ＡＮＡ特典航空券で帰京

復路：２月２７日（日）

　　　　　→関西空港　：関空快速
関西空港　→羽田空港　：ＡＮＡ１５０便
羽田空港　→京王八Ｏ子：空港バス

運賃：￥780＋￥1,700

---

ＪＡＬ楽パックと青春１８きっぷを組み合わせて２往復する。今週末の往路は、ＪＡＬの楽パックの包括旅行運賃であった。




復路は、ＡＮＡの特典航空券を使って激安で帰京する。丁度、東京－大阪がたった10,000マイルのＬシーズンなので、特典航空券を使うにはもってこいである。

翼はＡＮＡ１５０便羽田行き。

ＡＮＡに搭乗するのは本当に久しぶり。あれほどＡＮＡにご忠心だった、かつての自分が嘘みたいＪＡＬばかり乗っている。理由は、色々な意味でＪＡＬの方が、自分にとってお得だからに尽きる。

でも、いつもいつもＪＡＬばかりだと流石に飽きてくる。久しぶりのＡＮＡはちょっと楽しみ。

関空快速で関空へ。

いつもながら空いているので助かる。休日の疲れ？が蓄積されているため、東岸和田からは、つい記憶を失ってしまった。

ふと気が付くと、列車は既にりんくうタウンに到着しており、関空到着は間もなくである。

関空到着後は、何時も通りのカードラウンジ比叡で、ニチコンの補給をする。先客が一名居て、下らない話を携帯電話で大声で話しているものだから、早々に切り上げて、保安検査場を抜ける。

そして、これまた、久しぶりの関空Signetへ入場。

以前と比べて変わりばえのしないSignetであるが、やはり、サクララウンジと比べてあか抜けている。

ここで睡眠薬を補給。そして、久しぶりのＡＮＡのおつまみを頂く。

Signetが混雑してきた頃、定刻２０分ほど前に、搭乗口へ向かう。

そして程なく優先搭乗で入場。

座席はＡＮＡ１５０便のビジネスクラス開放席。予約時は満席だったが、マメにＡＮＡのホームページをチェックしていたら、運良く座席変更できた。

特典航空券でこの席に座れたのだから、お得を満喫している。

ＡＮＡ１５０便は定刻に出発。

生憎の雨模様なので、機外の夜景は望むべくも無い。タキシング途中に、いつものＪＡＬ１９２便が見えた。今宵はＡＮＡの方が先に離陸する様である。

ＡＮＡはＪＡＬとは反対で、離陸の時には、照明を煌々とと灯し、定常飛行に入ってから暫くすると、明かりを消す様である。

なお、ＡＮＡはドリンクサービスを廃止したと聞いていたが、お茶は無料で飲めた。

天気が悪いため、やや大きな揺れの後、羽田に着陸。時刻は２２時３５分と極めて早い。但し、Ａ滑走路に着陸したので、ここから約５分間第２ターミナルに向けて地上走行が行われるはずである。

関空便は相変わらず冷遇されているせいか、南ピアの先端に到着。

ここからだと、出口まで非常に遠い。しかし、第２ターミナルの南ウィングが拡充されたので、新たな出口が設けられており、従来に比べると出口は近くなった。

初体験の南側の出口から到着ロビーへ出て、カウンターで、京王八Ｏ子までのバスチケットを購入する。

このバスは、ＪＡＬ１９２便で利用するいつものバスである。

例によって空いており、非常に快適。

首都高も流れは順調で、バスでも少し眠る。

そして、京王八Ｏ子到着は２４時過ぎ。外は雨が止んでいた。

久しぶりのＡＮＡは非常に新鮮だった。第２ターミナル南の到着ロビーは初体験であるから尚更である。

これからも、マイルを精々貯めて、偶には（特典航空券で）ＡＮＡに乗ってみたいと思った帰京の旅であった。