Aに設けられたB：関係代名詞の有無による意味の違い？

Aに設けられた（る）B

B provided on A.（「設けられた」：常に固定的？）

B which(that) is provided on A.（「設けられる」：一時的、ようになっている、使用時に設けられる的な可能性を含む？）

搭乗する

US11332238(AURORA FLIGHT SCIENCES CORP [US])
As used herein, “manned aircraft” means an aircraft operated by a human pilot on board the aircraft,
本明細書で使用される「有人航空機」とは、航空機に搭乗している人間のパイロットによって操作される航空機を意味し、

and “unmanned aerial vehicle (UAV)” means an aircraft operated without a human pilot on board the aircraft.
「無人航空ビークル（ＵＡＶ）」は、人間のパイロットが航空機に搭乗することなく操作される航空機を意味する。

The unmanned aerial vehicle (UAV) 20 d may include a drone, a remote controlled aircraft, an unmanned aircraft system, an unmanned combat aerial vehicle, or another suitable UAV.
無人航空ビークル（ＵＡＶ）２０ｄは、ドローン、遠隔制御航空機、無人航空機システム、無人戦闘航空ビークル、その他の適切なＵＡＶを含んでもよい。

US11427332(BOEING CO [US])
[0002] Cabin pressurization is a process in which conditioned air is provided into the occupancy areas of an aircraft to create a safe and comfortable environment for passengers and crew during flight.
【０００２】
  キャビン加圧は、飛行中に乗客と乗務員のための安全で快適な環境を生成するために、調整された空気が航空機の占有エリアの中へ押し込まれるプロセスである。

The environmental control system (ECS) of an aircraft can provide air supply, thermal control, and cabin pressurization to maintain the interior environment of the aircraft.
航空機の環境制御システム（ECS）は、航空機の内部環境を維持するために、空気供給（air supply）、熱制御、キャビン加圧を提供することができる。

For the air supply, air may be bled from gas turbine engines at the compressor stage and then subsequently cooled, humidified, and mixed with recirculated air (if necessary) prior to distribution throughout the aircraft by the ECS.
空気供給については、空気がガスタービンエンジンのコンプレッサ段から抽気され、次いで引き続き、冷却され、加湿され、再循環空気と混合され（必要であれば）、その後、ECSによって航空機全体を通して分配される。

As such, it is desired for the ECS of an aircraft to provide a healthy and comfortable environment from the time crew members and passengers first board for a flight until all passengers and crew members deplane after a flight.
したがって、乗務員と乗客が飛行のために先ず搭乗する時から、全ての乗客と乗務員が飛行後に航空機から降りるまで、航空機のECSが健康的で快適な環境を提供することが望ましい。

US11479370(BOEING CO [US])
[0004] During a turnaround, various tasks are performed in order to ensure that the aircraft is readied for its next flight.
【０００４】
  ターンアラウンド中、航空機の次の飛行のための準備を確実にするために、様々な作業が実行される。

For example, a first set of passengers arriving at a destination airport aboard the aircraft disembark from the aircraft.
例えば、航空機に搭乗して目的地の空港に到着した第１の組の乗客は、航空機から降りる。

As and/or after the passengers leave the aircraft, an internal cabin（＊不定冠詞；なぜ？）of the aircraft is cleaned, such as by a cleaning staff.
乗客が航空機を離れる際に及び／又は離れた後で、航空機の内部キャビンは、清掃スタッフなどによって清掃される。

Further, luggage（＊無冠詞）of the arriving passengers is removed from a luggage area of the aircraft.
更に、到着した乗客の荷物が、航空機の荷物エリアから取り出される。

The aircraft is refueled for the next flight. A catering service removes used utensils and the like, and also resupplies the aircraft with food and drink items for the next flight.
航空機は、次の飛行のために燃料を補給される。ケータリングサービスは、使用された台所用具などを除去し、航空機に次の飛行のための飲食物も再供給する。

A flight crew for the arriving flight may depart the aircraft.
到着便の飛行乗務員が、その航空機の出発便に乗ることもある。

