Ｐ泊地リストの更新

今回のクルマ旅で収集した情報を、ホームページの「kenharuの現地確認Ｐ泊地リスト」に追加・更新した。
増えたのは、北海道を中心に１７ヶ所。
もともと北海道が突出して多いのだが、この追加で北海道の掲載数はちょうど１００ヶ所になった。
（ホームページ入り口は、左欄のブックマークにあります）

長旅後の忙しさも、ようやく峠を越えようとしている。
旅行中に思いついた快適化アイデアに取り組みたいのだが、それよりもまず不具合の修繕作業が優先する。
修繕はマイナスをゼロに戻す作業なので、ちっとも面白くない。
今日は、収納庫扉を微調整したり、剥がれた断熱材を貼り直したり、夏の遊び道具を下ろしたり・・・。
カミさんはといえば、衣替えの時期が重なったため、連日洗濯ばかりしている。

後日に回しても構わないことばかりなのに、帰宅してから今日まで、二人とも追われっぱなしだ。
顔を見合わせて「お互いに働き者だね」「ほどほどにしようよ」。

若いころは「今日なしうることは、明日に延ばすことなかれ」がいい。
しかしリタイヤしたら、「明日でいいことは、今日やらない」だな。

恐るべしハバネーロ

北海道からの帰り道に、新潟の道の駅でハバネーロを見つけて買ってきた。
柚子胡椒を作るためである。
激辛の青唐辛子が見つからないので、今年はこれを使ってみる。
風味を良くするために、青唐辛子も加えるつもりだ。

自宅に帰ると、庭の柚子が大きく育っている。
よしよし・・・


激辛の唐辛子を刻む作業には、ゴム手袋にゴーグルとマスクが必須だ。
素手でやろうものなら、その夜は手指が「辛くて」眠れないことになる。
ハバネーロというのは、日本で一番辛い唐辛子の品種「熊鷹」の２倍の辛さがあり、タバスコに比べれば６倍以上も辛いという。

グラフにある「スコヴィル単位」というのは、甘み液で何倍に希釈したら辛さを感じなくなるかという、辛さの指標だ。
ハバネロは辛さの王様なのである。

辛さの王様でも、割って中の種を取り除くだけなら大丈夫だろうと甘く見て、ゴム手袋だけをつけて、台所で作業をした。
４つ割りにし、ピーマンみたいな入り方をしている種を、ていねいに取り除く。

作業が終わり、シンク内に散らばった残骸を温水で流したとたん、セキに襲われた。
温水をかけることで、辛味成分が飛散したのだろうか。
慌てて洗面所に逃げたものの、猛烈なセキとクシャミ、鼻水と涙。
セキが連続して止まらず、しまいには「オエー！」。
ああ苦しかった。

なめたらいかん。
今度はマスクとゴーグルで完全武装し、風通しの良い庭に出て作業の続き。
やはり、備えあれば憂いなし。
おそるべき暴君ハバネーロを、フードプロセッサーで微塵切りにし、塩を混ぜてガラスビンに封じ込めることに成功した。


これを青唐辛子で増量し、柚子の皮をすりおろして混ぜ、しばらく寝かせれば柚子胡椒が完成する。
市販品のように塩辛くない、自分好みの味になる筈だ。

オーニング下面が汚れる理由

オーニングを引き出すと、端から３０センチぐらいの下面がひどく汚れている。
雑巾で拭けばきれいになるのだが、すぐにまた汚れる。
最近になって、この汚れが何処から来るのかに気づいた。

そのカラクリは、下図の通りである。


オーニング上面の①部分は雨樋になっていて、当然ここが汚れる。
脚立に登って、上から見下ろさないと見えない部分だから、つい見逃されて、ヘドロみたいな汚れがコッテリと溜まってしまう。
そして・・・下の図を見ればわかるが・・・オーニングを巻き込むと、ヘドロ汚れが裏面の②に転写されるのである。

改善するには、モトから絶たなきゃダメ。
雨樋部分をキレイにすれば良い。
皆さん既にご存知で、ボクだけが知らなかったことかもしれないが。

ツケ払い

今日は長旅のツケ払いの日だった。

カミさん車のバッテリーが上がっていて、セルが回らない。
物置から重たいディープサイクルバッテリーを運び出して、ケーブルを繋いで始動させ、オートバックスでバッテリー交換をしてきた。
カミさんは、早速その車に乗って、自宅用食材の買出し。
ご近所やお友達への帰宅報告回りをし、帰宅してからは大量の洗濯。

ボクは庭の手入れ。
雑草取りと植栽の整枝剪定だけで一日がかり。
伸びた生垣の刈り込みまでは、とても手が回らない。

ボクが取残した小さな雑草を、最後にカミさんが火炎放射器で焼く。
これはカミさんの好きな作業で、半分趣味の火付け人。
昨日掲載した石敷き部分の雑草が、こんなにきれいになった。


長く留守にすると、いつも何か不具合が起きている。
溜まっていた郵便物の中に、年金の請求手続き書類を見つけた。
ボクはちょうど６５歳になったので、年金の内容や名称が変更される時期に当たる。
提出期限は８月末なので、既に手遅れ。急いで提出しても１ヶ月は支給が止まってしまうだろう。
年間の支給総額が減るわけではないから、まあいいか。

