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ブログ 「晴耕雨読 in 神鍋高原」
第３２３回記事（２０１７年１月３０日（月）配信）・・・・・毎週月曜日配信予定
顔出しパネルの「玄さん」
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先々週、国道４９３号線が、豊岡市日高町まで早く開通してほしいなという記事を書きましたが、
１月２３日に国土交通省近畿地区整備局豊岡河川国道事務所から発表があり、
３月２５日（土）開通が正式に決まったようです。
（拍手！！）
しかも、インターチェンジ名は、「日高神鍋高原」となります。（仮の名前は日高のみでした。）
本ブログのタイトルの「神鍋高原」が入り、たいへんうれしいです。
（大拍手！！）
さて、今回は、顔出しパネルの玄さんです。
顔出しパネルは顔出し看板とも言われるようで、最近たいへん人気が出ているらしいですね。
だいぶ前に撮影した写真なので、記憶が定かではないのですが、
豊岡市の玄武洞公園の中にあったような。
神鍋屋 三右衛門
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ブログ 「晴耕雨読 in 神鍋高原」
第３２２回記事（２０１７年１月２３日（月）配信）・・・・・毎週月曜日配信予定
「コストは、必ず半減できる。」 三木博幸 ／ ものづくり・工場改善 ＋アルファ
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はじめに
「コストは、必ず半減できる。」そう言われても半信半疑の人や否定的な意見の人が多いのではないでしょうか。この本はそんな疑問・意見をお持ちの人に読んでいただきたい本です。人は過去の苦い経験から、いろいろな推測をしています。しかし、コスト半減ができた事例をいくつも明示され、そしてその具体的な実現方法を示されたとき、コスト半減ができるのではないかとの希望を持つことができます。
半減できる理由
「なぜ半減できるのか？」と問われれば、答えは「設計された製品そのものにムダが多いから。」となります。ムダがあることについては、かつて設計をしていた私には思いあたるところがあります。
製品の構造
製品の強度
製品の重量
使用している部品の数
組立の工数・やり方
製品の品質
などなど今から思い起こせば多くのムダが見つかります。（コスト的にムダのある安全策をよくとりました。）これらのムダを省けばコストが半減できます。ただ、大切なことは製品の基本的な設計から考え直すことです。人も組織もかつての成功体験に固執して、革新的な製品の開発に踏み出すことができないと、コスト半減は難しいでしょう。
私の経験から
私もかつては製品の開発をしていました。著者の三木さんほどのことはできていませんが、経験に裏打ちされた言葉は強いので、その時の開発・設計の順番を並べてみると
①製品の機能・性能を設計
②製品の機能・性能を作りこめる部品を設計
③その部品で組み立て可能か確認
④部品コスト・組み立てコスト・金型償却費を集計
⑤計画の原価より高い場合は、コストダウン（場合により、部品メーカとのネゴ）
となります。最終的なコストがわかるのは開発段階の最終ステージで、部品代が予想より高く、理由を調査して、
設計をやり直そうとするのですが、設計をやり直す時間も少なく、とにかく四苦八苦状態でした。
（この本をもっと早く読んでよけばよかったとつくづく思います。）
著者独自の開発方法
コストダウンが開発ステージの早い段階からできるのは、開発者に
「コスト算出マニュアル」
を渡して、部品設計された時点で概略のコストがわかるようにしている点が一番大きいと思います。
（コスト算出マニュアルについては三木さんの別の本「部品半減」に詳しく書かれているそうです。特に作り方。詳細はそちらに譲るとして、）
ここでは、著者の経験に基づいたいくつかの開発の方法について紹介します。
①全員参加の同時体験則
（開発者全員が集まった場で、毎日１５～３０分（毎日です！！）、さまざまな課題について担当のメンバーが発表し、それを三木さん講評し、修正を経て実地に採用していく。つまり、全員が順に発表する機会を持つだけでなく、その場に参加して発表された内容を共有することでスキルアップさせる。）
