・・・ちょつと眠い・・やはり旅の疲れか？・・・歳も感じる。

ラジオ電波の拾いにくい山間部、一人ドライブは、ちょっと偏屈になってしまう。

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メンテお気楽日記 ５月２３日 情報発信

ネットというか「情報」を発信できることは、ありがたい。

ブログを見てくれている業者からの連絡が入った。
「なんだ、こんなもん欲しいのか？正直処分に困って、客先の倉庫に置きっぱなし、
買ってもらえるなら、客先に話をもって行ってくるが？」

丸編み業界では、縦取り給糸はコーンの頭に積もるネップが作業停止の原因になり、
対策として、クリル台による横取り給糸が主流になっているとのこと。

改造にあたっては、当然ペッグ立てが不要になり、猫毛受け皿も不要品？
入れ替え工事が終わっても、プラスチックと猫毛？は産廃扱い！

それどころか、追い銭が必要な産業廃棄物。
高い部品代として買った製品が、今度はお金を付けての処分となる。

誰が残したのか？捨てなかったのか？。今となってはゴミがお宝？
だって、同じようなモノをプラスチック成型すれば一個ン千円になる。
ロットにしたって、今となっては何千個作るとは、考えられない。

いくら安く手に入ったといっても、そのままでは厳しいものがある。
良品を選んで、部品を確認。猫毛もソフトシールに交換するなど中古整備。
そのままなら３００円、でも整備すれば５００円ってとこかな？それでも相場の四分の一。

「こんなモン無いか？」の問い合わせは多い。でも自分の情報には限度がある。
「気をつけて、探しとくネ」と言っても、自分の行動範囲以内、せいぜい仲間との話のタネ。

以前から、ネットでの中古情報発信は厳しいと聞いているので、問い合わせにだけ
応えるようにしている。こちらからの売り込みはしていません。

只、ブログ記事にピン！と来る人は、本当に必要としている人だと信じ、
出来る範囲のお世話をしなければと、考えています。

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