やっぱりきつい足柄峠

　１１月２３日に久々に足柄峠へ行ってきた。

　ルートは小田原厚木道路側道から七国峠、やまゆりライン経由で大雄山からのアプローチ。

　連休中でも車の通行は少なくて気持ちはいいのだが、地蔵堂からピークまでの３キロがきつい。１２％から始まって、最後は１５％だっけ？　とにかく全部が１０％以上。箱根の七曲がりが楽に思える。インなんてとてもじゃないが上れない。下る時、上ってくる自転車乗りを見たら止まって見えたもんね。

標高７５９メートルの足柄峠

関所跡と金太郎

綺麗な紅葉を楽しめた

おみやげはどこから切っても金太郎が出てくる「金太郎かまぼこ」と、やまゆりラインの直売所でゲットした１袋１００円のみかん

　実は行きのやまゆりラインで１袋１００円のみかんを直売所で発見。帰りにはもうないかな？　と「正直箱」に１００円チャリンと入れて購入。これから上るというのにサドルバッグを重量化してしまったのも、苦しんだ原因か…。

　距離　１３２・５キロ
　獲得標高　１９８７メートル
　グロス時速　１７・４７ｋｍ／ｈ

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　翌２４日は近所の小さな峠へ。

　愛川町の八菅（はすげ）神社の脇から上っていく。途中から車もすれ違えない細い道となり、いこいの森手前の分岐を左へ行く。ここからは軽自動車しか入れないほどの道幅になり、舗装はされているがほとんどハイキングコース。でもこう配はかなりきつい。

　こんな道でもほかに走っている自転車乗りはいた。あっさり抜かれましたが…。なんであんなに速いんだろう？

ピークはやなみ峠というらしい。標高は約２００メートル

峠を越えるとまつかげ台の住宅地へ下る

　この峠を反対側へ下るとまつかげ台の住宅地。こう配は八菅側よりきつくて、距離は短いが下りきるまで滑り止めのわっかがある道。たぶん１５％以上だろう。ま、こちらから上る気はまったくないが。

　ちょっと上り足りないので、三増峠を上ってから帰宅。

　距離　５２・４６キロ
　獲得標高　７０６メートル
　グロス時速　１７・０１ｋｍ／ｈ

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