本日、仕事納めの方が多いのでしょうか？ケンミンも今日で仕事納めです。今年もいろいろな出来事がありました。後ほどまとめます。
では。
では。
今日は、クリスマス。1週間後は、元旦です。
↑1週間後は、ニューイヤー駅伝です。群馬が日本各地に生中継されます。準備OKです。
クリスマスと言えば、赤と白のサンタさんのイメージ大きいですね！
↑東武鉄道の車両では、特急りょうもう号200・250系と元急行りょうもう号1819Fが思い出されます。りょうもう号の停車駅である東武動物公園駅では、こんな絵が飾ってありました。
では。
↑1週間後は、ニューイヤー駅伝です。群馬が日本各地に生中継されます。準備OKです。
クリスマスと言えば、赤と白のサンタさんのイメージ大きいですね！
↑東武鉄道の車両では、特急りょうもう号200・250系と元急行りょうもう号1819Fが思い出されます。りょうもう号の停車駅である東武動物公園駅では、こんな絵が飾ってありました。
では。
今日は、クリスマスイヴ。
ケンミンが学生時代、店頭でクリスマスケーキを売るアルバイトをしていました。なぜかケンミンはサンタクロースの恰好をしてケーキを売る仕事です。
しかしなかなか売れません。そしてクリスマスイヴは日曜日。この日の夕方まで売り切っておかないと売れ残ったケーキはバイト代から差し引くと。当時は、バブル景気真っ只中で、値段の高いケーキばかり。
どうしよう？
↑東京駅の目の前にある日本郵便の商業施設「KITTE（キッテ）」内の1階アトリウムにある高さ約14.5mある屋内最大級のクリスマスツリー「WHITE KITTE」です。12月25日（木)まであるそうです。皆さん、「KITTE見て頂戴！」
↑サンタふっかちゃん
そこで、ある考えが浮かんだ。サンタ姿のケンミンは、変なクネクネの動きをしてアピール。そうしたら子供の声で「変なサンタがいる！」と。そうしたら子供たちがたくさん集まってきました。
ケンミンが踊ったのは、小松政夫さんの「タコフン音頭」。
そうしたらケーキが売れだして、午後3時には完売してしまいました。そうしたら店長からこう言われました。「アンタはエライ！」
「ケーキ」のいい話となりました。
では。
ケンミンが学生時代、店頭でクリスマスケーキを売るアルバイトをしていました。なぜかケンミンはサンタクロースの恰好をしてケーキを売る仕事です。
しかしなかなか売れません。そしてクリスマスイヴは日曜日。この日の夕方まで売り切っておかないと売れ残ったケーキはバイト代から差し引くと。当時は、バブル景気真っ只中で、値段の高いケーキばかり。
どうしよう？
↑東京駅の目の前にある日本郵便の商業施設「KITTE（キッテ）」内の1階アトリウムにある高さ約14.5mある屋内最大級のクリスマスツリー「WHITE KITTE」です。12月25日（木)まであるそうです。皆さん、「KITTE見て頂戴！」
↑サンタふっかちゃん
そこで、ある考えが浮かんだ。サンタ姿のケンミンは、変なクネクネの動きをしてアピール。そうしたら子供の声で「変なサンタがいる！」と。そうしたら子供たちがたくさん集まってきました。
ケンミンが踊ったのは、小松政夫さんの「タコフン音頭」。
そうしたらケーキが売れだして、午後3時には完売してしまいました。そうしたら店長からこう言われました。「アンタはエライ！」
「ケーキ」のいい話となりました。
では。
八ッ場ダム建設に伴い、最後に公共機関として残っていた川原湯郵便局が昨日、現在地で134年の歴史に幕を下ろしました。
↑平成26年12月22日で閉局した川原湯郵便局
詳しくは上毛新聞ニュースへ。
↑この日は、現在地での最後の営業日だったので、ハガキに消印を求める人がたくさん訪れました。
↑5種類の消印があるので、全てハガキに押印してもらいました。
明日24日からは代替地にて「川原湯簡易郵便局」が開局します。
では。
↑平成26年12月22日で閉局した川原湯郵便局
詳しくは上毛新聞ニュースへ。
↑この日は、現在地での最後の営業日だったので、ハガキに消印を求める人がたくさん訪れました。
↑5種類の消印があるので、全てハガキに押印してもらいました。
明日24日からは代替地にて「川原湯簡易郵便局」が開局します。
では。
上信電鉄の新駅である「佐野のわたし」駅（無人駅）が本日開業しました。南高崎駅～根小屋間にあり、高崎駅から2.2kmの場所にあります（高崎市上佐野町舟橋167-3）。
↑佐野のわたし駅開業を祝う団体専用列車の運転。
詳しくは上毛新聞ニュースへ。
↑午前10時から高崎市長、群馬県知事、上信電鉄社長などの関係者が集まり、開業式を開催。
↑駅前にて、関係者でテープカットを行いました。
「佐野のわたし」駅の「わたし」は「私」ではなく、近くを流れる烏川（からすがわ）にかつて渡し船があったことから「渡し」の事です。
↑「佐野のわたし」駅名の名称について。
↑ただ今リハーサル中。
↑佐野のわたし駅には近くを烏川が流れています。
↑烏川を渡り、「佐野のわたし」駅に進入する新型車両7000系
上信電鉄では、「佐野のわたし駅」開業に伴い、約10年ぶりにダイヤ改正を実施。ダイヤ改正後は4本増えて1日66本となりました。また「平日ダイヤ」と「土曜・休日ダイヤ」の区別をせず、全日化されました。
↑10時43分、団体専用列車が、佐野のわたし駅に入線。
↑10時55分、関係者を乗せて高崎駅へ向けて出発しました。
↑デキに装着されたヘッドマークです。
↑近くの佐野橋から上信電鉄の車両を撮影できます。
↑記念切符も発売されました。
では。
↑佐野のわたし駅開業を祝う団体専用列車の運転。
詳しくは上毛新聞ニュースへ。
↑午前10時から高崎市長、群馬県知事、上信電鉄社長などの関係者が集まり、開業式を開催。
↑駅前にて、関係者でテープカットを行いました。
「佐野のわたし」駅の「わたし」は「私」ではなく、近くを流れる烏川（からすがわ）にかつて渡し船があったことから「渡し」の事です。
↑「佐野のわたし」駅名の名称について。
↑ただ今リハーサル中。
↑佐野のわたし駅には近くを烏川が流れています。
↑烏川を渡り、「佐野のわたし」駅に進入する新型車両7000系
上信電鉄では、「佐野のわたし駅」開業に伴い、約10年ぶりにダイヤ改正を実施。ダイヤ改正後は4本増えて1日66本となりました。また「平日ダイヤ」と「土曜・休日ダイヤ」の区別をせず、全日化されました。
↑10時43分、団体専用列車が、佐野のわたし駅に入線。
↑10時55分、関係者を乗せて高崎駅へ向けて出発しました。
↑デキに装着されたヘッドマークです。
↑近くの佐野橋から上信電鉄の車両を撮影できます。
↑記念切符も発売されました。
では。