おはようございます。
晴れていますが、時折突風が吹いてやや荒れ模様です。
先週設定した豊岡の山コースを走っていると、なんと、なんとカモシカに遭遇しました。
元来が山育ちの私にとって、このコースは長くはないけど大変面白いコースです。
記録は走行距離55.80km 2時間15分32秒 平均時速24.69km/h 平均心拍数148bpm
バイクをこいで、ようやく3月が始まりました。
さて、自転車練習を再開して10ヶ月、1980年年代のクロモリ（鉄製）バイク2台を交互に走らせています。
新たにold bikeとは対照的なカーボンフレーム・電動シフト・ディスクブレーキのバイクの購入を考えています。
そこで2台のうち、1台を手放し購入資金の足しにしようと思います。
2台のうち、どちらかが売れた時点で販売は終了します、
クロモリバイクファンや古いバイクに興味ある知人・友人に是非拡散して下さい。
最初の紹介は年功序列で最初は1982年製のバイクです。
日本で最も古い自転車店と言われる浜松市のミソノイ自転車のオーダーフレームです。
LIBERTAはこの店のブランドです。
ボトムブラケット下のこの刻印の意味は私には分かりません。
ちなみにフレームの大きさは記憶にありませんが540mmくらいだと思います。
私の身長は168ｃｍです。
ブレーキは前後とも
1982年のDura-Aceです。
パッド・ワイヤー類は2017年12月、オーバーホールし新しいものと交換してあります。
ディレーラは
前後とも
Dura-Aceで、リアは今となっては珍しいインデックスではなく、音もなく静かにチェンジします。
シフトレバーはもちろんダウンチューブに取り付けられ、こちらは2008年にサンツアーに交換してます。
クランクも同じく2008年にシマノの下位グレードのものと交換してます。
ペダルは2017年12月にLook社のKeo-2と交換しましたが、フラットのペダルもとってあります。
ハンドル周りもポスト、ステム、ハンドルはNITTO製に新調し、バーテープも巻き直しました。
チェンリングも同時期に新調しました。
フランスのSpecialites TA社のもので、52Tと42Tがついています。
サドルは1982年サンマルコ社の
Concor（コンコール）で乗り心地は抜群なのですが、へたり感は否めません。
トップチューブにも一部塗装のはげがあります。
前輪はMavic社のリムで、黒いのはスピード計測のためのマグネットです。
後輪はイタリアのAmbrosioです。
前後輪とも振れ取りはしてあります、またタイヤはチューブラータイヤになります。
リアギアは7速で13T-14T-15T-16T-18T-20T-23Tとなっていますが、
これカセット式ではないので自分の走りに合わせて変更できます。
1982年製ですが、実働は5年くらいで、2017年12月に販売店であるミソノイさんで、
パーツ交換・グリスアップも含め完全に調整してもらいました。
2018年1～2月に現役のロードバイクとして2100km以上を走りましたが快適です。
興味がある方は是非、このブログまで問い合わせお願いします。
写真は2018年2月28日に撮影されたものです。
また、今後ともこのバイクは練習に使用されます。
最後に肝心な価格です。
200000円です。
できれば購入前に実際に試乗することをおすすめします。
愛知、静岡、神奈川あたりなら手渡し、それより遠方は配達業者になります。
その際の荷造り・荷出しは当方の負担、送料は購入者の負担とさせていただきます。
よろしくお願いします。
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