◆ＣＶ２２オスプレイ 米空軍で事故率最悪 横田に同型機 安全置き去り 過去１０年の統計

ＣＶ２２オスプレイ

米空軍で事故率最悪

横田に同型機　安全置き去り

過去１０年の統計

　米空軍がこのほど公表した２０２３会計年度（２２年１０月～２３年９月）の事故統計によると、特殊作戦機ＣＶ２２オスプレイの過去１０年間（１４～２３年度）の事故率（１０万飛行時間あたりの事故数）が米空軍機の中で最悪だったことが分かりました（表）。同型機６機は横田基地（東京都福生市など）に配備されており、うち１機が昨年１１月２９日に鹿児島・屋久島沖で墜落。先月に飛行再開を強行しましたが、安全性への懸念は残されたままです。

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（写真）横田基地を離陸するＣＶ２２オスプレイ＝７日（羽村平和委員会提供）

主な米空軍機の過去10年(14～23会計年度)の事故率

	クラスＡ	クラスＢ
ＣＶ22	8.3	33.66
Ｆ22	7.26	13.53
Ｂ２	5.4	1.58
Ｂ１	2.49	17.19
Ｆ15	1.73	3.5

　統計によると、最も重大な「クラスＡ」が８・３、次いで重大な「クラスＢ」が３３・６６、２番目に高いＦ２２ステルス戦闘機の７・２６、１３・５３を大きく上回りました。米空軍は「クラスＡ」について死者または損害額２５０万ドル（約３億７０００万円）以上、「クラスＢ」は６０万～２５０万ドル未満などと定義しています。

　また、配備以来通算の「クラスＡ」事故率は６・２３となっています。米海軍航空システム司令部のチェビ司令官は６月１２日の米下院公聴会で、空軍、海兵隊、海軍を合わせたオスプレイ全機の「クラスＡ」事故率は４・１で、海兵隊のＭＶ２２が３・２９、海軍のＣＭＶはさらに低いと証言していました。統計からはＣＶ２２の「クラスＡ」事故率がオスプレイ全機の平均を大きく上回っていることも明らかになりました。

　米空軍は今月２日、屋久島沖での墜落事故に関する事故報告書を公表しましたが、根本的な原因は「特定されなかった」としています。*国民の関心のなさを憂います。