電圧関係のバランス

バッテリー交換と充電電圧の再設定を済ませたものの、バランスを考えて再調整した。
充電不足も嫌だが、過充電も避けたい。
結局、下記のようなバランスで、様子をみることにした。

①Genesisバッテリーの規格は、ブースト電圧１４．４～１５Ｖ、フロート１３．５～１３．８Ｖ（フクロウさん情報）
②オルタネーターからの走行充電は１４Ｖ前後（カムロードのアイドリング実測値）
③ＡＣ１００Ｖ充電の「すぐれもの充電器」は１４．４Ｖに設定
④ソーラーコントローラのブーストは１５Ｖ、フロート１３．６Ｖに設定

これで長旅の車上生活がどう変わるか。
年初の南紀～四国旅行で、違いが体感出来ると思う。
こればかりは、理屈では分からない。

下図は「温泉博士１月号」掲載の、無料パスポートが使える温泉所在地（石原＠所沢さん作成）。
この範囲で、少なくとも２～３ヶ所は入れそうだ。