ギアボックスオーバーホール

ギアボックスを開けるのは、XBで買ったので、買った当初に、ボールベアリングを入れる為に開けて以来。



てっきり、白いセラミックグリスに交換してた気がしていたが、褐色のグリスのままだった。この機会にセラミックグリスにしたいのもあり、ダンパーとともにラジコン風呂に入れることに。



すっかり綺麗になったところで、各部のチェック。



デフがガリガリにでもなってるかと思ったが、全然磨耗してなかった。そのかわり、一番負荷がかかると思われる、カウンターギアがかなり磨耗しており、こいつは交換。



予想通り、リアシャフトは片側がかなり曲がっていた。もう片方も若干だが曲がっているようなので、両方交換。
シャフトの曲がりのせいか、シャフトを支持する一番外側のベアリングがゴリゴリ。念の為、ギアボックス内のベアリングはすべて交換。



ギアボックス付け根の4X95mmシャフトは、こすれる部分がかなり磨耗。おまけに、結構曲がっており、これも交換。

オイルダンパーは、ギアボックスのセンターダンパー以外はすべて、O-リング、オイルを交換。フロントの片側の下のボールエンドがひん曲がっていたので、ボールエンドを交換。




ギアボックスの、ウィリーバーが接触する部分は、ウィリーバーが若干めり込んでおり、このままだと穴が開くかも。どうにかせねば。

続く・・・。