A new flight crew for the next flight may board the aircraft.
次の出発便向けに新しい飛行乗務員が、その航空機に乗ることもある。

Additionally, a second set of passengers that is to depart from the airport aboard the aircraft boards the aircraft.
更に、その航空機に搭乗してその空港から出発する予定の第２の組の乗客が、その航空機に搭乗する。

乗車する

US11537269(METHODICAL MIND LLC [US])
In this regard, these rear controls could be applied to limousines and/or ride-share services,
この点で、これらのリア制御は、リムジンおよび／またはライドシェアサービスに適用され得、

where the primary passengers ride in the rear of the vehicle, thus allowing them to control aspects of the vehicle unrelated to those aspects that the driver needs to operate the vehicle.
このサービスでは、主要な乗員が車両の後部座席に乗車するため、運転手が車両の操作を必要とする態様とは関係のない車両の態様を制御することができる。

In other aspects, these controls can be temporarily disabled through a lock feature or the like to prevent passengers (e.g., children) from accessing the AUI.
他の態様では、これらの制御は、乗員（例えば、子供）がＡＵＩにアクセスするのを防ぐために、ロック機能などを介して一時的に無効にすることができる。

US2021191407(LYFT INC [US])
For example, historical data specific to a single user
例えば、１人のユーザに固有の履歴データには、

may include information about past rides that particular user has taken, including

the locations at which the user is picked up and dropped off,
特定のユーザが乗車し、降車した場所、

music the user likes to listen to, traffic information associated with the rides,
ユーザが聴きたい音楽、乗車に関連付けられた交通情報、

time（＊無冠詞）of the day the user most often rides, and any other suitable information specific to the user. 
ユーザが最も頻繁に乗車する時刻及びユーザに固有の任意の他の適切な情報をはじめとする、

特定のユーザの過去の乗車に関する情報が含まれてもよい。

US11161402(CANOO TECH INC [US])
[0137] Essentially, the unique vehicle platform configuration of the various embodiments may allow for vehicle body designs where the entire passenger cabin may be reconfigured for desired purposes such as passenger transport or other forms of transportation.
【００８７】
  基本的に、様々な実施形態の独特の車両プラットフォーム構成は、乗員輸送又は他の形態の輸送などの所望の目的のために乗員キャビン全体を再構成することができる車両ボディ設計を可能にし得る。

Additionally, such embodiments may allow the vehicle to be used for public type transportation similar to a taxi
さらに、そのような実施形態は、車両をタクシーのような公共交通機関として使用することを可能にし得る。

but would allow multiple passengers to ride comfortably while also providing adequate space for any luggage or belongings. 
しかし、複数の乗員が快適に乗車する一方、荷物又は持ち物を置くのに十分なスペースも提供することを可能にするであろう。

US2022031006(FORCITE HELMET SYSTEMS PTY LTD [AU])
[0077] Sensor data collected by the helmet will determine: how frequently the user rides/drives the vehicle, braking patterns, center of balance, average speed, behaviour patterns.
【００６３】
  ヘルメットによって収集されたセンサデータは、ユーザーが車両に乗車する／これを運転する頻度、制動パターン、バランスの中心、平均速度、振る舞いパターンを判定することになる。

Through machine learning, the system may learn riding/driving habits and adjust guidance accordingly. 
機械学習を通じて、システムは、乗車／運転の癖を学習することができると共に、相応してガイダンスを調節することができる。

WO2020205597(INTEL CORP [US])
[001040] Example 56 includes the subject matter of Example 53, where the one or more actuators includes actuators to adjust physical conditions within a cabin of the vehicle,
例５６は、例５３の主題を含み、１または複数はアクチュエータは、車両の車室内の物理的条件を調整するためのアクチュエータを含み、

where the passengers ride within the cabin of the vehicle.
乗員は、車両の車室内に乗車する。

US9797181(TESLA MOTORS INC [US])
[0023] This document describes examples of systems and techniques for providing a powered opening and closing of a front door of a vehicle.
【００１０】
  本明細書は、自動車（車両）の前部ドアの動力開閉を提供するシステム及び技術の例を説明している。