台風の豪雨で、サンルームが雨漏りしたらしく、天井の日除け布に大きなシミが出来ている。

どこから漏れたのだろう。
母屋にも雨漏りらしきシミを見つけたが、どちらも既に乾いているから、これもまあいいか。

クルマの荷物下ろしや、不具合部分の直しなどは、まだ手がつかない。
１０月中旬には東北巡りをしたいのだが、その準備は先の先だ。
あぁ忙しい。

帰宅

赤城高原ＳＡの朝。
昨夜は満車状態だった駐車場だが、一夜明ければガラ空き。


長旅の帰りには、自宅から遠くない高速道路上で、最後のＰ泊をするのが毎度のパターンである。
そのココロは・・・
①渋滞を避けられる
②高速上で一泊すれば、深夜割引等が適用される。
③午前中に元気いっぱいで帰宅できる。

最後の③番は、「晴れた日の、午前中に、元気いっぱいで」というのが理想なのだが、今日はあいにくの曇り空。
とはいえ湿度が高くないから、空き家にしていた家や寝具に風を通すことは出来そうだ。
長く遊んだツケ払いのように、留守にした自宅には、沢山の仕事が待っている。


午前１０時前に自宅に到着し、７１日間のクルマ旅が終った。
石敷きの庭は草ボウボウ。

関越道

早朝６時。フェリーは定刻通り、新潟港に到着した。
岸壁に係留された、巨大フェリー「ゆうかり」を車窓に見ながら、朝ごはんを食べた。


朝食後、道の駅「新潟ふるさと村」まで走った。


三連休なので、道の駅では幾つかのイベントが開催されていた。
その中でカミさんが喜んだのは「蔵元のお酒市」。
新潟の蔵元１０数社が並んで、展示した酒の全部を試飲させている。

カミさんは出店を次々に回って、試飲、試飲、試飲。
購入する１本の酒が決まる頃には、すっかり出来上がった。

一般道を三条方面に走り、道の駅「花夢里・にいつ」に立ち寄った。

写真の左右の大屋根はガラス温室だ。
園芸が趣味の人には、面白い道の駅である。

国道８号線を南下して、燕三条インターから関越道に乗った。
サービスエリアに立ち寄りながらゆっくり走り、入浴のために湯沢インターでいったん高速を下りた。
共同浴場「駒子の湯」の駐車場にクルマを入れた。


駒子の湯から歩いて坂道を登り、「山の湯」に入浴。

内湯がひとつあるだけの共同浴場だが、ここはシンプルで清潔だ。
ボクはカラスの行水だから、こういう風呂で十分である。
シャンプーもソープも置いてあり、入浴料４００円。


再び関越道に乗り、赤城高原ＳＡまで走った。
連休の最終日だから、この先の上り線は大渋滞になっている。
今夜はここに泊まって、明日の朝、自宅に向かう。

クルマ旅最後の晩餐は、冷蔵庫の大蔵ざらえ。
食べきれないほどのご馳走がテーブルに並んだ。

出航

小樽港の色内埠頭公園の朝。


今日は３連休の２日目。
早朝から、クルマの前・・・写真の埠頭にサバ釣りの人が居る。
チカ釣りで使ったサビキを捨てずに、新聞紙に巻き込んで仕舞ってあるのを思い出し、探し出した。
使い古しのサビキはよれよれ、針は歯抜けになって、ハリスが絡んだりしている。
頼り無いが、最後のご奉公をしろ。

カミさんが「朝食までに１０匹釣れたら、圧力鍋で煮てあげる」。
餌が無いので、景気良くコマセを撒いている釣り人の隣に立って、竿を振った。
朝飯前に釣れたのは、たったの４匹。
これでは鍋汚し。


朝飯が済むと、公園の傍にある２４時間営業のマックスバリューで買い物。
船内で食べる昼食用弁当も買い込んだ。

マックスバリューからフェリー乗り場までは、たったの３分。
新日本海フェリーの「ゆうかり」にクルマを乗せた。
冷蔵庫を止めたくないので、１０５０円払って電源を繋いでもらう。
２０時間を快適に過ごすために、山ほどの荷物を抱えて、ツインの一等船室に入った。

定刻の１０時半に小樽港を出航した。
今年の北海道滞在は６７日間。
よくもまあ、遊んだものだ。
振り返るたびに、小樽の町が遠ざかる。

小樽

道の駅「スペース・アップルよいち」の朝。
駅にはキャンピングカーがやたら多い。小樽からフェリーに乗る人たちが集まるのだろうか。
利用者が多いとトイレや洗面所が汚れやすいので、ボクらは目覚めると同時に、近所の運動公園に移動。
今朝の運動公園駐車場には誰も居なかった。
車内の大掃除をしたり、渓流釣りの道具を洗って干したりした。

