直通バス（神姫バス）を再度整理しました。のブログに市民の声様より（まとめと感想）コメントを頂きました。
感想については割愛させて頂いていますので、コメント欄で御覧頂くとして、非常に分かりやすくまとめて頂いていますので掲載させて頂きました。
（僕・・・。文章力が・・・。助かります ＾-＾）
直通バス問題（まとめと感想） (市民の声)2013-03-29 21:43:15
今日、初めてこのブログを読む方のために、「直通バス事業の争点」をまとめてみました。
(1)三木市は、市民病院を小野にとられてしまい、今までよりすごく遠く、行きにくくなったので、病院のための直通バスを走らせることにした。
(2)直通バスのための住民説明会などが開かれたが、その段階で運行に係る費用は明らかにされなかった。
(3)半年後にはバスを走らせる、という３月になって、事業経費がようやく明らかにされた。
２億５千万円。
(4)平成２５年度開始事業なのに、平成２５年度予算に計上されていないので、不審に思った議員が議会で問いただすと、「２億５千万円」は、もっと増えるかもしれない、ということが明らかになった。
(5)途中で明らかに利用客がいなくて、便数などを減らした場合、補助金は少なくなるのか、と三木市側に質問したところ、担当部長は「少なくなります。」と答えたが、そこで市長さんがわざわざ議会答弁中に担当部長の答弁を訂正して「便数を減らしても、三木市から払う補助金額が変わるわけでない。」と答えた。（←ここ重要）
(6) (4)～(5)から推測するに、「２億５千万円」は神姫バスへ払う、最低保障ぐらいの金額（単年度として）で、実際の補助金額は全く分からないらしい。
(7)神姫バスに２２台ものバスを購入してもらって、９路線を一度に開通させるという大事業を始めるのに、これは神姫バスの自主事業で、三木市は補助金をあげるだけだから、契約も結ばなくていい、だから予算にもあげなくていい、と三木市は言う。
(8)バス事業が、赤字にしかならない事業を「補助金をもらえなくても仕方がない」状態で自主事業として始められるはずがない。三木市との間に、なんらかの合意があるとみるのが妥当。（補助金をもらえなかった上に、１年で終わらせる事になれば、神姫バス側には、少なくとも４～５億円くらいの損失が出るでしょう。こんなことアリエナイ。）
(9)なぜ三木市は予算計上し、しかるべき契約を結ばなかったのか？
(10)実際には、神姫バスとは運行を始めようとする段階で、「かかる費用のこれだけは補償する」という裏約束があるとみるのが妥当。（でないと神姫バスはこんな大事業、恐ろしくて始められるはずがない。）
(11)私自身は、裏約束で補償された金額は１０億程度であろうと思っています。（単年度で終わらせても、初期投資にかかった費用等を回収しないと黒字にはならないですし、これだけの大事業ですから、最低○年の運行補償があるんじゃないかと思います。（○の部分は分かりません。））あくまで推測です。
(12)そこで私たちとしては、手続き上の瑕疵を指摘し、なんとかこの事業の全体像を堂々と示したうえで、市民の皆さんの判断を仰いでください、とお願いしています。
（どこが駄目かは、このまとめを見た後、ブログを読み直してください。）
------ 以下、まとめでなく私の感想です。-----------------------
ブログコメント欄を御覧下さい。（大西秀樹）