In some implementations, a touchless entry into the vehicle can be provided.
いくつかの実施では、自動車へのタッチレスエントリ（非接触エントリ、ｔｏｕｃｈｌｅｓｓ  ｅｎｔｒｙ）が提供されてもよい。

This allows a person to easily enter the vehicle, for instance while carrying items in both hands.
これにより、人が、例えば両手に荷物を抱えている場合などに、自動車に容易に乗車することが可能になる。

In such and other situations, a self-opening and self-closing door provides a convenient way of entering the vehicle, where the items can then be set down before the person drives off.
このような状況及び他の状況で、自動開放及び自動閉鎖ドアは、便利な乗車方法を提供し、人が自動車を運転し始める前に荷物を車内に降ろすことができる。

US2022046023(VISA INT SERVICE ASS [US])
[0113] As another example, the access may be granted to a transit service based on the trust token.
【０１０８】
  別の例として、信頼トークンに基づいて輸送サービスへのアクセスが許可されてもよい。

A user may purchase a weekly pass to a subway and scan in identification to authenticate himself in conjunction with the pass when initially riding the subway with the pass.
ユーザーは、地下鉄の一週間定期券を購入し、そしてこの定期券を用いて最初に地下鉄に乗車するときに定期券と併せて自身を認証するために、身分証明をスキャンして取り込んでもよい。

So long as the user is detected by his wearable device, he may be able to reenter the subway system using the trust token.
ユーザーが、自身のウェアラブルデバイスによって検出される限り、ユーザーは、信頼トークンを使用して地下鉄システムに再入場することができる場合がある。

US10970903(LYFT INC [US])
[0002] A dynamic transportation network that provides on-demand transportation to transportation requestors may include vehicles operated by human drivers who participate in the dynamic transportation network as well as autonomous vehicles. 
【０００１】
  輸送要求者にオンデマンドの輸送を提供する動的輸送ネットワークは、動的輸送ネットワークに関与する人間のドライバによって操作される車両ならびに自律走行車両を含んでよい。

 Autonomous vehicles may safely and efficiently provide transportation to transportation requestors; however,
自律走行車両は、安全かつ効率的に輸送要求者に輸送を提供するが、

the capabilities and environmental awareness of an autonomous vehicle may be opaque to a requestor that rides in the autonomous vehicle.
自律走行車両の能力および環境認識は、自律走行車両に乗車する要求者にとって不明瞭である場合がある。

保溜

US8381324(LAPPALAINEN VESA [FI])
The on-line separator device 1 is not intended for collecting or accumulating sewage.
オンライン分離装置１は汚水の捕集又は保溜を目的とはしていない。

For an efficient operation of the vacuum sewage system, the first pump means 2 is not run, if the second pump means 3 is not running.
真空汚水処理システムを効率的に作業させるには、第１ポンプ装置２は、第２ポンプ装置３の非作動時には、作動しない。

US11560490(PILOT CORPORATION KK [JP])
Water-based ink compositions for a ballpoint pen that use a crosslinking type acrylic acid polymer as a shear-thinning imparting agent have been disclosed (for example, Patent Literatures 1 to 3).
【０００２】
  従来、架橋型アクリル酸重合体を剪断減粘性付与剤として用いた水性ボールペン用インキ組成物が開示されている（例えば特許文献１～３）。

This type of ink has a high viscosity during rest, at which shear stress is not applied, and is maintained stable in the mechanism,
この種のインキは、剪断応力が加わらない静置時には高粘度であり、機構内において安定的に保持されており、

whereas during writing, the viscosity of the ink in the vicinity of a ball is decreased by high shear force generated due to high speed rotation of the ball,
筆記時にあってはボールの高速回転によって生じる高剪断力によってボール近傍のインキが低粘度化し、

and as a result, the ink is discharged from the gap between the ball and a ball accommodation part and transferred to a paper surface.
その結果、インキはボールとボール収容部の間隙から吐出して紙面に転写されるものである。

