いまをさること、十数年前、
旧おが丸（総屯数 ３，５５３トン 航海速力 ２０．５ノット）で行きました。
現地には２泊だったかな。
（訂正：よく考えたら３泊だった。以下、帰りの曜日をずらして読むこと）
月曜日の朝に東京港 竹芝桟橋を出て、火曜の午後３時に父島 二見港到着。
木曜の午前に二見港を出航し、金曜日の夕方に帰ってくる。
片道約３０時間（うろ覚え）である。
（今のおが丸は、たったの２５．５時間）
いるかも、ゐるよ。
きーきー鳴くのだ。
撮影 FUJI HD-M
旧おが丸（総屯数 ３，５５３トン 航海速力 ２０．５ノット）で行きました。
現地には２泊だったかな。
（訂正：よく考えたら３泊だった。以下、帰りの曜日をずらして読むこと）
月曜日の朝に東京港 竹芝桟橋を出て、火曜の午後３時に父島 二見港到着。
木曜の午前に二見港を出航し、金曜日の夕方に帰ってくる。
片道約３０時間（うろ覚え）である。
（今のおが丸は、たったの２５．５時間）
いるかも、ゐるよ。
きーきー鳴くのだ。
撮影 FUJI HD-M
10万ほど貯金しなきゃなぁ
写真は、出航時の帽振れですね。
思わずしらず、なみだがちょちょぎれます。
２等船室のコツは、ひたすら寝ることです。
起きていると、非常に暇なうえ、
気分がすぐれなくなる可能性があります。
おれも、もー行かれねえなあ。
１０マソ円ためて、写真撮ってきて頂戴ね♪
が、結局行かずじまいだったなぁ
共勝丸に乗りたかった
郵便も宅配便も、東京 父島 海保
総屯数 約３００トン 航海速力 約１２．５ノット ですかな。
ご飯も３食付いているんだよね。
一応、貨物の付き添いのヒトだけ乗れるってことになってるらしい。
なんと、月島から出港するという。
いまからでも、どうよ。