ルート

参考に（なるのか・なる人がいるのかは、おいといて）
今回のルートを、さらっておこう。

往路
・高崎線　3921M　上野 0839 → 高崎 1014　（大宮までは東北線である）
・上越線　 731M　高崎 1026 → 水上 1130　（強風のため17分遅れ・8737Mは連絡待ち）
・上越線　8737M → 1737M　水上 1133 →　越後中里 1201 → 小出 1302　（回復運転と六日町での停車時間調整で回復・8737M運転日注意）
・只見線　 430D　小出 1317 → 会津若松 1718　

往路営業（換算）キロ　385.9キロ

復路
・磐越西線　3236M　会津若松 1413 → 郡山 1515　
・東北本線　2142M　郡山 1520 → 黒磯 1623　（この列車は混む。磐越西線は一本前の(運転日注意) 8214M 1350 → 1500にすべき）
・東北本線　3544M　黒磯 1635 → 上野 1910　（グリーン車料金は750円。ロングシートで3時間はきつかった）

復路営業キロ　291.3キロ

全行程営業（換算）キロ　677.2キロ


今回は１８きっぷを利用したが、
当ルートは一筆書きルールが適用できるので、会津若松で切らずにほぼ通しで買うと安くいけるよ。