チノ、Ｄａｙ２

５月１６日　朝曇り、後、快晴。モヤが少々で見通しは良くない。
　で、チノの２日目。今日は朝曇りだった。見通しが悪く、今日は飛ばんのではないかと心配して
いた。しかし、始まるころになると、徐々に雲が薄くなってきた。会場まで歩いていると、昨日と同じく
Ｐ－５１軍団がパレードをやり開幕。

　今日は閉幕パレードもあった。昨日は、プログラムが終ったら、さっさと帰った。ひょっと
すると、昨日もあったかもしれない。
　閉幕はＢ－１７が１機、１２機のＰ－５１軍団、２機のＰ－３８、それにＰ－４７が１機。あの
狭い空域に全１６機がひしめく状態になった。

　Ｐ－５１軍団が３機編隊を基本にし、ある程度まとまって動く。団体行動をかなり練習している
雰囲気だ。Ｐ－３８とＰ－４７はＰ－５１軍団とは別に動いている。彼らの間には、あまりに多い
Ｐ－５１との間で何か確執のようなものがあるのかもしれない。Ｐ－５１軍団が引っ込んだ後で、
このＰ－３８グループが何時までも空港の上を飛び回っていたのが印象的だった。　Ｂ－１７は
大き過ぎる上に運動性も落ちるので我が道を行くで、空港の上を５～６周回っておしまいだった。
３機あるＰ－４０や、スピットファイア等々は閉幕パレードは飛ばずだった。

　それなりに観客は入っていたが、＄２０の入場料でこんなに飛ばしたら赤字じゃないかなぁ。

写真
　昨日に引き続き、ペンタのコンパクトカメラで撮った写真。
　Ｐ－５１Ａが２機。３枚プロペラの最初の量産Ｐ－５１。一度このアリソン製エンジンの回る音
を聞きたかったが、飛ばずじまい。右側の機体の飛行中の写真が下記に出ているで細かい説明はこ
こを読んでください。航空ショーやイベントをやるときは貸してくれるそうです。
http://www.warbirddepot.com/aircraft_fighters_p51a-pof.asp


　Ｆ６Ｆヘルキャット。ご存知、ＷＷ２で日本機の天敵。戦線に投入できる数を含めて、ゼロ戦な
んぞは凌駕する戦闘力の飛行機だったが、それでもアメリカはまだ足りず。Ｆ８Ｆベアキャットを
開発する。


　ビジネスジェット機のリアジェットがアクロバット飛行をした。この飛行機、なんと
スモークの発生装置までつけてある。この飛行機の主翼は、Ｐ－１６という開発中止に
なった軍用機の物。機体さえ持てばアクロバットぐらいなんでもない。　リアジェットが墜落して
結構有名な映画俳優だ死んだような記憶があるが、、、誰だったか、、思いだ出せん。