When the ink transferred to the paper surface is released from the shear force, the ink again becomes a state of being high viscosity, and thus generation of bleeding of the written trace, which is the drawback of conventional water-based ink compositions, can be improved.
紙面に転写されたインキは剪断力から解放されると再び高粘度状態となり、従来の水性インキ組成物の欠点である筆跡の滲みの発生を改善できるものである。

Further, such a type of ink is widely applied due to its many following advantages:

the ink can be used up without retention of the ink, that is, a filling material, due to the above-described shear thinning property; and a flow-controlling member that controls the ink flow amount (for example, a retention member for temporarily storing the ink, such as a comb-shaped member) is not required,
また、前述の剪断減粘性によって、インキを保持する所謂中綿を必要とせず、インキを最後まで使用可能であったり、インキ流量を調節する流量調節部材（例えば、櫛歯状部材等のインキ一時的保溜部材）を要しないので、

and therefore writing instrument having a simple structure can be obtained.
簡易な構造の筆記具が得られる等、多くの利点を有するため広く適用されている。

US10000088(PILOT CORPORATION KK [JP])
[0058] For the ink absorber, those for general purpose may be used as long as it has a structure that is capable of temporarily retaining ink,
【００４０】
  尚、インキ吸蔵体はインキを一旦保持できる構造を有していれば汎用のものが使用可能であり、

and it is also possible to use an accordion-like ink holding member (pen core) and the like.
蛇腹状のインキ保溜部材（ペン芯）等を用いることもできる。

JP6165907(株式会社パイロットコーポレーション)
【００１８】
  前記ペン先保持部材３は、複数の円板状の櫛歯３１を備えている。前記櫛歯３１の相互間には、インキを一時的に保溜する保溜溝３２が形成されている。前記櫛歯３１には、前記各々の保溜溝３２と接続している、軸方向に延びるスリット状の誘導溝３３が形成されている。前記ペン先保持部材３の櫛歯３１群の最後端に位置する鍔部３４には、前記誘導溝３３と接続し且つインキタンク４側に開口する連通溝３５が前後に貫設されている（図２参照）。また、前記櫛歯３１には、空気流通用の凹溝３６が形成されている。また、前記ペン先保持部材３の中心には、中心孔３７が貫設されている。前記中心孔３７には、合成樹脂の押出成形体からなる第１のインキ誘導部材８１が挿着されている。

特許4212714
【００１０】
インク保溜体５は、図１及び図２に示すように、外周面に多数形成された周溝を保溜溝３とし、この保溜溝３を連通させる縦溝４が形成されている。この縦溝４は、インク室２に通じており、インク室２内の空気が温度変化等で膨張しインクをインク室２から押しだそうとしたとき、ペン先１０からインクをボタ落ちさせないようにこの縦溝４を経て保溜溝３に一時的に溜め、また、インク室２の空気が収縮し元の状態に戻ったときは保溜溝３のインクはインク室２に戻る機能をなしている。

【００１１】
上記インク保溜体５の中心部には、軸方向に貫通孔６が形成され、この貫通孔６にインク誘導芯８が該貫通孔６の後部（インク室側）では圧入嵌合か又は多少の隙間をもって貫装されている。更に、このインク誘導芯８の先端は、ペン先１０に接続されてインク室２のインクをペン先１０に供給するようになっている。
【００１２】
  また、図１及び図３に示すように、インク室２のインクをペン先１０に供給するインク誘導芯８を付設させるための貫通孔６が形成されたインク保溜体５の側面部には、上記貫通孔６に連通する通気孔７が設けられている。本実施形態では、インク保溜体５に多数形成した保溜溝３の先端部分となる側面部に、上記貫通孔６に連通する通気孔７を設けてあり、また、通気孔７の個数は図３に示すように、３つからなっている。なお、通気孔７は、図３から明らかなように、インク保溜体５の側面部に、貫通孔６に連通する通気孔７であり、該通気孔７は径方向で縦溝４と異なる位置に設けたものである。

