993RS O/H終了 (^^♪

993RSが本日出来上がりましたぁ～！！
仕事が終わってから●●ーオートに受け取りに行ってきました。
73RS、74Carrera、3.0RSに囲まれて、993RSがお迎えを待っていました。

さっそく乗り込んで、Ｏ/Ｈが終わったばかりのエンジンに火入れです。
純正の993RSのエンジンはお世辞にもシャープなエンジンとは言いがたいものでした。
サーキットでは確かにタイムは出ますが、感触としては剃刀のようなシャープさではなく、
９９６ＧＴ３に似て少し重たい感じがして、トルクでドドッと回るタイプでした。

動画です

それがどうでしょ！
スロットルに少し足を少し載せただけで、ご覧のレスポンス！
2.7L以下ののポルシェには、まだまだ負けますが、
3.8Lの大排気量エンジンが3.0Ｌ SC並のシャープさになりました。

新しく組んだ、純正ベース、エナペダルチューンの●●ーオート製足回りもまずまずです。
少なくとも純正より遥かに快適！
４本の足が良く動いているのが体感できます。

これから、足回りを煮詰めていかなければ、まだまだサーキットは走れませんが、
●●ーオートオリジナルのピロボールタワーが入りましたので、
今まで以上にセッティングの自由度は広がりそうです。
フォーミュラに負けない軽快感が実現できれば最高ですがっ！(^^♪

で、今回のお支払、当初予算の９割り増しでした。(^_^;)

春には筑波に返り咲き、FSW、SUGOと走り回ろうと思ってます。
ポル系サーキットフリークの皆さま、待っててねぇ～(^^♪
まずは、コロがし用タイヤのミシュランＰＳ２を何とかしなければ・・・・
やっぱり048に戻すかなっ！