緑の翼のＪＡＬ１０１便

往路：１月１０日（土）
京王八Ｏ子→羽田空港　：空港バス
羽田空港　→伊丹空港　：ＪＡＬ１０１便（Ｊ）
伊丹空港　→あべの橋　：空港バス
天王寺　　→　　　　　：阪和線快速
運賃：￥1,700＋￥11,100＋￥680＋￥210

---

正月休み明けの、この一週間は長かった。

直ぐにやってくる３連休をどれほど待ちわびた事か。

金曜日、東京は少し雪が降った。夕方は霙混じりの重たい雨。ひょっとすると、夜中に雪に変わって道路もちろん、空港も全滅になる事を危惧していたが．．．

幸い、夜半過ぎに天気は回復し、冷たい冬の朝が訪れる。

２週間ぶりに京王八Ｏ子４時３０分発の空港バスに乗車し、羽田空港へ向かう。

この空港バス、羽田方面行きだけは、座席指定制に変更され、ハイウエイバス・ドット・コムで予約するようになっている。が、このサイトは極めて脆弱で、しょっちゅうエラーが発生する。

ログインした瞬間にエラー発生のアラートが表示される。自宅から繋いでも、会社から繋いでも、パソコンを変えても一緒。ええかげんなものである。座席指定に伴って、事前予約が必須になった訳だが、エラーで予約できない様では意味をなさない。

座席指定制が徹底されていないためだろうと思われるが、実際には飛び込みで乗車する乗客も結構居る。といっても、乗車率は６０％程度。隣は当然空席である。逆に、２席占有出来ない様であれば、このバスを利用する意味は乏しい様に思う。

バスで眠って移動するために、睡眠薬を服用して乗車したが、恐らく、分量が少なかったためだろうか、目は閉じていたが眠れず。

羽田第１ターミナル到着は５時４５分とやや遅めであった。

直ぐにＤＰ保安検査場に入ったが、エラーで弾かれる。

よくよく考えるとクラスＪ分は別途支払いだったので、カウンターでチェックインしないといけなかった。JALで、WEBで決済して搭乗するのは久しぶりだったのですっかり忘れていた。

そこで、Ｆクラスチェックインカウンターへ戻るが、．．．待ち行列が出来ている。カウンターの係員は３人。”お待たせしません”というのが売りのＦクラスカウンターのはずだが。まぁ、隣のＪＧＣカウンターに比べると列は短いのでまだ許せる。３連休の朝なのでこんなものだろうか？

漸くチェックインを済ませて、搭乗券を手にとってＤＰ検査場へ。

ここでも列が出来ている。５人待ち！！

せっかく検査機が２台つあるのに、なぜ、１台しか稼働させないのか？？　と訝しく思っていたら、検査官が続々とやってきた。どうやら、６時頃から２台稼働させる様である。

ＪＡＬ１０１便は６時２５分出発。従って、６時１０分には搭乗が始まる。

１０分位しか時間が無いので、パンとミルクを取ってきて急いで朝食を済ませる。少し物足りないが、今朝は大阪で２度目の朝食を予定しているので、我慢する。

ＤＰラウンジを出て、１３番搭乗口に来た時には、既に一般の搭乗が始まっていた。

と言っても、昼間の伊丹便とは違って、まだ時間が早いので乗客は多くは無い。恐らく保安検査場が混んでいるのも影響しえいるのだろう。

この便では良くある事だが、出発時刻になっても未搭乗の乗客の名前が晒される。

そして、”出発時刻にはなりましたが、まだ、．．．”というアナウンスが流れる。

何時もながらドタバタ劇、ＣＡさんやＧＨさんは必死である。

ところで、１月４日の復路でも感じていたのだが、Ｂ７７７のクラスＪ、横幅はともかくシートピッチが詰まっているように感じてしまう。昨年秋～冬は、贅沢にもANAのプレミアムクラスを多用していたためか、一層その感が強い。

睡眠薬の効果が漸く発現して、出発後、ウトウトとし離陸途中で睡眠開始。

ベルトサイン消灯で目が覚めると、進行方向に富士山が見えてきた。と言っても、東側８合目より上は雲に隠れており頂上付近は充分見ることが出来ない。

間もなく、ドリンクサービスが始まる。ＪＧＰになって初めてのドリンクサービスであるが、特に名指しの挨拶は無い。

アップルジュースを貰う。

その後、暫くすると、再び睡眠開始。降下と揺れを感じながら、浅い眠りに就いたようである。大きな衝撃を感じて目が覚めると、当機は既に伊丹空港に着陸していた。

到着は５分遅れで７時４０分。バタバタしていて、羽田出発時には全く気づかなかったのだが、今朝のＪＡＬ１０１便は緑の翼のＢ７７７だった。翼が緑だからと言って、特別な事は無かったが。

伊丹で一服するために、ラウンジオーサカに入る。が、クロワッサンは予想通り売り切れだった。残念。やはり、３連休の土曜日は売り切れるのが早いのだろうか？

ニコチンを補給して、８時１５分発の空港バスで天王寺へと向かう。一旦外へ出ると普段に無い寒さを感じる。

バスは、１０人程の乗客を乗せて北ターミナルを出発。

後方には全く人は居ないので、補助席をオットマン代わりにして足を乗せ、座席に体を横たえて移動する。快適ではあるが、阪神高速は順調で、ウトウトしかかった頃に天王寺に到着してしまった。

今回は、ファンくるで、WIRED CAFE EXPRESS 阿倍野橋店のモニターに当選したので、帰路立ち寄る事にしていた。

ファンくるとは、お店の覆面モニターになって調査・報告する事で、代金をポイント（キャッシュ）バックしてくれるシステムであり、小生も度々お世話になっている。

今回のWIRED CAFE EXPRESS 阿倍野橋店のモニターでは飲食代金が５０％バックされる予定。

因みに、ファンくるの登録は、以下のバナーから可能。

と、ここまでは予定通りだったのだが、時刻はまだ８時４０分。道が空いていたので伊丹から３０分足らずで天王寺に着いてしまったのである。

一方の、WIRED CAFE EXPRESS 阿倍野橋店の開店は９時。２０分も待たないといけない。

そこで、歩道橋に登って、行き交う阪堺電車を眺めたり、少しうらぶれた阿倍野商店街を散策してみた。

その後、９時ちょっと過ぎに、WIRED CAFE EXPRESS 阿倍野橋店を訪問。

といっても、このカフェはTSUTAYA あべの橋店の店内にあって、TSUTAYAの店内にある椅子や試聴器にも、ドリンクホルダーが設置されている。

さて、メキシカンドッグセット￥650を注文。と言っても、食べ物メニューはそれほど豊富では無さそうである。ホットドッグだとサルサドッグ、アメリカン、メキシカンしか選べない。

テーブルでパソコンを開いて、紀行文を作成しながら、メキシカンドッグを頬張る。

メシキカンドッグは、アメリカで食べたものと同じ味がした。本場の味と言う事になる。

が、ソーセージが少し大味で、もう少し日本人向けになっていても良いのではは思った次第。しかし、ソーセージにかかっているソースは、辛すぎず、まさにメキシカンで良かった。

TSUTAYAの中にあるので、ＣＤを選んでいて、ちょっと疲れたら気楽に立ち寄れメリットは大きい。でも、折角TSUTAYAとコラボレーションしているにも関わらずＴポイントが扱えないのは如何なものか。

お腹が満たされた後、ＪＲ天王寺駅から阪和線快速に乗って帰宅。

今日は寒い一日となりそうである。とりあえず、自宅でゆっくりと過ごすことにしたい。