クロスバイクのカスタマイズ サドル交換とステム

クロスバイクのサドルを交換した。


装備品はスポーツタイプで、グリップと同柄でおしゃれだが、
残念ながら私には堅くて細くて、レーパンをはいてもちと厳しい。

柔らかくて幅も広いコンフォートタイプに付け替えた。





前後の位置と角度を調整しては近所を走って、を繰り返して、ポジションを決めた。
うん、快適になった♪

ところで、最初に乗ったときからハンドルが高い気がしていた。
腕に体重を掛けてしっかり支えられないと、やまめのポジションが上手くとれない。

ハンドルを下げるにはコラムスペーサーを抜くか・・・？
そうだ、ステムをひっくり返せばいいんだった！

ステムの脱着は、以前にステム交換を堂城さんにやってもらったとき横で見ていたので出来るはず。
ハンドルとステムの境目に印を付けてからハンドルを外して、ステムを外して、
ステムの上下を逆さまにして付けなおす。


最初の状態。ステムとヘッドチューブの角度は鈍角。


ステムを逆転させ、ヘッドチューブとの角度が鋭角になった。
つまり最初よりも下向きになり、ハンドル位置が低くなった。

ホイールとハンドルが直角になるようボルトを締めて試乗。

おぉ～！前加重が出来るようになってぐんと安定感が増した♪

これでいいかな・・・・あれ？
ハンドルが上下にがたつく。
コラムスペーサーに触るとくるくると回ってしまう。
もしかしてボルトを締める順序を間違えたのかもしれない（汗）。

ネット検索でやり方を確認した。

やっぱり、ステムを固定しているボルトよりも先に、上部の圧力調整ボルトを締めなくちゃいけなかったのだ。

ステムの固定ボルトを緩めて、圧力調整ボルトを締め直す。
今度は大丈夫だ。


取りはずしたサドルは2500～3000円くらいでネットに出ていた。
オークションで売ろうかと思ったが、
次男に「要る？」ときいたら、じっくり見て、触って硬さをチェックして
「しばらく置いといて。」とのことなので、
しばらく置いておくことにした。

ジテ通（回り道）　11.6km
積算走行距離　 　660.2km