②ＩＰ抽出
（ＩＰはImpressed Point（感動点）の略で、他社のヒット商品等を分析して内部の構造や個別の部品などを見ながら感動点、つまり自分が未知の知恵と技を感じたところを発見し、それをスケッチしていく。写真撮影はだめで、あくまでスケッチをしないといけないそうです。）
③３日目検図
（昔はドラフターで図面を書いていたので、設計者の背中から図面を見れば概略の状況がわかりました。しかし今はＣＡＤのためわかりません（わかりずらいです）。３日目毎に検図すれば、手戻りも少なくなります。）
とにかく、そのベースにあるのは、開発者・設計者への教育重視のスタンスと思いました。
最後に
開発は考え方の合理化だ！！（１４３ｐ、２０７ｐ）
この言葉に同意します。とにかく、この本が弱くなっていると思われる日本のものづくりの強化につながってくれればと思います。
外観
データ
タイトル：コストは、必ず半減できる。
著者：三木博幸（クボタ機械設計社長などを歴任。現在、コンサルタント）
出版社：日本経済新聞社
出版年：２０１４年
ページ数：２２１ｐ
定価：１４００円＋税（当時）
目次：初めに 図面を見れば、コストは半減
第１章 ものづくりの困った現場
第２章 ものづくりは面白い
第３章 ものづくりのアタマの鍛え方
第４章 ものづくりはもっと強くなれる
おわりに 開発現場の新しい姿は
井上 直久
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ブログ 「晴耕雨読 in 神鍋高原」
第３２１回記事（２０１７年１月１６日（月）配信）・・・・・毎週月曜日配信予定
但馬情報 ２０１６年度に国道４８３号が豊岡市まで開通
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皆さん正月のお年玉はどうされています？
企業を定年退職したが、再雇用されてまだ働いている私は、まだまだ
両親２人と、甥や姪にお年玉を出しています。
私もお年玉を欲しいなということで、タイトルの記事を書いています。
国道４８３号は北近畿豊岡自動車道といい、自動車専用の道路で、
現在春日ＩＣ／ＪＣＴから八鹿氷ノ山ＩＣまでが開通しています。
この自動車専用道路の開通で、京都から但馬・神鍋への帰郷が大変便利になり、
早く豊岡市まで繋がらないかと熱望している私です。
国土交通省の発表資料では、今年度中の開通予定で（つまり３月までには開通のはず）、
広報とよおか２０１６年６月号にも”「八鹿日高道路」が本年度に開通予定！！”とあります。
インターネットで調べると、正式な開通日の発表はまだのようです。
でも、以下の写真のような看板を見るとぜひ早くと思います。
この道路は、
防災（雪や水害に強く年中スムーズに走れる）の道
安全（もしもの時、人のいのちを救う）の道
活力（ビジネスチャンスを運び、地域を活気づける）の道
ですから。
神鍋屋 三右衛門
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ブログ 「晴耕雨読 in 神鍋高原」
第３２０回記事（２０１７年１月９日（月）配信）・・・・・毎週月曜日配信予定
経営の一言 種蒔かずして・・・ 井原西鶴
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「種蒔ずして 小判も一歩も はへることなし」
意味：何事も何か行動を起こさなければ何も得ることができない。
写真は、京都の石清水八幡宮の境内に２０１６年１２月に掲示されていたもので、
新年の初めにふさわしい言葉はないかといろいろ探している中で、見つけました。
そして、この言葉は江戸時代の著名な浮世草子作者の井原西鶴が、
著書の「日本永代蔵」の中で書いている言葉だそうです。
日本永代蔵は、知恵と才覚によって長者となるまでの町人の生活をえがいた作品で、
日本初の経済小説と言われています。
井原西鶴が生まれ住んでいたのは大阪ですので、
商人（経営者）の行動をつぶさに見聞きしており、
そのことがこの作品につながっていると思われます。
新年の初めにあたり心に刻んでおきたい言葉です。
井上 直久
備考：記載にあたりウィキペディアなどを参考にさせていただきました。