【００１３】
上記インク保溜体５の貫通孔６に貫装等されたインク誘導芯８は、細い繊維を多数束ね樹脂等で接着し棒状に形成されたものであり、インクをインク室２からペン先１０に送給するための毛細管が軸方向に形成され、その毛細管は個々に連通すると共に、外周面から外へとも通気している。
また、本実施形態では、インク室２のインクは、顔料及び／又は染料からなる着色剤、エチレングリコール、グリセリン、プロピレングリコールからなる溶剤、水及びその他の筆記具用添加剤（分散剤、防錆剤等）を含有した水性インクから構成されている。
なお、図示符号１２は、軸筒１とペン先支持部９とを取り付けるための先軸部材である。

動作、操作

US2022211981(ECOLE POLYLECHNIQUE FED DE LAUSANNE EPFL [CH])
[0016] A second aim of the invention was to create a guidewire having steering properties which is easy to operate and manipulate so to access complex and tortuous vascular networks.
【００１６】
  本発明の第２の目的は、複雑で曲がりくねった血管網にアクセスするように動作および操作が容易な操縦特性を有するガイドワイヤを作成することであった。

US9271290(INTERDIGITAL PATENT HOLDINGS [US])
[0351] Moreover, in the embodiments described above, processing platforms, computing systems, controllers, and other devices containing processors are noted.
【０３０３】
  さらに、上記で説明される実施形態において、処理プラットフォーム、コンピューティングシステム、コントローラ、およびプロセッサを含む他のデバイスが言及される。

These devices may contain at least one Central Processing Unit (“CPU”) and memory.
それらのデバイスは、少なくとも１つの中央演算処理装置（「ＣＰＵ」）およびメモリを含むことができる。

In accordance with the practices of persons skilled in the art of computer programming, reference to acts and symbolic representations of operations or instructions may be performed by the various CPUs and memories. 
コンピュータプログラミングの技術分野の当業者の手法に従い、動作および操作または命令の記号表現への参照は、さまざまなＣＰＵおよびメモリによって実行されてもよい。

US10022493(BAYER HEALTHCARE LLC [US])
[0016] According to another aspect of the device of the present disclosure,
【００１４】
  本開示の装置の別の態様によれば、

provided is a fluid injection system that includes:

an injector head for delivering a fluid to a patient;
患者に流体を供給するためのインジェクタヘッド；

a mounting structure having a support arm with a first end coupled to a generally vertically extending mounting pole and a second end pivotally coupled to the injector head by a pivoting knuckle;
略垂直に延在する取付ポールに結合された第１の端部と、旋回ナックルによってインジェクタヘッドに枢動的に結合された第２の端部とを備える支持アームを有する取付構造；

a display for displaying information regarding the activities and state of operation of the injector head; 
インジェクタヘッドのアクティビティすなわち動作および操作状態に関する情報を表示するディスプレイ；

US10975803(SAFRAN AIRCRAFT ENGINES [FR])
[0005] The two fans form a propulsion assembly which has a low compression ratio and a high flow rate.
【０００５】
  ２つのファンは、圧縮比が低く、流量が高い推進アセンブリを形成する。

In this case, the operation and the operability of said propulsion assembly are particularly sensitive to the conditions for introducing the air flow into the nacelle, particularly the orientation and homogeneity of said air flow.
この場合、前記推進アセンブリの動作および操作性は、ナセル内への空気流の導入に関する条件、特に、前記空気流の向きと一様性に関して特に繊細である。

US2017366862(THOMSON LICENSING [FR])
[0046] Although FIGS. 2A-2G illustrate various configurations, operations, and manipulations of a user interface 200 , it is understood that these are examples.
【００４３】
  図２Ａ～２Ｇは、ユーザインタフェース２００の様々な構成、動作および操作を示しているが、これらは例であることが理解される。

In various implementations, a user interface may be configured differently, perform different operations, and be manipulated in a different fashion without departing from the scope of the present disclosure.
様々な実装形態では、ユーザインタフェースは、本開示の範囲から逸脱することなく、異なる方法で構成し、異なる動作を実行し、異なる様式で操作することができる。

