撮影場所 伯備線備中神代と布原信号所間
石灰列車の回送列車、新見から足立までの回送
足立にはターンテーブルがないので先頭で牽引するため逆向き運転
逆向き運転は時速45km/hに制限されているのでダイアの空いている時間帯に走行。
蒸気機関車時代には石積み鉄橋やレンガ積み鉄橋が残っていたようだ。
現在でも石積み、レンガ積み橋脚は残っているようだネットで検索するとマニアが沢山写真を投稿している。
川の流れが撮影できる場所が面白い。かなり上流の川となるが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/7a/c767fafae4fb493c9c41ec7fa305aba6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/3a/bd96c28c71d964473e63b4218e97033b.jpg)
石灰列車の回送列車、新見から足立までの回送
足立にはターンテーブルがないので先頭で牽引するため逆向き運転
逆向き運転は時速45km/hに制限されているのでダイアの空いている時間帯に走行。
蒸気機関車時代には石積み鉄橋やレンガ積み鉄橋が残っていたようだ。
現在でも石積み、レンガ積み橋脚は残っているようだネットで検索するとマニアが沢山写真を投稿している。
川の流れが撮影できる場所が面白い。かなり上流の川となるが
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