BRM922試走をちょっとだけ

水辺公園のゴールへと向かう道

　ここへ帰ってくるときは真っ暗だ。いや、果たして23日の午後11時までに帰って来ることができるのだろうか？
　
　BRM922長野600まであと６日。待ちきれずに少しだけコースを走ってみた。


午後12時51分、スタート地点の水辺公園。向こうに見える座架依（ざかえ）橋を渡って、22日は600キロへ走り出すのだ

　３連休の真ん中。夏を思わせる暑さだったが、スタート地点の水辺公園は大にぎわい。みなさん、相模川で水遊びの最中なのだろうか？　駐車場は満車状態だった。
　
　水辺公園を出て座架依橋を渡りきったところを左折して相模川沿いの道に出る。この道は路肩も狭く道幅も狭い。トラックも多いが、ブルベで走るときは休日の早朝なのでそれほど車の通行量は多くないだろう。実はこの道は橋のところ以外はほとんど信号がなく、我が家が車で中央高速の相模湖インターへ行くときの抜け道だったりするのだ。
　

午後１時20分、高田橋際交差点を左折してからのきつ～い直線の上り

　昭和橋を過ぎ、新昭和橋の下を通り抜けた次の信号が高田橋際。ここまでは平坦なので高速巡航で快調に走れる。
　
　ところが高田橋際を左折すると直線の上りが待っていた。きついッス。時速は８km/h。わざわざここを通らなくても、もっと楽な道があるのに・・・。あ～ぁ、ここからもうひとり旅だ。


午後１時35分、中津川の馬渡橋


午後１時38分、中津川沿いを走る

　箕輪交差点から気持ちのいい下りが続くが、田代交差点で道からセンターラインが消えて狭くなりアップダウンが始まる。といっても傾斜は緩やか。
　
　中津川を馬渡橋で渡ると、気持ちのいい風景が続く。確か愛川トンネルを過ぎたところから道はまた広くなった。


午後１時44分、半原日向交差点

　R412と合流する半原日向交差点手前で、道は少しだけ急になる。


午後１時46分、Ｒ412の登坂車線

　そして始まる登坂車線。服部牧場の入り口で一息つくが、上りはまだまだ続く。
　
　ピークを過ぎると串川橋までは下りだが、その後相模湖まではアップダウンの連続。


午後２時27分、相模湖

　ここまでで汗びっしょり。十分な達成感も味わった。残りの566キロはもう走らなくてもいいッス（笑）。

　◆サイコンによる記録（水辺公園～相模湖）※サイコンは手動モード
　　　　　　　距離　　　34.01km
　　　　　　　平均時速　21.9km／h（グロス）
　　　　　　　走行時間　１時間32分53秒（グロス）
　　　　　　　
　キューシートによると、相模湖からもう少し先にある相模湖駅前交差点が33.7キロとなっている。この時点でサイコンの表示とはすでに１キロ以上違っている。確か三ケ木交差点でちょうど１キロ違っていた。当日は注意が必要だ。

　時間も時間だし、ここから先は22日のお楽しみということでＵターン。
　
　帰りは相模湖大橋を渡った先を左へ曲がってみた。
　
　上って下ることになるのだが、車もほとんどいなくてＲ412を走るよりは気持ち良かった。


午後２時47分、桂橋


午後２時48分、桂橋


午後２時50分、桂橋より相模湖と津久井湖をつなぐ川を臨む。まだ水は濁っていたし、相模ダムや城山ダムの水面は、ゴミだらけだった。台風９号のツメ痕はまだまだ残っている

　下りきったところにあった桂橋を渡ってみたが、右折は通行止め、左折はＲ20に合流することになるらしいので、戻ってトンネルを抜けて再びＲ412に合流した。
　
　橋本からＲ16を走り、町田のイトイサイクル経由で境川を帰ったのだが、凄い向かい風。巡航は20km/hがやっと。暑さでもヘロヘロだし、こんな調子で600キロが走れるのだろうか？　思い切り不安になったライドだった。

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●月日　07年９月16日（日）　
●天気　晴れ
●ルート　自宅～座間水辺公園～Ｋ42～高田橋際～Ｋ54～半原日向～Ｒ412～相模湖～桂橋～Ｒ412～Ｒ413～Ｒ16～町田～境川～自宅
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　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　　　84.61km
　　　　　　　平均時速　21.5km／h
　　　　　　　走行時間　３時間55分39秒
　　　　　　　最高速度　57.3km／h
　　　　　　　※07年の通算　8761.60km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　4370.30km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 4014.27km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0342.03km
　　　　　　　　　　　ママチャリ　 0035.00km

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