Various arrangements are possible and contemplated.
様々な配列が可能であり、企図される。

US2017251516(INTEL IP CORP [US])
The same reference numerals in different drawings represent the same element.
異なる図面における同じ参照符号は同じ要素を表すものである。

Numbers provided in flow charts and processes are provided for clarity in illustrating actions and operations and do not necessarily indicate a particular order or sequence.
流れ図およびプロセスに付されている番号は動作および操作の説明を明確にするためのものであり、必ずしも特定の順序または連続を示すものであるとは限らない。  

設定を行う

US11272326(SLACK TECH LLC [US])
[0067] In some examples, a group-based communication channel may be an “announcement channel,”
【００５６】
  幾つかの例では、グループベース通信チャネルは、「アナウンスチャネル」であってよい。

which may be configured to enable authenticated user account(s) permissioned as administrator(s) to configure posting privilege settings for one or more users associated with the announcement channel. 
アナウンスチャネルは、管理者として許可された認証ユーザアカウントを有効にし、アナウンスチャネルに関連付けられた一人以上のユーザの投稿権限設定を行うように構成されていてよい。

US2021192484(ECOATM LLC [US])
For example, in some embodiments the user can download the app to the electronic device
例えば、いくつかの実施形態では、ユーザは、アプリを、電子デバイスに、

from an app store or other software repository (e.g., the Apple® App StoreSM, Google Play™ store, Amazon® Appstore™, and so on),
アプリストアまたは他のソフトウェアリポジトリ（例えば、Ａｐｐｌｅ（Ｒ） ＡｐｐＳｔｏｒｅＳＭ、ＧｏｏｇｌｅＰｌａｙＴＭ ストア、Ａｍａｚｏｎ（Ｒ） ＡｐｐｓｔｏｒｅＴＭ 等）から、

from a website, from the kiosk 100 (e.g., sideloading an app over a wired or wireless data connection), etc.
ウェブサイトから、キオスク１００（例えば、有線または無線データ接続を経由して、アプリをサイドローディングする）から等、

ダウンロードすることができる。

In some embodiments, the app and/or a remote server operatively connectable to the app can perform some or all of the device electrical inspection described herein.
いくつかの実施形態では、アプリおよび／またはアプリに動作可能に接続可能である遠隔サーバは、本明細書に説明されるデバイス電気検査の一部または全部を実施することができる。

For example, the user can use the app to price the mobile phone 150 even when the electronic device is remote from the kiosk 100 . 
例えば、ユーザは、電子デバイスがキオスク１００から遠隔にあるときでも、アプリを使用して、携帯電話１５０の価格設定を行うことができる。

CA3158765(STRONG FORCE IOT PORTFOLIO 2016 LLC [US])
[0690] In embodiments, a cognitive data pricing system 4112 may be provided to set pricing for data packages. 
実施形態では、データパッケージの価格設定を行うために、コグニティブデータ価格設定システム4112を提供してもよい。

US11468231(LIVEPERSON INC [US])
Interface elements for adding filters, selecting filters, and setting value ranges for filters can be used

to select the displayed data using add filter element 1102 , filter type selections 1104 , filter value selections 1106 and other such user interface selections. 
フィルタ要素追加１１０２、フィルタタイプ選択１１０４、フィルタ値選択１１０６、および他のそのようなユーザインターフェース選択を使用して、表示されるデータを選択するために、

