豊前善三のつれづれ日記

(　Vol   3367   )　　相次ぐ自動車業界の　型式認定の不正は　なぜ起きたのか　ここには　認証制度機構の不備があるのではないか

 

トヨタ自動車豊田会長の　話が象徴している

報道によると

｢国交省の発表によると、例えば業界最大手のトヨタでは、歩行者と車が衝突した際、歩行者の被害をどの程度軽減できるかをはかる試験で、虚偽のデータを提出するなどしていたという。

しかし、国交省が「虚偽」と表現したこのデータは、トヨタが自社で行った「開発試験データ」であった。さらに、トヨタによると、この「開発試験」は、国の認証試験より厳しい条件で行われたものだったという。そのため、トヨタの豊田章男会長は、「安全性に問題はない」と説明した。｣

と報じていた

このようなことで　虚偽　とみなす　ということが生じていることが

認証のあり方が　時代に追いついていないのではないか

と感じる

国の認証制度という　機能が機能していない　ということを露呈したようなものである

日本の技術の信頼性にも関わる　認証を　国の機関として　しっかりとした体制を築く必要があるのではないか

 

変化する社会に　検査基準適合させるという　常に更新する姿勢が必要である