余市の魚屋を覗いた。

小ぶりなオスのサケが５００円、卵を抜いた小型のメスが３００円。
卵を抜いたメスは「メスガラ」という、情けない名前。
ウチのカミさんもメスガラかな。

昨日はボクが釣りをして、カミさんが留守番だった。
今日はカミさんが小樽市内で買い物をし、ボクが留守番の予定だ。
昼頃に小樽港の埠頭に到着して、まずは車内で昼食。
ここは先月北海道に上陸したときに、最初に遊んだ場所である。


港内には小サバの群れが入っていて、家族連れの釣り人が居た。
食後のヒマつぶしにと、ボクも竿を持ち出した。
カミさんが「釣りは終わったんじゃないの？」と言うから、「これはヒマつぶし」。
餌が無いので、サケの切り身でウキ釣りをしてみたら、大きなサヨリが釣れた。

丁寧に針をはずして、海に戻した。

カミさんの買い物が終わると、市内のホテルで入浴し、再び小樽港の埠頭に戻った。
二人きりで北海道最後の晩餐会。
フライパンで焼いたナメタガレイの干物が、驚くほどに美味しかった。
明日は新潟行きのフェリーに乗る。

ヤマメ釣り

道の駅「スペース・アップルよいち」の朝。
台風が最接近している筈なのに、外はそよ風程度で、雨も降っていない。
これなら渓流釣りが出来るかもしれない。

積丹町方面に少しだけ走って、近場の川を覗いてみると、水に濁りも無い。
海岸道路から数百メートル山側に入ったあたりの広場にクルマをとめ、すぐ脇で竿を出してみると、いきなりヤマメが食いついた。
「おお、これなら遊べるぞ」
今度は胴長を履いて身支度を整え、川に入った。
カミさんは留守番。

積丹半島の小河川は急流が多く、海に注ぐ河口付近までイワナが棲める。
河口近くまで釣り下がってから、再び渓流を上った。
小さな滝壷の深みにイクラを沈めると、３０センチのアメマスがヒット。
タモはないし、足場が悪いので、取り込みに一苦労させられた。

「お昼だよ～」
カミさんから電話が入り、いったんクルマに戻る。

昼食後はタモを用意して、再び川に入った。
台風が遅れて来たのか、午後になるとだんだん風が強くなり、糸が飛ばされるようになった。
食べるには十分な量が釣れたので、ここで引き上げた。
これで今年の釣りはお仕舞いだ。

釣果は、３１センチを筆頭にアメマスが４匹、ヤマメがちょうど３０匹。

国道２２９を余市に向って戻った。
途中で見えた奇岩。

観音様の横姿に見えたので、「今日は遊ばせていただきました」と敬礼。

余市の運動公園駐車場に入り、魚の調理をした。
アメマスの塩焼き。

川魚の焼き物は好みではないが、柚子胡椒で美味しく食べられた。
好物のヤマメは、カラアゲにしてから酢漬け♪

余市のはまなす温泉に入浴して、今夜は再び余市の道の駅にＰ泊。

最特上寿司

道の駅「奈井江」の朝。
駅裏に見つけた穴場的な駐車場は、静かで安眠出来た。

駐車場のイチイの樹に沢山の実。

カミさんが、それをオヤツにしようと収穫した。

中の種には毒があるから、飲んじゃいけないよ。

今日のメインイベントは、厚田で寿司を食べることだ。
厚田まで６０ｋｍある。
人気店なので、１１時の開店時間までに到着しようと、早めに出発。

道の途中に、渡り鳥の中継地になっている宮島沼に立ち寄った。
ちょっとだけバードウォッチング。
マガンなどが飛び回っていた。

１１時前に厚田の「かねとも寿司」に到着。

昨日は開店前から客が行列していたらしいが、今日は空いている。
台風接近のせいかな。

店内の様子。


これが人気の最特上寿司。
豪華絢爛２０００円。

丸皿の左下はカジカの卵。その左にある茶色の小物はサケの心臓。
白い軍艦は真鱈の白子だ。
角皿の中央手前にある、赤黒い握りはミンククジラ。
ホッキもアワビも美味しい。
上手に褒めたらウニをオマケしてくれ、これが一番旨かった。
食べきれないぶんはテイクアウトだ。
二人とも満足に満腹。
オヤジさんが「壁の模造紙に書き込みを」というので、カミさんが「美味しかった。kenharu」と書いて店を出た。

厚田漁港付近の魚屋をひやかした。

自転車の車輪をモーターで回して、干物を作っている。
冗談半分に「回している魚に止まれるハエは居ますか？」と尋ねたら、「居ます」。
銀バエの中には敏捷なのが居て、とまれるやつが居ると言うのだ。
「止まったハエは、目を回して落ちるんじゃないの？」
「いえ、真っ直ぐに飛んで行きます」
余計なことを聞くものだから、回っていたナメタガレイを１枚買うことになった。

明日の未明には台風が接近する。
小樽まで走って温泉入浴し、余市の道の駅に入った。
駅の裏側にある、木立に囲まれたスペースにクルマをとめた。
樹木が風除けになると考えたのだが、テレビニュースで、倒れた街路樹がタクシーを押しつぶしている映像を見てからは、逆に不安になった。
とめなおそうか・・・