フィルタの追加、フィルタの選択、フィルタの値範囲の設定を行うためのインターフェース要素が使用され得る。

US11088793
[0094] According to certain embodiments, a method performed by a target network node where a user equipment (UE) is performing a transition from a dormant state (e.g. RRC_IDLE with stored context, RRC_IDLE without stored context, RRC_INACTIVE) to a connected state includes:
[0056] いくつかの実施形態によれば、ユーザ機器（ＵＥ）が休止状態（例えば、保存コンテキストを伴うＲＲＣ＿ＩＤＬＥ、保存コンテキストを伴わないＲＲＣ＿ＩＤＬＥ、ＲＲＣ＿ＩＮＡＣＴＩＶＥ）から接続状態への移行を行っているターゲットとなるネットワークノードによって行われる方法には、

receiving an early measurement report from a UE performing a transition from dormant state to connected state,
休止状態から接続状態への移行を行うＵＥから早期測定報告を受信することであって、

where the report includes measurements with beam measurement information performed in dormant state;
この報告には、休止状態で行われた、ビーム測定情報を有する測定値が含まれ、

These beam measurements may be provided per cell for at least one carrier frequency; and
これらのビーム測定値が、セルごとに少なくとも１つの搬送波周波数に対して提供され得る、受信することと、

configuring the UE to perform SCG and/or SCell configuration such as SCG/SCell addition, removal, modification, for at least one cell
少なくとも１つのセルに対して、ＳＣＧ／Ｓセルの追加、取り除き、変更などのＳＣＧおよび／またはＳセル設定を行うようにＵＥを設定し、

and providing contention free RACH resources for at least one of the beams reported in the previous step.
前のステップで報告されたビームのうちの少なくとも１つに無競合ＲＡＣＨリソースを提供することと、が含まれる。

キャリア輸送性

US9768402(UNIV SOUTHERN CALIFORNIA [US])
[0023] While the spin-cast process provides a simple and convenient way to prepare homogeneous thin films,
【００２１】
  スピン製膜工程(spin-cast process)は、均一な薄膜を形成する簡便な方法を提供すると同時に、

the solvent may evaporate quickly during its process and phase separation of intimately mixed donor and acceptor materials may be suppressed.
当該行程中、溶媒が素早く乾燥し、綿密に混合されたドナーおよびアクセプター材料の相分離が抑制されうる。

Because organic materials may form amorphous, crystalline, or semi-crystalline structures during casting from solution,
有機材料は、溶液から鋳造される際、非晶質、結晶性または半結晶性構造をとりうるため、

different evaporation times for different solvents may affect the dynamic assembly process of the organic molecules.
有機分子の力学的な会合過程は、種々の溶媒によって異なる蒸発時間の影響を受ける。

This, in turn, may determine the microstructure and morphology of active layer, and the resulting variability in carrier transport properties and device performance.
これにより、活性層の微細構造および形態が決定され、キャリア輸送性およびデバイス成績においてばらつきが生じうる。

Thus, thin films obtained from spin coating are typically not in their thermodynamically equilibrium state,
したがって、スピンコートにより得られる薄膜は、一般的に、熱力学的平衡状態になく、

such that thermodynamic forces drive the films to reorganize toward the stable equilibrium state.
熱力学的な力により、膜が安定な平衡状態となるように再構築される。

This evolution may be accelerated at elevated temperature or solvent vapor pressure.
かような変化は、昇温または溶媒の蒸気圧によって促進される。

US2011079275(UNIV SOUTH DAKOTA)
[0034] The concentration of nanofibers in the composite electrode materials is desirably selected to provide enhanced carrier transport and light harvesting, without substantially sacrificing the surface area and dye loading of the composite materials. 
【００２４】
  複合材電極材料中のナノファイバの濃度は、複合材の表面積及び色素担持量を実質的に犠牲にすることなく、キャリア輸送性及び光捕集性を高めるように望ましくは選択される。

WO03081683(UNIV CALIFORNIA [US])
On account of the superior carrier transport properties of inorganic semiconductor nanorods as compared with semiconducting organic polymers and small molecules,
【００７１】
  半導体有機ポリマーおよび小分子と比較して無機半導体ナノロッドの優れたキャリア輸送性のおかげで、

these hybrid nanorod-polymer solar cells perform with the highest EQE, under low intensity illumination, reported for a polymer containing cell to date.
これらのハイブリッドナノロッド‐ポリマー太陽電池は、これまでポリマー含有電池について報告された、低強度照度下における最高ＥＱＥで機能する。