ホンダＳ２０００

確かに月末ではあるが、８月という本来は暇な時期に、何でこんなに忙しいのか？おかげで、大切なブログのアップが出来ない。仕事よりも大切かもしれないのに。どうせ、今月は半分は休んでいるから、来月の入金はまったく期待できない。だから、今更そんなに忙しくなくてもいいんですが、、、
さて、多分２回目になるホンダのスポーツカー、Ｓ２０００。今回は、ＴｙｐｅＳとかいう仕様。まったく興味が無いので、ノーマルとの違いが良く分かっていないが。面倒だから好きではないマニュアル車。それに、６ＭＴなどという「そんなに、いるんかい？」という数字だ。あ～面倒くさい！それに、低いシート高＋後ろの方から引っ張り出すシート・ベルトも面倒くさい。要は、乗りたくないクルマの筆頭である。クラッチの感覚（つながり具合）に慣れるまで５～６キロ走ってみる。それから、少々回転を上げて走るが、２.２リッターのエンジンで１２７０Ｋｇと軽い乾燥重量で、なかなかの走りをする。アルミ製と思われるシフト・ノブもいい感じで、「結構たのしいじゃん」と思ったのは、決して嫌いではないからか？でも、わざわざ自分で購入してまで乗ろうとは思わないな。大昔にドライブした、ＮＳＸ初期型マニュアルよりは、ハンドルは軽いし、シャシ剛性は高いかもしれない。やっぱり、現代のクルマなんだな～。でも、ドライブ・フィールはＲ３２のＧＴＲが好き。
話は違うが、先日のＴＶで「水先案内人」をやっていた。その中で、３０年ほど前に、東京湾内でタンカーが衝突事故を起こし、それを海自の護衛艦が主砲（いや、副砲は無いから単に砲でいいか）を発射して沈めたと言っていた。海自にとって、実際に砲を撃って船舶を沈めるのは、実に貴重な体験だったろう、と「そっち」の見方をしてしまった。砲手は、とっくに定年を迎えて退役しているだろうが。