ぼてぢゅう関空店で朝食を

往路：３月７日（土）
京王八Ｏ子→羽田空港　：空港バス
羽田空港　→関西空港　：ＪＡＬ１７３便（Ｊ）
関西空港　→　　　　　：関空快速

運賃：￥1,700＋￥10,100＋￥780

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３月。ビジネスマンにとっては、年の瀬みたいなもので、滅茶苦茶忙しい。

そんな中、今月初めての朝帰り。今年は特段の機材変更な無く、従来通り１７３便はＭＤ９０で運行されるようである。

いつもの京王八Ｏ子バス停から半夜行バスに乗車して、羽田へ向かう。宵の雨が上がったのはラッキーだったが、寒い。何時も通りに、４時２５分にバスは到着し、所定の席につく。眠たいのであるが、恐らく眠れないのだろう。

羽田到着は５時４０分。

まぁ、丁度良い時刻である。

そのままＤＰ検査場を抜けてＤＰラウンジへ入るが、なぜかラウンジにＧＨさんが一杯居る。何か、行事でもあるのか、それともＶＩＰでも居るのか分からないが、とにかくいたる所にＧＨさんが居るので、何となく落ち着かない雰囲気である。
それで、トイレだけ済ませて窓の無いＤＰラウンジはスルーして、窓のあるＤＰラウンジへ移動する。

途中、ロビーや通路にも、沢山のＧＨさんが構えていたので、益々怪しいが、流石に写真を撮るのは憚られる。

さて、窓のあるＤＰラウンジ、こちらの方は、乗客も少なく落ち着いた雰囲気である。早速、朝のパンろオレンジジュースを頂いて第１回目の朝食とする。

翼はＪＡＬ１７３便、関西空港行き。

６時３５分発なので、それほどゆっくりは出来ない。６時１５分にはラウンジを発って、１９番搭乗口へ向かう。

当機は、なぜかやや遅れて出発。いつものように朝の離陸ラッシュに巻き込まれてしまい、なかなか離陸できない。漸く、離陸するが、上昇中は気流の影響で揺れる。今朝の羽田の天気は小雨。景色は望むべくも無い。

ベルト着用サインが消灯しないまま、電子機器利用可のアナウンスが流れてきた頃、前方に富士山が見えだした。


が、頂上付近は薄雲に覆われているようである。なんとなくすっきりしない灰色の空模様である。

この頃、漸くベルトサインが消えてドリンクサービスが始まった。

名古屋を過ぎたあたりから、だんだんと青空が広がり始める。

目を外に向けると、岐阜県辺りであった。しかし、関空便はもっと南よりの航路を取るのが常である。今朝はかなり北よりの航路を飛行しているらしい。窓の向こうはいつもの伊勢湾ではなく、岐阜県の山々が広がっている。

１７３便には何度も搭乗しているが、このような事は初めてである。

暫くすると再び、雲の中に入り、ベルトサインが点灯する。小生もカメラを鞄に収して、瞼を閉じて頭を休める。恐らく、眠れはしないだろうが。

何度か、大きな揺れを感じながら降下し、大阪湾の上にやってきた。

一体、何処を通ってここまで来たのかは全く不明であるが、天保山の観覧車が見えている。そして、暫くすると、関空へ着陸。再び陽が射してきた。

関空到着は、８時０５分頃。

取り立てて急ぐ用事は無いので、ロビーで荷物の整理をして、いつものフライトポイントタッチを済ませて出場し、その足でエスカレータで３階へ昇る。

いつもなら、カードラウンジ比叡に行くのだが、今朝は、ぼてぢゅう関西空港店に立ち寄ることにしている。

と、言うのも、再びファンくるのモニターに当選したので、ここの朝食を試すためである。このように同じお店でも時間をおけばモニターに当選することもある。

ファンくるとは、お店の覆面モニターになって調査・報告する事で、代金をポイント（キャッシュ）バックしてくれるシステムであり、小生も度々お世話になっている。

今回のぼてぢゅう関西空港店のモニターでは飲食代金が４０％バックされる予定。

実際には、関空ＣＬＵＢカードで１０％引きになっているので、両方で４６％が還元されて、ほぼ半額になる。

因みに、ファンくるの登録は、以下のバナーから可能。


ぼてぢゅうはお好み焼きの店であるが、朝は、色々なモーニングメニューが￥900で提供されている。それに７時頃から開店しているので都合が良い。

今朝は、粗挽きロングウィンナーとベーコンエッグのブレッドセットを選んだが、￥900とするとちょっと量が少な目。もっとも、小生は既に羽田のＤＰラウンジでパンを食しているので、適量ではあったのだが。

朝でも、お好み焼きメニューは一応可能らしいし、また、ヤキソバならそれほど時間は掛からないとの事なので、次の機会に試してみたい。

食後は、極々普通に、空いている関空快速に乗車して帰宅。

帰宅後、ニュースを見るが、特に羽田空港で何かあった訳でも無さそうであった。とすれば、やたら沢山居たＧＨさんは、一体何だったのだろうか、今だに謎である。