夕ーボ交換

ＧＣ２１１夕ーボ交換
ギャレットターボ（６マソ）に交換
加給圧1.4Kg/cm2 → 1.61Kg/cm2 に上昇。
マシ一ンＸを目指したものである。
（チャージクーラーがないので、実際のパワーはあんまし上がんなかったのではないかな）




左ノーマル　右ギャレット　コンプレッサ部がひとまわり大きいんだな




黒板をみると３時間程度の作業だったようだ。

撮影ＨＤ－Ｓ　コ二カＳＲ－Ｖ１００

オーナーがつなぎ服を着ていない。
作業意欲に欠けている、と今気づき憤慨している。
おれはトヨタ、相方はニッサンの純正つなぎ（共にコネで入手）を着ているのにネ。