御巣鷹山に死す！

ＪＡＬ１２３便・・・、御巣鷹山に墜落。
なんという悲惨な出来事だったか。

スキヤキ・・・上を向いて歩こう！の坂本九さんもこの１２３便に乗り合わせて被災。
お亡くなりになった。

御巣鷹山の慰霊塔。



墜落直前、人は何を思うのか。
走り書きが新聞に掲載された。
涙無くして読むことは出来ないではないか！



この日何が起こったのか？などと負うのは野暮だ！
日本人なら誰もが知っている。

ここから、墜落までの「ボイスレコーダ」を書き起こした内容を記載する。
緊張感と悲壮感がひしひしと伝わってくる。

時間がありましたらお読みください。







操縦室内音声記録
18時24分12秒から18時56分28秒まで
☆ 毎日新聞1987年6月20日朝刊
CAP 機長
COP 副操縦士
F/E 航空機関士
PUR パーサー
STW スチュワーデス（アシスタント・パーサーを含む）
PRA 録音放送
ACC 東京管制区管制所
APC 東京進入管制所
YOK 横田進入管制所
COM 日本航空社用無線

時：分：秒
【18・24・12】録音開始
STW　(………)たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが、よろしいでしょうか？
COP　気をつけて
F/E　じゃ気をつけてお願いします
COP　手早く
STW　はいありがとうございます
F/E　気をつけてください
＝重複
【18・24・35】
(「ドーン」というような音)
【18・24・37】
(客室高度警報音鳴る)
【18・24・38】
？ ――
CAP　なんか爆発したぞ
【18・24・42】
CAP　スコーク77＝緊急信号を発信しろの意味
COP　ギアドア
CAP　ギアみて　ギア
F/E　えっ
CAP　ギアみてギア
【18・24・44】
PUR　――酸素マスクをつけてください　酸素マスクをつけてください　ベルトは　ベルトをしてください――してください
PRA　ベルトを締めてください　たばこは消してください　ただいま緊急降下中
【18・25・21】
CAP　アー、トーキョー、ジャパン　エア　1 23　リクエスト　フロム　イミディアト　エー　トラブル　リクエスト　リターン　バック　ツゥ　ハネダ　ディセンド　アンド　メインテイン2 20　オーバー
PRA　―――
【18・25・37】
ACC　ラジャー、アプルーブド　アズ　ユー　リクエスト
CAP　レーダー　べクター　ツゥ　オオシマ　プリーズ
ACC　ラジャー、ユー　ウォント　ライト　オア　レフト　ターン？
CAP　ゴーイング　ツゥ　ライト　ターン、オーバー
ACC　ライト、ライトヘディング0 90　レーダー　ベクター　ツゥ　オオシマ
CAP　0 90
【18・25・59】
CAP　なんだよ　それ
F/E　ハイドロプレッシャーがおっこちていますハイドロが
PRA　ただいま急降下中
CAP　バンクそんなにとるな　マニュアルだから
COP　はい
【18・26・04】
(高度警報音鳴る)
【18・26・11】
CAP　戻せ
COP　戻らない
【18・26・15】
CAP　プルアップ
PRA　―――
【18・27・17】
ただいま緊急降下中　マスクを…(とPRA繰り返す)
【18・28・15】
PUR　お客様にお願いいたします　お子様づれのお客様　どうぞ近くの方　恐れ入りますがお子様のマスクの用意をお願いします
【18・28・31】
ACC　ジャパン　エア　124，フライ　ヘディング　090　レーダー　ベクター　ツゥ　オオシマ
CAP　バット　ナウ　アンコントロール
ACC　アンコントロール，ラジャー　アンダーストゥッド
(機内電話の呼び出し音)
CAP　―――
【18・30・55】
F/E　オキシジェンマスクがドロップしているから
【18・31・02】
ACC　ジャパンエア　123　アー、キャン　ユー　ディセンド？
【18・34・18】
F/E　えーと　どこですか？
CAP　ふんばってろよ
(COMが呼びかけ)
【18・34・38】
(社内無線呼び出し音。29秒間鳴り続ける)
【18・34・42】
F/E　えーといまどこですか？カンパニーは
【18・36・59】
F/E　えーと
CAP　おりるぞ
(？) ―――
CAP　そんなのどうでもいい
【18・37・11】
CAP　あーあああー
【18・46・03】
CAP　あたま下げろ
COP　えー相模湖まできてます
CAP　はい
【18・47・38】
STW　―――赤ちゃんづれの方　背に　頭を　座席の背に頭をささえて―――にしてください　赤ちゃんはしっかり抱いてください　ベルトはしてますか？テーブルはもどしてありますか？確認してください
【18・47・39】
CAP　おい山だぞ
F/E　はいどうぞ
CAP　ターンライト
CAP　山だ
COP　はい
CAP　コントロールとれ　みぎ　ライトターン
【18・47・52】
COP　ライトターンですね？
CAP　山にぶつかるぞ
COP　はい
CAP　ライトターン
【18・47・58】
(客室高度警報音。29秒間)
【18・47・59】
CAP　マックパワー
COP　マックパワー
F/E　がんばれー
CAP　あーふたりでやらなくていい
CAP　レフトターンだ
CAP　レフトターン
COP　はい
CAP　パワーあげろ
CAP　レフトターン　こんどは
CAP　レフトターン
【18・49・39】
CAP　あーだめだ―――
CAP　ストール
CAP　マックパワー　マックパワー　マックパワー
CAP　ストール
CAP　はいこうどおちた

【18・54・46】
CAP　あたま下げろ
？ ―――
COP　かじいっぱい
F/E　はい了解
F/E　熊谷から25マイルウエストだそうです
【18・54・59】
(YOKが呼びかけをくり返す)
【18・55・0l】
CAP　フラップおりるね？
COP　はいフラップじゅう(10)
【18・55・05】
APC　ジャパン　エア　123　日本語で申し上げます　こちらのほうは　アー　アプロ―チ　いつでもレディになっております　なお横田と調整して横田ランディングもアベイラブルになっております
F/E　はい了解しました
APC　インテンション聞かせてください　どうぞー
【18・55・15】
CAP　あたま上げろ
CAP　あたま上げろ　あたま上げろ
(衝撃音)
ウープウ―プ　プルアップ
【18・56・26】
(衝撃音)
【18・56・28】
録音終了　

途中勝手に抜きました。



　　合　　掌


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