茨城空港

以前、茨城空港を利用する茨城県内のビジネス客は「県内外（栃木・群馬・埼玉等）併せて４万人という数字が発表された」と書いた。
これはまだ就航先も決まらない、発着時間・便数も決まっていない前提での数字（アンケートによる回答）なので、あくまでも参考ということになるのだが。
で、問題は国の需要予測、これがすごい！
なんていうか、茨城県は県内外併せて４万人（羽田空港から茨城空港に切り替えると回答）。ところが国は茨城県だけ（ビジネス客）で１８万人と発表しているのだ。
１８万人（県内：国の予測）と４万人（県内外：茨城県発表）。この数字の違いと、その根拠、あまりにも違いすぎる数字である。

ここで、茨城県空港対策課は「回答率が低く…」「北関東の人口は７００万人で潜在的な需要はある」と云っている。
これは苦しい言葉。
北関東には福島空港もある。
また「伊丹便が伊丹空港のジェット機発着枠が満杯で使えないとか、絶対的に茨城空港の発着本数が少ない」ということになると、茨城空港の利用人数は「さらに下方修正すること」にもなる。
だから、現状の予測数値は変えない（変えられない）のかも知れない。
これ以上下方修正したら、空港の存在にかかわってくる数字（問題）になるからだろう。

※茨城県が１９９９年に発表した茨城空港の需要予測は「８１万人」、うち県内で「３１万人」が利用。ところが２００５年、国が「６９万人」と、この数字を下方修正した。
ところが茨城県はあくまでも「８１万人」という数字を使い、「６９万人」という数字を発表（公表）してはいないのです。